Journals / Türk Coğrafya Dergisi / 2013 / Cilt: 0 - Sayı: 61

The use of network analysis for emergency management in the city of Eskişehir, Turkey

Eskişehir'de acil durum yönetiminde ağ (network) analizlerinin kullanılması

Pages
11–20
Publication Date
2022-11-05
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

As a final outcome, the study has shown that network analysis is beneficial in providing solutions that save lives in situations where human life is at stake.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Current study investigated the access of Eskişehir hospitals to 112 Emergency and Fire departments by using Geographical Information Systems (GIS) based network analysis.
📊
Key Findings & Data:Road center lines that represent Eskişehir provincial roads were created in the first step and emergency units were transferred to digital environment.
💡
Conclusion & Impact:As a final outcome, the study has shown that network analysis is beneficial in providing solutions that save lives in situations where human life is at stake.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Current study investigated the access of Eskişehir hospitals to 112 Emergency and Fire departments by using Geographical Information Systems (GIS) based network analysis. Road center lines that represent Eskişehir provincial roads were created in the first step and emergency units were transferred to digital environment. Later, shortest route analysis and service area analysis were applied. These analyses showed how far the emergency units could reach in the specified times and suggestions were provided to identify locations for alternative units. Results of the analysis showed that the distribution of emergency units in the study area is not balanced. In this context, the proximity of some of the emergency units caused overlaps for the service areas. In order to prevent this fact from causing difficulties for emergency vehicles to reach their destinations in specified times, it is imperative to reorganize the locations of emergency units in addition to opening new units. As a final outcome, the study has shown that network analysis is beneficial in providing solutions that save lives in situations where human life is at stake.

Özet

Bu çalışmada Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) tabanlı ağ (Network) analizi kullanılarak Eskişehirdeki hastanelerin, 112 acil yardım ve itfaiye istasyonlarının acil durumlara ulaşabilme özellikleri incelenmiştir. Bu amaçla ilk önce Eskişehir il merkezine ait yolları temsil eden yol orta çizgileri oluşturulmuş ve acil durum ünitelerinin sayısal ortama aktarılması sağlanmıştır. Daha sonra ise en kısa yol analizleri ve servis alanları analizleri uygulanmıştır. Bu analizlerle inceleme alanı içerisindeki acil durum ünitelerinin belirlenen dakikalarda ne kadar uzaktaki alanlara ulaşabildiği belirlenmiş ve alternatif ünitelerin yerlerinin belirlenmesi konusunda önerilerde bulunulmuştur. Analiz sonucunda elde edilen bulgular inceleme alanında acil durum ünitelerinin dağılışlarının dengeli olmadığını göstermiştir. Bu bağlamda acil durum ünitelerinin birbirine yakın olması, servis alanlarının birbiriyle kesişmesine neden olmuştur. Bu durumun ve acil durum araçlarının belirlenen uzaklıklara hedeflenen sürede ulaşabilmesinde güçlüklerin ortaya çıkarmasının önüne geçilmesi için acil durum ünitelerinin yerlerinin düzenlenmesi ve yeni istasyonların açılması gerekmektedir. Sonuç olarak ağ analizlerinin kullanımının insan hayatının sözkonusu olduğu durumlarda hayat kurtaran çözümler üretmede yardımcı olduğu ortaya konmuştur.

🔖

Cite This Article

ERKAL, T., DEĞERLİYURT, M. (2022). The use of network analysis for emergency management in the city of Eskişehir, Turkey. Türk Coğrafya Dergisi, Cilt: 0 - Sayı: 61, 11–20. https://ajindex.com/articles/621516

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (9)

  1. BEN-AKIVA, M. and BIERLAIRE, M. (2003). Discrete choice models with applications to departure time and route choice. In: R. Hall (Ed.) Handbook of Transportation Science (2nd ed.), Kluwer Academic Publishers, USA, 7- 37. BERALDI, P. and BRUNI, M.E. (2009). A probabilistic model applied to emergency service vehicle location. European Journal of Operational Research 196 (1), 323-331.
  2. CURTIN, K.M. (2008). Network Analysis. In: K.Kemp (Ed.) (2008). Encyclopedia of Geographic Information Science. SAGE Publication, USA. DEREKENARIS, G., GAROFALAKIS, C., MAKRIS, J., PRENTZAS, J., SIOUTAS, S. and TSAKALIDIS, A. (2001).
  3. Integrating GIS, GPS and GSM technologies for the effective management of ambulances. Computers Environment and Urban Systems 25, 267-278.
  4. DOĞRU, A.Ö. ve ULUĞTEKİN, N. (2007). Çoklu gösterim veri tabanları ve navigasyon haritası tasarımı. İTÜ Mühendislik Dergisi/d, 6(2), 3-14.
  5. ERDEN, T., COŞKUN, M.Z. ve İPBÜKER, C. (2003). CBS’de ağ analizi ve ulaşım problemleri. www.hgk.msb.gov.tr/dergi/makaleler/129_2.pdf (Erişim: 03.03.2013).
  6. ERGÜNAY, O., GÜLKAN, P. ve GÜLER, H.H. (2008). Afet yönetimi ile ilgili terimler açıklamalı sözlük. In: M.Kadıoğlu ve E.Özdamar (Eds.) Afet Zararlarını Azaltmanın Temel İlkeleri. JICA Türkiye Ofisi,Yayın o.2, T.C. İçişleri Bakanlığı Japonya Uluslararası İşbirliği Ajansı, Ankara, 301-353. EBB İTFAİYE MÜDÜRLÜĞÜ (Eskişehir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü) (2013). Eskişehir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Müdürlüğü İstatistik Verileri, Eskişehir (Yayımlanmamıştır). ESKİŞEHİR İL SAĞLIK MÜDÜRLÜĞÜ (2013). Eskişehir İl Sağlık Müdürlüğü İstatistik Verileri, Eskişehir (Yayımlanmamıştır). ESRI (1998). Using the ArcView Network Analyst GIS, Environmental Systems Research, http://downloads.esri.com/support/whitepapers/othe r/ana0498.pdf (Erişim: 10.04.2013).
  7. ESRI (2005). ArcGIS 9 Building A Geodatabase. USA. http://webhelp.esri.com/arcgisdesktop/9.3/pdf/Buildi ng_Geodatabases_Tutorial.pdf (Erişim: 10.04.2013).
  8. ESRI (2010). ArcGIS Network Analyst Tutorial. ESRI Publishers,
  9. USA. FANG, K. (2008). GIS network analysis in rescue of coal mine. 21st International Society for Photogrammetry and Remote Sensing (ISPRS) Congress, Beijing, China, 357-360. İB-İTÜ (İçişleri Bakanlığı ve İstanbul Teknik Üniversitesi Strateji Merkezi Afet Yönetim Merkezi) (2002). Ulusal Acil Durum Yönetimi Modeli Geliştirilmesi Projesi, Nihai Rapor EK-A. İçişleri Bakanlığı ve İstanbul Teknik Üniversitesi Strateji Merkezi Afet Yönetim Merkezi. HILTZ, S.R., VAN de W