SavedAdd your journal

Journals / ALKÜ Fen Bilimleri Dergisi / 2020 / Cilt: 2 - Sayı: 3

Tekil Kazık ve Grup Kazıkların Oyulmaya Karşı Taban Koruma Sistemlerinin Nümerik Modelleme Yöntemiyle İncelenmesi

Kemal BAL
Mehmet DİKİCİ
Murat AKSEL
Pages
139–149
Publication Date
2020-12-31
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Yapılan çalışmalarda yapıların çevresindeki taban kayma gerilmesi değerleri hesaplanmış ve koruma yapısı olarak kullanılabilecek taş boyutları hesaplanmıştır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Su içine yapılan taşıyıcı kazıklar ve ayaklar üzerine yapılacak yapılara göre değişiklik göstermektedir.
📊
Key Findings & Data:Bu yapıların tasarımı sürecinde, akım ortamı ile etkileşimini doğru tarif edebilmek tasarımın doğruluğu açısında önem taşımaktadır.
💡
Conclusion & Impact:Yapılan çalışmalarda yapıların çevresindeki taban kayma gerilmesi değerleri hesaplanmış ve koruma yapısı olarak kullanılabilecek taş boyutları hesaplanmıştır.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Oyulma · koruma yapısı · OpenFOAM

Özet

Su içine yapılan taşıyıcı kazıklar ve ayaklar üzerine yapılacak yapılara göre değişiklik göstermektedir. Bu yapıların tasarımı sürecinde, akım ortamı ile etkileşimini doğru tarif edebilmek tasarımın doğruluğu açısında önem taşımaktadır. Yanlış tasarım sonrasında doğru uygulama olsa dahi yapının çevresel koşulların etkisi altındaki durumu doğru ön görülmediğinden yapılarda hasarlar meydana gelmektedir. Yanlış tasarım yapılarak projelendirilmiş kazık taşıyıcı sisteme sahip yapıların hasarı, bilhassa etrafında meydana gelecek oyulma paterni ve oyulma derinliği sebebiyle olasıdır. Yapısal hasarlar önemli ekonomik zararlara neden oldukları gibi ek olarak dolaylı zararlara da neden olurlar. Örneğin ayak yapısının çevresi gerektiği şekilde korunmamış köprülerin yıkılması can kaybı, kamu ve özel mülk hasarları ve trafiğin aksaması gibi dolaylı etkilere de yol açabilir. Yapılan çalışmalarda ağır hasar gören veya yıkılan köprülerinde hasar nedenlerinin çoğu kazık çevresindeki oyulmalardan kaynaklandığı görülmektedir. Su içindeki yapı etrafındaki oyulma mekanizması su yapıları mühendisliğinde önemli bir çalışma alanıdır. Oyulmanın önlenebilmesi için kazık çevresinde ve kazık yakınındaki tabanda akım karakteri iyi bir şekilde anlaşılmalıdır. Bu çalışmada üç farklı kazık sistemi,(tekil, ikili ve üçlü grup) akıntı etkisi altında hesaplamalı akışkanlar dinamiği metodu kullanılarak OpenFOAM çözücüsü yardımıyla incelenmiştir. Yapılan çalışmalarda yapıların çevresindeki taban kayma gerilmesi değerleri hesaplanmış ve koruma yapısı olarak kullanılabilecek taş boyutları hesaplanmıştır.

🔖

Cite This Article

BAL, K., DİKİCİ, M., AKSEL, M. (2020). Tekil Kazık ve Grup Kazıkların Oyulmaya Karşı Taban Koruma Sistemlerinin Nümerik Modelleme Yöntemiyle İncelenmesi. ALKÜ Fen Bilimleri Dergisi, Cilt: 2 - Sayı: 3, 139–149. https://ajindex.com/articles/733045

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (12)

  1. B. M. Sumer and J. Fredsoe, Hydrodynamics around cylindrical structures, World Scientific, 1997.
  2. B. M. Sumer and J. Fredsoe, The Mechanics of scour in the marine environment, World Scientific, 2002.
  3. C. Baykal, B. M. Sumer, D. R. Fuhrman, N. G. Jacobsen and J. Fredsoe, "Numerical investigation of flow and scour around a vertical circular cylinder," Phil. Trans. R. Soc. A., vol. 373, 2015.
  4. H. N. Breusers, G. Nicollet and H. W. Shen, "Local scour around cylindrical piers," Journal of Hydraulic Research, vol. 15, no. 3, pp. 211-252, 1977. M. Ghasemi and S. Soltani-Gerdefaramarzi, "The Scour Bridge Simulation around a Cylindrical Pier Using Flow-3D," Journal of Hydrosciences and Environment, vol. 1, no. 2, pp. 46-54, 2017.
  5. N. G. Jacobsen, G. v. Velzen and J. Fredsoe, "Analysis of pile scour and associated hydrodynamic forces using proper orthogonal decomposition," Perth, Australia, 2014.
  6. G. Kirkil, G. Constantinescu and R. Ettema, "Coherent structures in the flow field around a circular cylinder with scour hole," Journal of Hydraulic Engineering, vol. 134, pp. 572-587, 2008.
  7. V. Kitsikoudis, O. V. S. Kirca, O. Yagci and M. F. Celik, "Clear-water scour and flow field alteration around an inclined pile," Coastal Engineering, 2017.
  8. V. Kitsikoudis, O. Yagci, O. V. S. Kirca and D. Kellecioglu, "Experimental investigation of channel flow through idealized isolated tree-like vegetation," Environmental Fluid Mech, vol. 16, pp. 1283-1308, 2016. H. D. Smith and D. L. Foster, "Modeling of Flow Around a Cylinder Over a Scoured Bed," Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering, vol. 131, no. 1, pp. 14-24, 2005. Ö. Köse and A. M. Yanmaz, "Köprü Kenar Ayaklarındaki Oyulma Güvenilirliği," İMO Teknik Dergi, pp. 4919-4934, 2010.
  9. B. W. Melville, Report on local scour at bridge sites (No: 117), Auckland, New Zealand: Univ. of Auckland, School of Engineering, 1975.
  10. Ö. Dursun, E. Gül and T. Sarıcı, "Hidrolik Yapıların Mansabındaki Yerel Oyulma Derinliğine Hücresel Dolgu Sisteminin Etkisinin İncelenmesi," Su Kaynakları, vol. 3, no. 2, pp. 61-67, 2018.
  11. J. Meyer, K. Graf and S. Thomas, "Development of an OpenFOAM solver for the simulation of scour around arbitrary offshore foundations," Preprint submitted to Coastal Engineering, 2019. M. Korkmaz and M. Emiroğlu, "Doksan Derece Kıvrım Açısında Köprü Kenar Ayağı Etrafında Oluşan Oyulmanın İncelenmesi," Fırat Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, vol. 27, pp. 21-34, 2015.
  12. C. E. Arboleda, M. Wu, P. Troch and V. Stratigak