Increase of power and fuel economy by the electronic injection systems in the Otto engines

Otto motorlarında elektronik enjeksiyon sistemlerinin sağladığı güç artışı ve yakıt ekonomisi

Abstract

The second way of obtaining the fuel/oil mixture in the otto engines is that the fuel is injected to inlet pipes or in cyclinders. The main purpose of the oil injection is to keep the rate of mixture rate at the necessarry value. For this reason the injection systems are developped insteade of carburation systems. With the development of the technology, the injections systems can be made cheaper So this systems are used on the many vehicles. And these injection supply approximately %10 fuel economy with respect to carburation systems. In this study, the new injection systems are defined and so the increase in the efficiency and power of the engines, exhaust emissions, freezing problem, detonation and octane number values are investigated.

Özet

Benzin motorlarında karışımın oluşturulması için uygulanan bir yöntem de benzinin silindirlere veya emme kanalına püskürtülerek belirli oranda hava ile karıştırılmasıdır. Benzin püskürtmede asıl amaç, karışım oranını istenildiği değerde tutmak olduğu için karbüratörlü sistemin sakıncalarının bir çoğu benzin püskürtme ile giderilebilmektedir. Enjeksiyon sistemleri, ilerleyen teknolojiye paralel olarak imalatında ucuzluk sağlanınca, motorun yakıt tüketiminde % 10'a yakın ekonomi sağlayabildiği için günümüzde birçok taşıt ve spor otomobilleri motorlarında uygulanmaktadır Bu çalışmada, enjeksiyon sistemleri tanıtılarak avantaj ve dezavantajları üzerinde durulmuş, bu sitemlerin otto motorlarında kullanılması durumunda %10'a varan volümetrik verim artışları, aynı gücü sağlayan düşük yakıt tüketimi ve egzost emisyonun da belirgin bir iyileşmenin elde edildiği, buzlanma probleminin ortadan kalktığı, vuruntu sınırının yükseldiği, daha az uçucu yakıt ve daha düşük oktan sayılı benzin kullanılabildiği sonucu vurgulanmıştır.