| KENT BÖLGE VE ALTBÖLGE HİZMET SERİMLERİNDE ENKKA ve ENBKA YÖNTEMLERİ KULLANILARAK TOPLAM DEĞER ENİYİLEME | Osman AYTEKİN, Osman Murat KAYA, İlker ÖZDEMİR, Hakan KUŞAN | 384–393 |
| ÜSTYAPI PROJELERİNİN MALİYET TAHMİN ÇALIŞMALARINDA BELİRSİZLİKLERİN YAPAY ZEKA TEKNİKLERİYLE ANALİZİ | Ömer BİSEN | 394–403 |
| KONUT FİNANSMANI SİSTEMLERİ VE TÜRKİYE UYGULAMASININ GELİŞTİRİLMESİ | Yavuz BAHADIR, Feyzi HAZNEDAROĞLU | 404–414 |
| AMASYA KENTİNDE İLKÖĞRETİM OKULLARINDA İÇ VE DIŞ ÇEVRE GÜRÜLTÜ KOŞULLARININ DEĞERLENDİRİLMESİ | Lale GÜREMEN | 415–435 |
| MİMARİ TASARIM EĞİTİMİNDE GÜNDELİK HAYATTA İŞ/EV BAĞLAMINDA MEKANIN YENİDEN KURGUSU ÜZERİNE BİR DENEME | Emel BİRER | 436–448 |
| WHITEBOARD TEKNOLOJİSİ İLE ETKİLEŞİMLİ ÖĞRENME ORTAMI GERÇEKLEŞTİRİLMESİ | Serdar ŞİMŞEK, Pınar ONAY DURDU | 449–458 |
| İŞ YÖNETİM VE DENETİMİ İÇİN WEB TABANLI ÖRNEK BİR ÇALIŞMA | Mikail YURT, Şenay ATABAY | 459–469 |
| COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ (CBS) TABANLI BİR YAPI YÖNETİMİ ÖNERİSİ | Adem Emre CENGİZ, Yücel GÜNEY | 470–477 |
| OSMANLI`DA PROJE YÖNETİMİ VAR MIYDI? | Dostcan SEVİM, Murat KURUOĞLU | 478–487 |
| NAVİGASYON SİSTEMİ İÇİN ARAÇ GÜZERGAHI BELİRLENMESİNDE GERÇEK ZAMANLI TRAFİK BİLGİSİ KULLANIMI | Şahin BAYZAN, Melih İNAL | 488–496 |
| A FUZZY LOGIC BASED HANDOFF APPLICATION ON OPEN-SOURCE PLATFORM | Ali ÇALHAN | 497–504 |
| FRAMENET`İN LATTICE TABANLI ONTOLOJİSİ VE DİLLERARASI KULLANIMI | Yelda ÖZKAN | 505–520 |
| DÜNYADA İNTERNETİN GÜVENLİ KULLANIMINA YÖNELİK UYGULAMA ÖRNEKLERİ VE TÜRKİYE`DE BİLİNÇLENDİRME FAALİYETLERİNİN İNCELENMESİ VE TÜRKİYE İÇİN ÖNERİLER | Şahin BAYZAN, Alper ÖZBİLEN | 521–531 |
| COMPARATIVE ANALYSIS OF TWO MAJOR HOSPITAL FIRES | Zuhal ŞİMŞEK, Nilüfer AKINCITÜRK | 532–543 |
| VERİMLİLİKLERİN MEVSİME GÖRE DEĞİŞİMİNİN ANALİZİ | Dostcan SEVİM, Murat KURUOĞLU | 544–553 |
| SİSTEM YAKLAŞIMI BAĞLAMINDA BİR GİRDİ VE SİSTEM OLARAK | Z. Sevgen PERKER | 554–571 |
| HAVALİMANI TERMİNAL BİNALARININ IATA (ULUSLAR ARASI HAVA TAŞIMACILIĞI) STANDARTLARINA GÖRE MİMARİ AÇIDAN DEĞERLENDİRİLMESİ | Gülcan DEMİR, Serdal TERZİ | 572–579 |