Performance and Emission Analysis of Sodium Borohydride Additive Methanol-Gasoline Blended Fuels Used as Fuel in a Gasoline Engine

Benzinli Bir Motorda Yakıt Olarak Kullanılan Sodyum Borhidrür Katkılı Metanol-Benzin Karışımlı Yakıtların Performans ve Emisyon Analizi

Abstract

As the fossil fuels used in vehicles will be depleted in the near future due to not being local, having harmful effects on the environment and human health, alternative fuels have come to the fore due. Hydrogen, biofuels and alcohols (ethanol, methanol, butanol, etc.) are renewable, local, clean and environmentally friendly alternative fuels. In this study, three types of fuel consisting of pure gasoline, MB15 mixed fuel (15% methanol and 85% gasoline by volume) and MSB15 mixed fuel (15% sodium borohydride added methanol solution and 85% gasoline by volume) were tested in a gasoline engine. The effects of fuels on engine performance and exhaust emissions have been experimentally investigated. When the values obtained from the engine test results are compared with each other, the CO emissions of MB15 and MSB15 blended fuels decreased by 63.17% and 52.65%, respectively, while the HC emissions were 15%; Increased by 31.42%. In addition to engine torque of MB15 and MSB15 mixed fuels increased by 0.95% and 2.24%, respectively, compared to pure gasoline, specific fuel consumption increased by 3.27% and 7.52%, respectively. Engine power of MB15 and MSB15 mixed fuels increased by 1.18% and 3.04%, respectively, compared to pure gasoline engine power.

Özet

Taşıtlarda kullanılan fosil kökenli yakıtların yakın gelecekte tükenecek olması, yerel olmaması, çevre ve insan sağlığı açısından zararlı etkilere sahip olmaları gibi nedenlerden dolayı alternatif yakıtlar gündeme gelmiştir. Hidrojen, biyoyakıtlar ve alkoller (etanol, metanol, bütanol vb.), yenilenebilir, yerel, temiz ve çevreye duyarlı alternatif yakıtlardır. Bu çalışmada, saf benzin, MB15 karışım yakıtı (hacimsel olarak % 15 metanol ve %85 benzin) ve MSB15 karışım yakıtı (hacimsel olarak %15 sodyum borhidrür katkılı metanol çözeltisi ve %85 benzin)'ından oluşan üç çeşit yakıt benzinli bir motorda test edilerek yakıtların motor performans ve egzoz emisyonları üzerindeki etkisi deneysel olarak araştırılmıştır. Motor test sonuçlarından elde edilen değerler birbirleri ile karşılaştırıldığında, saf benzine göre MB15 ve MSB15 karışım yakıtların CO emisyonları sırasıyla % 63.17 ve % 52.65 azalırken, HC emisyonları sırasıyla % 15; % 31.42 artmıştır. Ayrıca MB15 ve MSB15 karışım yakıtların motor momenti saf benzine göre sırasıyla % 0.95 ve % 2.24 artma meydana geldiği, özgül yakıt tüketiminde ise sırasıyla % 3.27 ve % 7.52 artma meydana gelmiştir. MB15 ve MSB15 karışım yakıtlarının motor gücü de saf benzin yakıtlı motor gücüne göre sırasıyla % 1.18 ve % 3.04 artmıştır.