Journals / Uluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi / 2021 / Cilt: 13 - Sayı: 1

Evaluation of Traffic Accidents Using Machine Learning Methods

Trafik Kazalarının Makine Öğrenmesi Yöntemleri Kullanılarak Değerlendirilmesi

Pages
66–73
Publication Date
2021-01-18
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Naive Bayes is the method that classifies accident data with the highest accuracy among machine learning methods.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Traffic accidents occurred in Turkey caused their financial/moral losses to continue to maintain its status by virtue of being first during the agenda.
📊
Key Findings & Data:As a result of methods with high classification success, the determination of the variables causing the accident can be determined more accurately.
💡
Conclusion & Impact:Naive Bayes is the method that classifies accident data with the highest accuracy among machine learning methods.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:2012 Verileri
⚙️Variables:Trafik · kaza analizi · sınıflandırma

Abstract

Traffic accidents occurred in Turkey caused their financial/moral losses to continue to maintain its status by virtue of being first during the agenda. Traffic accidents are the result of a combination of many factors. These can be listed as human, road, vehicle, climate and environmental conditions. As a result of traffic accidents, there may be accidents that can be recovered or accidents that cannot be compensated. In order to minimize the number and effects of traffic accidents, the factors causing the accident in general should be identified and eliminated. In order to identify the factors that cause traffic accidents accident history data are utilized. The important thing in accident analysis is the correct classification of the existing situation with the help of the model. As a result of methods with high classification success, the determination of the variables causing the accident can be determined more accurately. When literature studies for traffic accidents are examined, it is seen that discriminant analysis, logistic regression analysis and logarithmic linear models are generally used. In this study, 3181 traffic accidents, the result of which were fatal, injured in Antalya and its districts between 2012 and 2016, were discussed. In the study, the classification of traffic accidents has been made by using the machine learning methods, the usage of which has increased recently. The performances of the machine learning methods discussed were compared according to various criteria. Naive Bayes is the method that classifies accident data with the highest accuracy among machine learning methods.

Özet

Türkiye’de meydana gelen trafik kazaları, sebep oldukları maddi/manevi kayıplar sebebiyle gündemin ilk sırasında olma durumunu korumaktadır. Trafik kazaları, birçok etkenin bir araya gelmesi sonucu oluşmaktadır. Bunlar, insan, yol, araç, iklim, çevre koşulları olarak sıralanabilmektedir. Trafik kazaları sonucu, telafi edilebilen kazalar olabileceği gibi, telafisinin olanaksız olduğu kazalar da olabilmektedir. Trafik kazalarının sayısını ve etkilerini en aza indirebilmek için genel olarak kazaya sebep olan etkenlerin tespit edilip ortadan kaldırılması gerekmektedir. Trafik kazalarına neden olan etkenlerin belirlenebilmesi için geçmiş kaza verilerinden yararlanılmaktadır. Kaza analizinde önemli olan var olan durumun model yardımıyla doğru bir şekilde sınıflandırılmasıdır. Sınıflandırma başarısı yüksek olan yöntemler sonucunda kazaya sebep olan değişkenlerin tespiti daha doğru bir şekilde belirlenebilecektir. Trafik kazaları için literatür çalışmaları incelendiğinde, genel olarak diskriminant analizi, lojistik regresyon analizi ve logaritmik doğrusal modellerin kullanıldığı görülmektedir. Bu çalışmada 2012 ile 2016 yılları arasında Antalya ili ve ilçelerinde sonucu ölümlü, yaralanmalı olarak gerçekleşen 3181 trafik kazası ele alınmıştır. Çalışmada, son dönemde kullanımı artan makine öğrenme yöntemleri kullanılarak trafik kazalarının sınıflandırılması yapılmıştır. Ele alınan makine öğrenme yöntemlerinin performansları çeşitli ölçütlere göre karşılaştırılmıştır. Makine öğrenme yöntemleri içerisinde kaza verilerini en yüksek doğrulukla sınıflandıran yöntemin Naive Bayes olduğu tespit edilmiştir.

🔖

Cite This Article

YAVUZ, A. A., ERGÜL, B., AŞIK, E. G. (2021). Evaluation of Traffic Accidents Using Machine Learning Methods. Uluslararası Mühendislik Araştırma ve Geliştirme Dergisi, Cilt: 13 - Sayı: 1, 66–73. https://ajindex.com/articles/889253

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (7)

  1. Ahmed, L.A. (2017). Using logistic regression in determining the effective variables in traffic accidents. Applied Mathematic Science, 11 (42), 2047-2058.doi:10.12988/ams.2017.75179 Akçetin, E. & Çelik, U. (2010). İstenmeyen elektronik posta (spam) tespitinde karar ağacı algoritmalarının performans kıyaslaması. İnternet Uygulamaları ve Yönetimi, 5(2), 43-56.doi:10.5505/iuyd.2014.43531 Akşehirli, Ö. (2012). Tıbbi araştırmalarda destek vektör makinelerinin kullanımı. Yüksek Lisans Tez. Düzce Üniversitesi,
  2. Düzce. Albayrak, S. (2015). CE 4850 data mining sınıflama ve kümeleme yöntemleri. Ders Notları, Bilgisayar Mühendisliği, Yıldız Teknik Üniversitesi,
  3. İstanbul.
  4. Aron, M., Billot, R., ElFaouzi, N., & Seidowsky, R. (2015). Traffic ındicators, accidents and rain: some relationships calibrated on a french urban motorway network. Transportation Research Procedia, 10, 31-40. doi: 10.1016/j.trpro.2015.09.053 Aydindag Bayrak, E. & Kirci, P. (2019) Intelligent big data analytics in health. In Early Detection of Neurological Disorders Using Machine Learning Systems, IGI Global 252-291. doi:10.4018/978-1-5225-8567-1.ch014 Başar, M. D., & Akan, A. (2018). Chronic kidney disease prediction with reduced individual classifiers, Electrica, 18(2), 249-255. doi: 10.26650/electrica.2018.99255 Bektaş, S. (2012). Çok şeritli bölünmüş karayollarında kaza tahmin modeli. İleri Teknoloji Bilimler Dergisi, 1 (1), 27-24. https://dergipark.org.tr/tr/pub/duzceitbd/issue/4815/66429
  5. Bolakar, H. (2014). Yapay Sinir ağları ile trafik kazalarının modellenmesi: Erzurum ili örneği. Yüksek Lisans Tezi. Atatürk Üniversitesi,
  6. Erzurum. Breiman, L., Friedman, J. H., Olshen, R. A., & Stone, C. J. (1984). Classification and regression trees. Monterey, CA: Wadsworth & Brooks/Cole Advanced Books & Software. Breiman, L. (2001). Random Forests. Machine Learning, 45(1), 5-32. doi:10.1023/A:1010933404324 Chang, L., & Wang, H. (2006). Analysis of traffic injury severity: an application of non-parametric classification tree techniques. Accident Analysis and Prevention, 38(5), 1019-1027. doi: 10.1016/j.aap.2006.04.009 Chong, M., Abraham, A., & Paprzycki, M. (2005). Traffic accident analysis using machine learning paradigms. Informatica, 29, 89-98. https://www.researchgate.net/publication/220166391_Traffic_Accident_Analysis_Using_Machine_Learning_Paradigms EGM Trafik İstatistik Bülteni, 2018.
  7. Cihan, Ş., KarabuluT, B., Arslan, G., & Cihan, G. (2017). Koroner arter hastalığı riskinin veri madenciliği yöntemleri i