The assessment of environmentally sesitive forest road construction technique in difficult terrain conditions

Zor arazi koşullarında çevreye duyarlı orman yolu inşaatı tekniğinin değerlendirilmesi

Abstract

Forest road construction by dozers in mountainous terrain causes considerable damage to environment and forest standing alongside the road. This situation obliges to study on environmentally sound road construction. This study is carried out in sample sites which are selected in steep terrain conditions (35-50 % gradient) with dozer and excavator machine kinds and direct damages to forest during road construction are determined. Forest area losses, damages to downhill trees, negative visual impacts are brought out in this scope. Opening forest area at construction by excavator was estimated 22.16 % less than the construction by dozer. Area dedicated to forest road and disturbance of the landscape is determined higher when compared to road construction by excavator according to dozer. Material escaping during the construction or excess material wasted downhill causes damage to trees 38 % rate at construction by dozer and 19 % rate at which by excavator. The environmentally sound forest road construction by use of excavator must be considered as appropriate and reliable solution for mountainous terrain where areas of sensitive forest ecosystems are to be opened up. The potential damage and impact on the environment as well as on the landscape inherent in traditional construction technique by dozer should encourage the use of excavators in forest road construction even in less steep terrain. At first, forest roads must have well-planned alignment and proper design.

Özet

Bu çalışmada, dozer ve ekskavatör makine türleri ile dik eğimli arazide (% 35-50) örnek alanlar seçilerek incelemeler yapılmış, orman yollarının yapımı sırasında ormana verilen doğrudan çevresel zararlar tespit edilmeye çalışılmıştır. Bu kapsamda, orman yolu inşaatlarının neden olduğu orman alanlarındaki kayıplar, yol altında kalan ağaçlara verilen zararlar, ormanın görsel değeri açısından verilen zararlar ortaya konmaya çalışılmıştır.Ekskavatör ile yapılan çalışmada açılan orman alanının dozere göre %22.16 oranında daha az olduğu belirlenmiştir. Dozer ile çalışma yapılan alanda görsel bozukluk oluşturan şeridin daha büyük ve ekskavatörünkinin yaklaşık 1.5 katı genişlikte olduğu, yol güzergahı aşağısındaki ağaçlarda dozer ile çalışılan alandaki hasar oranının (% 38), ekskavatör ile çalışılan alandaki hasar oranından (% 19) büyük olduğu tespit edilmiştir.