✨
AI Summary & Key Takeaways
AI Insight⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)
Bağlantı tasarım yöntemine bazı öneriler getirilmiştir.
📌 3 Key Takeaways
🎯
Objective & Hypothesis:Ülkemizde yaşanan 1998 Adana ve 1999 Marmara depremleri, prefabrik yapı stoğumuzda çok ağır hasarlara sebep oldu.
📊
Key Findings & Data:Ancak bu tür taşıyıcı sistem bağlantıları hakkında, 1998 Afet Yönetmeliğinde (AY98) açık bir hüküm yoktur.
💡
Conclusion & Impact:Bağlantı tasarım yöntemine bazı öneriler getirilmiştir.
🔬Design:Research Article
📍Scope:15 adet
⚙️Variables:Prefabrik Yapılar · Afet Yönetmeliği · Doğrusal Ötesi Zaman Tanım Alanında Analiz
Özet
Ülkemizde yaşanan 1998 Adana ve 1999 Marmara depremleri, prefabrik yapı stoğumuzda çok ağır hasarlara sebep oldu. Tek pimli yetersiz makas bağlantıları son depremlerden sonra çift pimli yapılmaktadır ve çok daha güvenlidir. Ancak bu tür taşıyıcı sistem bağlantıları hakkında, 1998 Afet Yönetmeliğinde (AY98) açık bir hüküm yoktur. Bu çalışmada 15 adet prefabrik yapı AY98 hükümlerine göre tasarlanarak, doğrusal ötesi zaman tanım alanında analizleri yapılmış ve makasa gelen kuvvetler ile makas davranışı incelenmiş ve çift pimli bağlantıların yeterliliği araştırılmıştır. Bağlantı tasarım yöntemine bazı öneriler getirilmiştir.
Keywords
🔖
Cite This Article
YILMAZ, S., KUYUCULAR, A., ŞENEL, Ş. M., İNEL, M. (2007). -. Teknik Dergi, Cilt: 18 - Sayı: 87, 4157–4160. https://ajindex.com/articles/51531