SavedAdd your journal

Journals / Asia Minor Studies / 2020 / Cilt: 8 - Sayı: 2

The Effects of Medina Bazaar Wich is Thought to be Built and Logistically Assessed in Kilis

Kilis İlinin Lojistik Açıdan Değerlendirilmesi ve Kurulması Düşünülen Medine Pazarı’nın Şehre Etkileri

Taner AKÇACI
Mehmet Serkan ÇINAROĞLU
Abdulvahid ÇAVUŞOĞLU
Pages
575–590
Publication Date
2020-07-27
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

This study is to define to identify logistics activities in Kilis and to be established in Öncüpınar between countries demonstrate the importance of the Market of Medina and its impact on the province's economy.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Globalization and major developments in technology have played an important role in the development of logistics activities and logistics sector in recent years.
📊
Key Findings & Data:A logistics base constructions are planned to increase the power of competition of industrialists and make Turkey the logistics base of the region.
💡
Conclusion & Impact:This study is to define to identify logistics activities in Kilis and to be established in Öncüpınar between countries demonstrate the importance of the Market of Medina and its impact on the province's economy.
🔬Design:Lab & Field Experiment
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Logistics sector · Kilis · Market of Medina

Abstract

Globalization and major developments in technology have played an important role in the development of logistics activities and logistics sector in recent years. For that purpose, logistics centers have been established in many countries such as USA, France and Italy, where activities related to logistics are carried out effectively. A logistics base constructions are planned to increase the power of competition of industrialists and make Turkey the logistics base of the region. The first logistics center opened in Turkey is Gelemen (Samsun). This was followed by logistics centers of Halkalı (İstanbul), Gökköy (Balıkesir), Kaklık (Denizli), Hasan Bey (Eskişehir), Köşeköy (İzmit), Palandöken (Erzurum), Uşak and Türkoğlu (Kahramanmaraş). In addition, the construction of the logistics centers of Kars and Kemalpaşa / İzmir AYGM continue. This study is to define to identify logistics activities in Kilis and to be established in Öncüpınar between countries demonstrate the importance of the Market of Medina and its impact on the province's economy.

Özet

Küreselleşme ve teknolojide büyük gelişmelerin yaşanması son yıllarda lojistik faaliyetlerinin ve lojistik sektörünün gelişiminde önemli rol oynamaktadır. Bu amaçla Amerika, Fransa ve İtalya gibi birçok ülkede etkin bir şekilde lojistik ile ilgili faaliyetlerin yürütüldüğü lojistik merkezler oluşturulmuştur. Sanayicilerin rekabet güçlerini artırmak ve Türkiye’yi bölgenin lojistik üssüne dönüştürmek üzere farklı yerlerde lojistik merkez yapımı planlanmıştır. Ülkemizde işletmeye açılan ilk lojistik merkezi Gelemen (Samsun)’dir. Bunu, Halkalı (İstanbul), Gökköy (Balıkesir), Kaklık (Denizli), Hasan Bey (Eskişehir), Köseköy (İzmit), Palandöken (Erzurum), Uşak ve Türkoğlu (Kahramanmaraş) lojistik merkezleri takip etmiştir. Bunun yanı sıra Kars ve Kemalpaşa/İzmir AYGM lojistik merkezlerinin yapımı devam etmektedir. Bu çalışmada genel olarak, Türkiye’de ve özellikle Kilis ilinde lojistik faaliyetleri tespit etmek ve Öncüpınarda kurulacak olan Medine Pazarı’nın ülkelerarası önemini ve il ekonomisine etkilerini ortaya koyulması amaçlanmıştır.

🔖

Cite This Article

AKÇACI, T., ÇINAROĞLU, M. S., ÇAVUŞOĞLU, A. (2020). The Effects of Medina Bazaar Wich is Thought to be Built and Logistically Assessed in Kilis. Asia Minor Studies, Cilt: 8 - Sayı: 2, 575–590. https://ajindex.com/articles/86886

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (15)

  1. Akandere, G. (2013). Lojistik köylerin etkin yönetimi: Konya iline yönelik bir model önerisi,(Yüksek Lisans Tezi). Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Konya. Akçay, V.H. (2005). Lojistikte demiryolu taşımacılığının önemi, (Yüksek Lisans Tezi). Marmara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İstanbul.
  2. Babacan, M. (2003). Lojistik sektörünün ülkemizdeki gelişimi ve rekabet vizyonu. Ege Akademik Bakış Dergisi, 3 (1), 8-15.
  3. Baki, R. (2016). Avrupa Birliği ülkeleri ile Türkiye’deki lojistik köy uygulamaları ve uygun kuruluş yeri seçimi. Adnan Menderes Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi5 (2) 148-162.
  4. Biçer, D. (2007). Türkiye’de ve İstanbul’da lojistik faaliyetler: İstanbul’da lojistik tesis geliştirme projesi fizibilite örneği, (Yüksek Lisans Tezi). İstanbul Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
  5. Can, A.M. (2012). Çok kriterli karar verme teknikleri ile Samsun lojistik köyü yerinin belirlenmesi, (Yüksek Lisans Tezi). Erciyes Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Kayseri. Çekerol, G.S. ve Kurnaz, N. (2011). Küresel kriz ekseninde lojistik sektörü ve rekabet analizi. Selçuk Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, (25) 45–59.
  6. Daşkan, E.S. (2016). Türkiye’de lojistik sektörünün gelişi ve gelecek öngörüleri, (Yüksek Lisans Tezi). İstanbul Ticaret Üniversitesi Dış Ticaret Enstitüsü, İstanbul.
  7. Dostsever, B. (2007). Küresel lojistik ve Türk firmaların rekabetçi yapılarına etkilerinin araştırılması, (Yüksek Lisans Tezi). DEU Sosyal Bilimler Enstitüsü, İzmir.
  8. Durusu, A. (2011). Türkiye’de lojistik sektörünün gelişimi ve örnek uygulamaların incelenmesi, (Yüksek Lisans Tezi). İstanbul Arel Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İstanbul.
  9. Edgell, J. (2008). Global sourcing trends in 2008. Strategic Outsourcing: An International Journal, 1 (2), 173-180.
  10. Erdal, M. (2004). Hong Kong: Uzakdoğu’nun lojistik ve ticaret başkenti. Dünya Gazetesi, Perşembe Rotası Deniz Ticareti ve Lojistik Gazetesi, Sayı: 7351, 22 Temmuz 2004, s.2. Erdil, M. (2010). Ekonomik kalkınma stratejisi olarak lojistik köyler, (Yüksek Lisans Tezi). Marmara Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, İstanbul.
  11. Felke, T. (2009). Prognostics and logistics. 2009
  12. PHM Conference, San Diego, CA, 1-41.
  13. Gülen, K.G. (2011). Lojistik sektöründe durum analizi ve rekabetçi stratejiler. İstanbul:
  14. Ticaret Odası Yayınevi.
  15. Gülenç, İ.F. ve Karagöz, B. (2008). E- Lojistik ve Türkiye’de e- lojistik uygulamaları. Kocaeli Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, (15), 73-91. Gün