UTILIZATION OF CRUMBED WASTE TIRE RUBBERS FOR THE PRODUCTION OF SIFCON WITH DIFFERENT BINDERS

KIRPILMIŞ ATIK TAŞIT LASTİKLERİNİN SIFCON ÜRETİMİNDE FARKLI BAĞLAYICILARLA DEĞERLENDİRİLMESİ

Abstract

In this study, the utilization of crumbed waste tire rubber particles in the production of Slurry Infiltrated Fiber Concrete (SIFCON) with different binders is investigated. For this purpose, SIFCON composites are manufactured by using CEM I, CEM IV and calcium aluminate cements (CAC) as binders, separately. Only the crumbed waste tire rubber particles are used as fibres in the SIFCON composites. The unit weight, ultrasonic pulse velocity, flexural strength and compressive strength values of the produced SIFCON composites are determined experimentally. As a result of the study, SIFCON composites with 12 MPa flexural strength can be produced with the crumbed waste tire rubber particles by using CEM I cement as binder.

Özet

Bu çalışmada, çeşitli ekolojik ve ekonomik sorunlara neden olan atık taşıt lastiklerinin Çimento bulamacı emdirilmiş lifli beton (Slurry Infiltrated Fiber Concrete–SIFCON) üretiminde farklı bağlayıcılarla değerlendirilebilirliği araştırılmıştır. Bu amaçla, bağlayıcı olarak CEM I, CEM IV ve kalsiyum aluminatlı çimentolar (CAC) ayrı ayrı kullanılarak SIFCON kompozitler üretilmiştir. Üretilen SIFCON kompozitlerde lif olarak sadece kırpılmış atık taşıt lastikleri kullanılmıştır. Elde edilen SIFCON kompozitlerin birim ağırlıkları, ultrases geçiş hızları, eğilme dayanımları ile basınç dayanımları belirlenmiştir. Deneysel çalışma neticesinde; kırpılmış taşıt lastiklerinin lif olarak kullanılarak CEM I çimentosu ile 12 MPa eğilme dayanımına sahip SIFCON kompozitler üretilebileceği görülmüştür.