Journals / İTÜ Dergisi Seri D: Mühendislik / 2005 / Cilt: 4 - Sayı: 3
Assessment of the intact stabilitiy characteristics of the fishing boats suitable for Turkish waters
- Pages
- 3–12
- DOI
- —
Abstract
In this study, the analyses of the stability of the fishing boats suitable for Turkish waters have been carried out using the computer program named PC-SHCP for lightship and loaded conditions. The stability characteristics of these fishing boats have been obtained for 260 different situations with respect to the loading conditions and the values of KG. The variations of the stability characteristics that represent the curve of GZ($phi$) with respect to $C_B$ are determined at two loading conditions for 10 values of KG. The variation of any stability characteristic that represents the curve of GZ($phi$) with respect to a given $C_B$ has been represented by a fifth degree polynomial for any loading condition and any value of KG. Later, the variation of any stability characteristic that represents the curve of GZ($phi$) with respect to a given KG has been represented by a third degree polynomial for any loading condition and any value of $C_B$. Using these polynomials, a computer program named “Stabilite” has been developed. Furthermore, investigating whether these boats satisfy the criterion of stability, assessments of stability of these boats were examined. The formulas that give the values of $KG_{maks}/D$ have been found. Finally, the stability characteristics of a fishing boat have been determined by using the program named “Stabilite”.
Özet
Bu çalışmada, Türkiye sularına uygun balıkçı gemilerinin boş ve yüklü durumlardaki enine stabilite analizleri, PC-SHCP ile gerçekleştirilmiştir. Bu gemilerin stabilite karakteristikleri, yükleme durumu ve KG değerine göre 260 farklı durumda elde edilmiştir. GZ($phi$) eğrisini karakterize eden bu büyüklüklerin $C_B$’ye göre değişimleri, iki yükleme durumunda 10 farklı KG değeri için belirlenmiştir. Herhangi bir yükleme durumu ve KG değeri için, GZ($phi$) eğrisini karakterize eden bir büyüklüğün $C_B$ ile değişimi, 5. dereceden; KG’ye göre değişimi ise 3. dereceden polinomlarla modellenmiştir. Bu polinomlar kullanılarak, bir bilgisayar programı geliştirilmiştir. Ayrıca bu gemilerin stabilite kriterlerini sağlayıp sağlamadıklarına bakılarak, stabilite durumları değerlendirilmiş ve $KG_{maks}/D$ değerlerini veren bağıntılar bulunmuştur.