The Effects of Isobutanol-Diesel Fuel Blends Utilization on a Compression-Ignition Engine Performance and Emissions

Sıkıştırma İle Ateşlemeli Bir Motorda İzobütanol-Dizel Yakıtı Karışımlarının Kullanılmasının Egzoz Emisyonu Ve Motor Performansına Etkileri

Abstract

In this study, a compression-ignition engine were experimentally tested with addition rates of izobutanol tostandard diesel fuel by volume of 3%, 5%, 8% and 10% to investigated the effects on engine performance andexhaust emissions during different engine loads. In these experiments, 4-stroke, single cylinder, direct injected, acompression-ignition engine was used. The data were obtained from the experimental studies compared withstandard diesel fuel and presented in graphs. At the end of this study was observed that when the amount of theizobutanol in standard diesel fuel was increased the specific fuel consumption also increases while the brakethermal efficiency and exhaust gas temperature were decrease. Additionally, increases in HC emissions, NOx,CO and smoke emissions were reduced.

Özet

Bu çalışmada sıkıştırma ile ateşlemeli bir motorda standart dizel yakıtına hacimsel olarak %3, %5, %8 ve %10oranlarında izobütanol ilavesinin farklı motor yüklerinde, motor performansına ve egzoz emisyonlarına etkilerideneysel olarak incelenmiştir. Deneylerde 4 zamanlı tek silindirli, direkt püskürtmeli bir motor kullanılmıştır.Deneylerden elde edilen veriler standart dizel yakıtı ile karşılaştırılarak grafikler halinde sunulmuştur. Buçalışma sonucunda, standart dizel yakıtına katılan izobütanol miktarı arttıkça özgül yakıt tüketiminin arttığı, frentermik veriminin ve egzoz gaz sıcaklığının azaldığı gözlemlenmiştir. Ayrıca NOx, CO ve is emisyonlarıazalırken, HC emisyonları artmıştır.