Journals / Teknik Dergi / 2008 / Cilt: 19 - Sayı: 93

-

Ferrokrom Cürufunun Yol Temel Malzemesi Olarak Kullanımı

Pages
4455–4470
Publication Date
2008-10-01
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Neticede, ferrokrom cüruflarının fiziksel ve mekanik özellikleri bakımından yol üstyapısının granüler tabakalarında, doğal agregaya alternatif olarak kullanılabileceği, çimento gibi bir bağlayıcı ile stabilize edilen cüruf karışımlarının yüksek trafik hacmine sahip karayolları için iyi bir stabilizasyon temel alternatifi oluşturabileceği belirlenmiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, Antalya’da faaliyet gösteren ETİ Ferrokrom İşletmesi’nden yan ürün olarak ortaya çıkan ve atıl durumdaki endüstriyel atıkların (Elektrik ark fırını cürufunun) yol üstyapısının temel tabakalarında, doğal agregalar yerine alternatif kullanım imkanı araştırılmıştır.
📊
Key Findings & Data:Deneysel çalışmaların ağırlıklı olduğu araştırmada, temel tabakasını temsilen hazırlanan bağlayıcı içermeyen granüler karışımlar üzerinde CBR ve Proctor deneyleri, bağlayıcı içeren karışımlar üzerinde ise serbest basınç dayanımı deneyleri gerçekleştirilmiştir.
💡
Conclusion & Impact:Neticede, ferrokrom cüruflarının fiziksel ve mekanik özellikleri bakımından yol üstyapısının granüler tabakalarında, doğal agregaya alternatif olarak kullanılabileceği, çimento gibi bir bağlayıcı ile stabilize edilen cüruf karışımlarının yüksek trafik hacmine sahip karayolları için iyi bir stabilizasyon temel alternatifi oluşturabileceği belirlenmiştir.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Özet

Bu çalışmada, Antalya’da faaliyet gösteren ETİ Ferrokrom İşletmesi’nden yan ürün olarak ortaya çıkan ve atıl durumdaki endüstriyel atıkların (Elektrik ark fırını cürufunun) yol üstyapısının temel tabakalarında, doğal agregalar yerine alternatif kullanım imkanı araştırılmıştır. Deneysel çalışmaların ağırlıklı olduğu araştırmada, temel tabakasını temsilen hazırlanan bağlayıcı içermeyen granüler karışımlar üzerinde CBR ve Proctor deneyleri, bağlayıcı içeren karışımlar üzerinde ise serbest basınç dayanımı deneyleri gerçekleştirilmiştir. Neticede, ferrokrom cüruflarının fiziksel ve mekanik özellikleri bakımından yol üstyapısının granüler tabakalarında, doğal agregaya alternatif olarak kullanılabileceği, çimento gibi bir bağlayıcı ile stabilize edilen cüruf karışımlarının yüksek trafik hacmine sahip karayolları için iyi bir stabilizasyon temel alternatifi oluşturabileceği belirlenmiştir.

🔖

Cite This Article

YILMAZ, A., SÜTAŞ, İ. (2008). -. Teknik Dergi, Cilt: 19 - Sayı: 93, 4455–4470. https://ajindex.com/articles/51504

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...