Journals / Bankacılık ve Sigortacılık Araştırmaları Dergisi / 2021 / Sayı: 15

Sigorta Eksperleri Kara Araçları Branşı İş Yükü Araştırması

Eren Kahraman(BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ)0000-0001-8231-2232
Abdullah Buğra Soylu(BAŞKENT ÜNİVERSİTESİ)0000-0001-8119-369X
Pages
32–43
Publication Date
2021-12-13
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Çalışma sonuçları, sektörel çıkarımlar ile kanun yapıcılara mesleki niteliğin artırılması adına öneriler sunmaktadır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmanın amacı Türkiye’de kara araçları branşında faaliyet gösteren sigorta eksperlerinin, mevcut iş yüklerini tespit edip eksperlerin iş süreçlerini aksatan veya yavaşlatan hallere ilişkin kanun yapıcılara yol gösterecek bir model sunmaktır.
📊
Key Findings & Data:Yüksek iş temposu, iş verimliliğini etkileyen en önemli etkenlerin başında gelmektedir.
💡
Conclusion & Impact:Çalışma sonuçları, sektörel çıkarımlar ile kanun yapıcılara mesleki niteliğin artırılması adına öneriler sunmaktadır.
🔬Design:Survey & Empirical Study
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:sigorta eksperi · iş yükü · kara araçları

Özet

Bu çalışmanın amacı Türkiye’de kara araçları branşında faaliyet gösteren sigorta eksperlerinin, mevcut iş yüklerini tespit edip eksperlerin iş süreçlerini aksatan veya yavaşlatan hallere ilişkin kanun yapıcılara yol gösterecek bir model sunmaktır. Yüksek iş temposu, iş verimliliğini etkileyen en önemli etkenlerin başında gelmektedir. Bu nedenle bir eksperin bir günde ekspertizini yapabileceği iş sayısı veya raporunu tamamlayıp sonuca bağlayacağı dosya sayısının belli bir eşiğin üstünde olması durumunda iş verimliliğinde aksamalar olması muhtemeldir. Araştırma sorunsalını çözümleyebilmek adına Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği’nden destek sağlanarak iki nitel veri toplama tekniği (katılımcı gözlem ve yarı yapılandırılmış mülakat) ve nicel veri toplama tekniklerinden anket tekniği kullanılmıştır. 354 sigorta eksperi üzerinde yapılan araştırma sonucunda iş yükünün büyük bir kesimini oluşturan iş süreçleri belirlenmiş, ekspertiz sürecinde ortalama dosya kapama süresi 18,9 gün olarak hesaplanmış ve günde verimli bir şekilde ortalama 6,3 hasar dosyasının raporlandırılabileceği tespit edilmiştir. Çalışma sonuçları, sektörel çıkarımlar ile kanun yapıcılara mesleki niteliğin artırılması adına öneriler sunmaktadır.

🔖

Cite This Article

Kırkbeşoğlu, E., Kahraman, E., Soylu, A. B. (2021). Sigorta Eksperleri Kara Araçları Branşı İş Yükü Araştırması. Bankacılık ve Sigortacılık Araştırmaları Dergisi, Sayı: 15, 32–43. https://ajindex.com/articles/826203

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (5)

  1. Kırkbeşoğlu E. ve McNeill, J. (2015). Risk Yönetimine Giriş. Risk Yönetimi ve Sigortacılık (der. Kırkbeşoğlu E.) Gazi Kitabevi. Ankara. Ss. 21 – 42.
  2. Kırkbeşoğlu, E. (2019). Türk Sigorta Sektörünün Yapısı. Sigortacılık Uygulamaları. ss. 1 - 25. Erzurum: Atatürk Üniversitesi Açık Öğretim Yayınları.
  3. Sigorta Eksperleri Yönetmeliği (2015). 29456 Sayılı Sigorta Eksperleri Yönetmeliği. https://www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=21087&MevzuatTur=7&MevzuatTertip=5 adresinden alındı (08.05.2021).
  4. Sigortacılık Kanunu (2007). 5684 Sayılı Sigortacılık Kanunu. https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2007/06/20070614-2.htm adresinden alındı (08.05.2021).
  5. Uralcan, G. Ş. (2011). Temel Sigorta Bilgileri ve Sigorta Sektörünün Yapısal Analizi. İstanbul: Hiperlink Yayınları.