Sayısal model ile akışkanın giriş sıcaklığına, hava durumu bilgisine, karın/buzun ve bloğun ısıl özelliklerine bağlı olarak köprü yüzey sıcaklıklarını ve akışkan+antifriz çözeltisinin çıkış sıcaklığını tahmin edilebildiğini göstermektedir.
📌 3 Key Takeaways
🎯
Objective & Hypothesis:800x600 Normal 0 21 false false false TR X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normal Tablo"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} Bu çalışmada, toprak kaynaklı ısı pompası yardımı ile köprü üstündeki karın/buzun eritilmesi için deneysel ve sayısal bir çalışma yapılmıştır.
📊
Key Findings & Data:Deneysel sistem, yer altındaki ısıdan faydalanarak karın/buzun eritilmesi için dikey tip toprak ısı değiştiricisi, ısı pompası ve bir bloktan oluşmaktadır.
💡
Conclusion & Impact:Sayısal model ile akışkanın giriş sıcaklığına, hava durumu bilgisine, karın/buzun ve bloğun ısıl özelliklerine bağlı olarak köprü yüzey sıcaklıklarını ve akışkan+antifriz çözeltisinin çıkış sıcaklığını tahmin edilebildiğini göstermektedir.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Kar eritme · Köprü · Isı transferi
Özet
800x600 Normal 0 21 false false false TR X-NONE X-NONE /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normal Tablo"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} Bu çalışmada, toprak kaynaklı ısı pompası yardımı ile köprü üstündeki karın/buzun eritilmesi için deneysel ve sayısal bir çalışma yapılmıştır. Deneysel sistem, yer altındaki ısıdan faydalanarak karın/buzun eritilmesi için dikey tip toprak ısı değiştiricisi, ısı pompası ve bir bloktan oluşmaktadır. Fluent yazılımıyla, üç boyutlu Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) modelleri kullanılarak data analizleri gerçekleştirilmiştir . Sayısal model ile akışkanın giriş sıcaklığına, hava durumu bilgisine, karın/buzun ve bloğun ısıl özelliklerine bağlı olarak köprü yüzey sıcaklıklarını ve akışkan+antifriz çözeltisinin çıkış sıcaklığını tahmin edilebildiğini göstermektedir.
Balbay, A., Esen, M. (2007). TOPRAK KAYNAKLI ISI POMPASI SİSTEMİNİN KÖPRÜLERDEKİ KARIN/BUZUN ERİTİLMESİNE ETKİSİ. Fırat Üniversitesi Doğu Araştırmaları Dergisi, Cilt: 6 Sayı: 1, 119–122. https://ajindex.com/articles/988684