Çocukluk Çağında Görülen Motosiklet Kazalarının İki Yıllık Retrospektif Analizi

Amaç & Hipotez:Amaç: Bu çalışmada, motosiklet kullanımına bağlı travması olan çocuk yaş grubu olguların özelliklerinin belirlenmesi amaçlanmıştır.

📊

Temel Bulgular & Veri:Yöntem: Çalışmaya Mayıs 2013-Mayıs 2015 tarihleri arasında Mersin Üniversitesi Tıp Fakültesi ve Niğde Devlet Hastanesi Acil Servis’lerine motosiklet kullanımına bağlı trafik kazası nedeni ile başvuran, 18 yaş altı 101 olgu dahil edildi.

💡

Sonuç & Katkı:Bulgular: Olguların 20’si kız (%19.8), 81’i erkek (%80.2) toplam 101 olgu alındı.

🔬Tür:Araştırma Makalesi

📍Kapsam:2013 Verileri

⚙️Değişkenler:çocukluk çağı · motosiklet kazaları · yaralanma

Özet

Amaç: Bu çalışmada, motosiklet kullanımına bağlı travması olan çocuk yaş grubu olguların özelliklerinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Yöntem: Çalışmaya Mayıs 2013-Mayıs 2015 tarihleri arasında Mersin Üniversitesi Tıp Fakültesi ve Niğde Devlet Hastanesi Acil Servis’lerine motosiklet kullanımına bağlı trafik kazası nedeni ile başvuran, 18 yaş altı 101 olgu dahil edildi. Olguların yaşları, cinsiyetleri, sürücü veya yaya olmaları, ehliyetlerinin olup olmaması, koruyucu önlemlerinin olup olmaması, mevcut travmaları, ameliyatları ve yatış süreleri açısından hasta kayıtları geriye yönelik olarak incelendi. Bulgular: Olguların 20’si kız (%19.8), 81’i erkek (%80.2) toplam 101 olgu alındı. Olguların 70’i (%69.3) sürücü iken, 31’i (%30.7) yaya idi. Sürücülerin yaş ortalaması 15.4±1.9 iken, yayaların yaş ortalaması 8.2±3.9 olarak tespit edildi. Çalışmadaki sürücülerin %14.2’sinin sürücü ehliyeti bulunmakta idi. Çalışmada bir olgu hariç sürücülerde kişisel koruyucu güvenlik önlemlerinin olmadığı tespit edildi. En sık görülen yaralanma şeklinin ise dermabrazyon ve cilt laserasyonu (64 olgu) olduğu belirlendi. Olguların %62.4’ünde ayaktan izlem yapılırken, %15.8’inde cerrahi müdahale uygulandı. Ortalama yatış süreleri 3.05±4.83 gün olarak tespit edildi. Sonuç: Çocuk yaş grubunda görülen motosiklet kullanımına bağlı trafik kazalarında, özellikle adolesan erkeklerin etkilendiği görülmektedir. Adolesan yaş grubu sürücüler için gerekli yasal değişiklikler yapılmalı, bu yaş grubunun özelliklerine uygun sürüş eğitim programları yaygınlaştırılmalıdır.Anahtar Kelimeler: Çocukluk çağı; motosiklet kazaları; yaralanma.

Abstract

Aim: In this study, it was aimed to determine the features of the pediatric cases with the trauma caused by motorcycles. Method: 101 patients (

Anahtar kelimeler

çocukluk çağı motosiklet kazaları yaralanma Childhood motorcycle accidents injury

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

İsbir, C., Bahadır, G., Avlan, D., Naycı, A. (2015). Çocukluk Çağında Görülen Motosiklet Kazalarının İki Yıllık Retrospektif Analizi. Mersin Üniversitesi Sağlık Bilimleri Dergisi, Cilt: 8 - Sayı: 1, 15–21. https://ajindex.com/articles/104615

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

Yeni Sekmede Aç ↗

↗Yeni Sekme

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

Kaynakça (2)

Peden M. Global collaboration on roadtrafficinjuryprevention.Int InjContrSafPromot2005;12(2):85-91. J Dischinger P.C.,Ryb G.E., Ho S.M., Braver E.R. Injurypatternsandseverityamonghospita lizedmotorcyclists: a comparison of youngerandolderriders. AnnuProcAssocAdvAutomotMed2006;50: 226-2 Solagberu B.A.,Ofoegbu C.K., Nasir A.A., Ogundipe O.K., Adekanye A.O., Abdur- Rahman L.O. Motorcycleinjuries in a developingcountryandthevulnerability of riders, passengers, andpedestrians. InjPrev 2006;12(4):266-268. Rodrigues E.M.,Villaveces A., Sanhueza A., Escamilla-Cejudo JA. Trends in fatalmotorcycleinjuries in theAmericas, 1998-2010.Int Promot2014;21(2):170-180. InjContr Saf Clarke D.D.,Ward P., Bartle C., Truman W. Youngdriveraccidents in the UK: theinfluence of age, experience, and time of day. Accid Anal Prev 2006;38(5):871– 8 Bevan C.A.,Babl F.E., Bolt P., Sharwood L.N. motorcycleinjuries childrenandadolescents. Aust2008;189(1):17–20. problem of in J Med. Yeh T.H.,Chang H.L., Chang H.W.Initialage unlicensedmotorcyclingexperiencefor a cohort of highschoolstudents. Accid Anal Prev 2008;40(2):511-517. of T.C. Resmi Gazete. Karayolları Trafik Bakanlığından: Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik. Resmi Gazete Sayısı: 293Erişim: http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/ 2015/04/20150417-3.htm.Erişim tarihi: 15.06.2015. Rathinam C.,Nair N., Gupta A., Joshi S., Bansal reportedmotorcycleridingbehaviouramo ngschoolchildren in India. Accid Anal Prev 2007;39(2):334–339. Self Ferdosian Z.,Morowatisharifabad M.A., Rezaeipandari Unlicensedmotorcycling highschooladolescents Dehaghancounty (Isfahan Province of Iran). Accident Analysis andPrevention 2015;75:211–216.
H. of in Frisch L, CoateJohnston S, Melhorn K, PhillipsHill C, Boyce M. Inthehands of children: andtruckcrashesinvolvingdriversaged 7 through14 AdolescMed 2003;157(10):1032. van, years. Arch Pediatr Nja O.,Nesvag Trafficbehaviouramongadolescentsusin gmopedsandlightmotorcycles. SafetyRes 2007;38(4):481-492. S.M. J Wick M.,Müller E.J., Ekkernkamp A., Muhr easyrideroreasyvictim? ananalysis of motorcycleaccidents in Germany. Am J EmergMed 1998;16(3):320-323.: Tham K.Y.,Seow E., Lau G. Pattern of injuries in helmetedmotorcyclists in Singapore. EmergMed J 2004;21(4):478- 4 Zambon F.,Hasselberg M. Socioeconomicdifferencesandmotorcycl einjuries: andinjuryseverityamongyoungdrivers. A Swedishnationwidecohortstudy. Anal Prev 2006;38(6):1183-1189. risk Accid Pal J., Brown R., Fleiszer D. Thevalue of the ComaScaleandIn