Journals / Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi / 2017 / Cilt: 9 - Sayı: 3

SCADA BASED SIGNALING SYSTEM FOR IN RAILWAY SYSTEMS

RAYLI SİSTEMLERDE SİNYALİZASYON OTOMASYONU

Pages
1–14
Publication Date
2017-12-30
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

This system, which is developed in small scale, will contribute as an example of signaling which can be improved in railway transportation.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Nowadays traffic is growing with increasing population with which air pollution and energy consumption are increasing.
📊
Key Findings & Data:Due to the increased number of trains and railway route, a good signaling system is necessary to ensure safe transport.
💡
Conclusion & Impact:This system, which is developed in small scale, will contribute as an example of signaling which can be improved in railway transportation.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:PLC · Raylı Sistemler · SCADA

Abstract

Nowadays traffic is growing with increasing population with which air pollution and energy consumption are increasing. Railed transportation that is encountered in the crowded cities allows the transportation of more people at the same time without causing traffic congestion. Railway transportation has gained much speed thanks to the technologies used. Due to the increased number of trains and railway route, a good signaling system is necessary to ensure safe transport. Tramway, subway, light metro and funicular lines which are used as rail transportation in our country use signaling systems to meet high passenger demand. In this work, we discuss how to construct a signaling system with a Programmable Logic Controller (PLC). Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA) software used in monitoring such systems has been developed and implemented in a realtime system. This system, which is developed in small scale, will contribute as an example of signaling which can be improved in railway transportation.

Özet

Günümüzde artan nüfus ile trafik hava kirliliği ve enerji tüketimini arttırmaktadır. Raylı ulaşım kalabalık şehirlerdeki toplu taşımada trafik sıkışıklığına daha fazla kişinin taşınmasına imkan sağlamaktadır. Demiryolu ulaşımı kullanılan teknolojiler sayesinde oldukça hız kazanmıştır. Artan raylı sistem ve tren sayısı nedeniyle güvenli bir ulaşım yapılabilmesi için iyi bir sinyalizasyon sistemi zorunludur. Ülkemizde raylı ulaşım olarak kullanılmakta olan tramvay, metro, hafif metro ve füniküler hatlarının yüksek yolcu talebini karşılaması amaçlı sinyalizasyon sistemleri kullanılmaktadır. Bu çalışmada, programlanabilir mantıksal denetleyici (PLC – Programmable Logic Controller) ile bir sinyalizasyon sisteminin nasıl yapılacağı konusu incelenmiştir. Bu tür sistemlerin izlenmesinde kullanılan Uzaktan Kontrol ve Gözleme Sistemi (SCADA – Supervisory Control And Data Acquisition) yazılımı geliştirilerek gerçek zamanlı bir uygulama yapılmıştır. Küçük ölçekli geliştirilen bu sistem raylı ulaşımda geliştirilebilir bir sinyalizasyon örneği olarak katkı sağlayacaktır

🔖

Cite This Article

Türker, G. F., Aslan, M., Çakır, A. (2017). SCADA BASED SIGNALING SYSTEM FOR IN RAILWAY SYSTEMS. Uluslararası Teknolojik Bilimler Dergisi, Cilt: 9 - Sayı: 3, 1–14. https://ajindex.com/articles/847413

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (7)

  1. Clark, S. (2014). A historical overview of railway signalling & control (orfrom Bobbies to Balises'). Gülener, Y. (2009). Bir raylı ulaşım sinyalizasyon sistemi gerçekleştirme, İstanbul Teknik Üniversitesi,
  2. Doktora Tezi, Fen Bilimleri Enstitüsü. Gündoğdu F., Açıkbaş S., (2007). Raylı Sistemlerde Emniyet Standartları ve Makas Otomasyon Sistemine Uygulaması, Katsuta, K. (2014). Cost effective railway signalling by wireless communication among onboard controllers and switch controllers. IET intelligent transport systems, 9(1), 67- 74. King, K. M. (2016, August). Systems engineering framework for railway control & safety systems. In Intelligent Rail Transportation (ICIRT), 2016 IEEE International Conference on (pp. 236-243). IEEE. Megep 2009
  3. Milli Eğitim Bakanlığı, Meslekî Eğitim ve Öğretim Sisteminin Güçlendirilmesi Projesi - Raylı Sistem Teknolojisi – Raylı Sistemler, Ankara.
  4. Morant, A., Gustafson, A., Söderholm, P., Larsson-Kråik, P. O., & Kumar, U. (2016). Safety and availability evaluation of railway operation based on the state of signalling systems. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 0954409715624466. Rodriguez, L., Pinedo, C., Lopez, I., Aguado, M., Astorga, J., Higuero, M.,. & Mendizabal, J. (2016). Eurobalise-Train communication modelling to assess interferences in railway control signalling systems. Network Protocols and Algorithms, 8(1), 58-72.
  5. Stankaitis, P., Iliasov, A., & Romanovsky, A. (2017). A Railway Simulation Suite For Modelling Advanced Railway Control Systems. International Journal of Transport Development and Integration, 1(3), 558-567. Söyler H. ve Açıkbas S., (2005). Raylı Toplu Tasımada Sinyalizasyon Sistemleri, Elektrik-Elektronik-Bilgisayar Mühendisliği 11. Ulusal Kongresi. Söyler H. ve Açıkbaş S., (2006). Raylı Toplu Taşımda Sinyalizasyon Sistemleri. Söyler H. ve Gündoğdu F., (2008). Demiryolu Sinyalizasyon Sistemlerinde Tasarım Kriterleri ve “Fail-Safe” Kavramı, Raylı Sistemler Bülteni, Sayı: 9, s. 25-29. Zafer E. ve Ören Ö., (2006).
  6. Interlocking Systems, BSc Thesis, İTÜ, İstanbul,
  7. Turkey. Karaca B. (2007). TCDD Mekanik Sinyalleri, http://karaca.tr.gg/Makaslar.htm (31.12.2016).