Alternative Approaches to Motor Vehicle Tax in Turkey

Abstract

In this study, motor vehicles tax is examined focusing on the principles of justice, environmental protection and public revenue, and alternative systems based on price range, price percentage and carbon-dioxide emission are developed. The effects of the alternative approaches on carbon-dioxide emission, tax income, and justice are analyzed via demand simulations. Results show that alternative system based on vehicle price range efficiently reduces carbon-dioxide emission however it's not successful in ensuring tax justice. The system based on carbon-dioxide emission requires tax rates to be considerably increased. Fortunately, approach based on price percentage of vehicle yields improvements on carbon-dioxide emission while ensuring tax justice.

Özet

Bu çalışmada motorlu taşıtlar vergisi adalet, çevre korunumu ve maliye gelirleri ilkeleri dikkate alınarak incelenmiş ve mevcut vergi uygulamasına alternatif olarak araç fiyat aralığına, fiyat yüzdesine ve karbondioksit salınımına dayalı sistemler geliştirilmiştir. Talep simülasyonları ile alternatif yaklaşımların karbondioksit salınımına, elde edilen maliye gelirlerine ve vergi adaletinin tesisine etkileri analiz edilmiştir. Sonuçlarımıza göre araç fiyat aralığına dayalı yaklaşım toplam karbondioksit salınımını azaltmasına rağmen vergi adaletinin tesisinde başarılı değildir. Karbondioksit salınımına dayalı alternatifte ise vergi oranlarının oldukça yükseltilmesi gerekliliği ortaya çıkmıştır. Araç fiyat yüzdesine endeksli sistemin ise vergi gelirlerini düşürmeden, karbondioksit salınımında ve vergi adaletinin tesisinde gözle görülür iyileştirmeler sağlayabildiği saptanmıştır.