Journals / Ekoloji Çevre Dergisi / 2002 / Cilt: 11 - Sayı: 43

The effects of the flood of 1998 on forest roads and transportation in Western Blacksea Region

Batı Karadeniz Bölgesindeki 1998 yılı sel felaketinin orman yolları ve ürün transportu üzerindeki etkileri

Pages
5–10
Publication Date
2022-10-18
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Total losses of forest roads and transportation has been found as 1 331 879 $. 68% of it for damage of forest roads, the remaining of it for damage of forest transportation.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:In this study, the effectives of flood disaster have been investigated on the forest roads and transportation in West Black Sea Region in 1988.
📊
Key Findings & Data:Yenice and Dirgine Forest Enterprises in Zonguldak Regional Forest Director which one of the most influenced area from flood have been chosen as the study areas.
💡
Conclusion & Impact:Total losses of forest roads and transportation has been found as 1 331 879 $. 68% of it for damage of forest roads, the remaining of it for damage of forest transportation.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

In this study, the effectives of flood disaster have been investigated on the forest roads and transportation in West Black Sea Region in 1988. Yenice and Dirgine Forest Enterprises in Zonguldak Regional Forest Director which one of the most influenced area from flood have been chosen as the study areas. In these regions, effectives of flood disaster have been investigated respect of technical, ecological and economical. According to findings forest roads, following the streams and passing north side, have not been planned respect of the most high amount of water in the basin. It has been understood that there was much damage on water constructions and a lot of products were damaged from water of flood, because land-ings were constructed on the bank of steam. Furthermore, much defects have been established on harvesting and transportation because of closed forest roads. Total losses of forest roads and transportation has been found as 1 331 879 $. 68% of it for damage of forest roads, the remaining of it for damage of forest transportation.

Özet

Bu çalışmada Batı Karadeniz'de 1988 yılında gerçekleşen sel felaketinin orman yolları ve transporta üzerine olan etkileri incelenmiştir. Çalışma alanı olarak Yenice ve Dirgine Orman İşletme Müdürlüğü alanları seçilmiştir. Bu bölgelerde sel felaketinin etkileri teknik, ekolojik ve ekonomik acılardan incelenmiştir. Bulgulara göre dereleri takip eden ve kuzey yamaçlardan geçen orman yolları havzadaki en yüksek su miktarı dikkate alın-madan planlanmıştır. Sanat yapılarında büyük hasarların olduğu, depoların dere kenarlarında yapılmasından dolayı bir çok ürünün sel sularına kapılarak zayi olduğu anlaşılmıştır. Kapanan orman yolları nedeniyle üretim ve nakliyatta büyük ölçüde aksaklıkların olduğu da ayrıca tespit edilmiştir. Yenice ve Dirgine Orman İşletme Müdürlüklerinde orman yollan ve transportai açısından toplam zarar l 331 879 $ olarak bulunmuştur. Bu değerin ortalama %68'i orman yolları, geri kalanı transport zararlarıdır.

🔖

Cite This Article

ACAR, H. H. (2022). The effects of the flood of 1998 on forest roads and transportation in Western Blacksea Region. Ekoloji Çevre Dergisi, Cilt: 11 - Sayı: 43, 5–10. https://ajindex.com/articles/499382

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (5)

  1. Acar HH (1993) Maçka Orman İşletme Müdürlüğü'nde 1990 Yılı Sel felaketi Sonrası Orman Yollarında Oluşan Zararlar ve Bunun Orman Transportu Üzerine Olan Etkileri. Ekoloji Çevre Dergisi, 2,7,14-37.
  2. Anonim (1998) TMMOB Orman Mühendisleri Odası Teknik Raporu, Batı Karadeniz Bölgesinde Yaşanan Sel ve Taşkın Olaylarının Nedenleri ve Alınması Gereken Önlemler. TMMOB Birlik Haberleri Dergisi, 52-60.
  3. Anonim (1999) Zonguldak Orman Bölge Müdürlüğü Makina-lkmal Şube Müdürlüğü Kayıtları. Zonguldak. Çelik EH (1990) Heyelan Kontrolünde ve Önlenmesinde Ormanların ve Orman Mühendislerinin Rolü. îstanul Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, 40,1. Erdaş O (1997) Orman Yollan Cilt I. Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi Yayın No:187/25. Erdaş O (1980) Heyelan Bölgelerinde Orman Yolu Yapımında Proje ve Uygulama Esasları. Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, 3,2,163-174.
  4. Erdaş O (1981) Orman Yollarının Planlanması Yönünden Köprüler ve Tabiiye Menfezler. Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, 4,1,121-129.
  5. Erdaş O (1988) Orman Transport Tesis ve Taşıtları I-II. Karadeniz Teknik Üniversitesi. Orman Fakültesi Ders Notlan Yayın No: 308, Trabzon. Hattinger H (1997) Dağlık Arazide Sel Kontrolü ve Orman Yollarının Geçtiği Yamaçların Stabilizasyonu, (Çeviri: Faik Tavşanoğlu), İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, 27, B, 1. Tavşanoğlu, F (1961) Orman Yollarında Suların Yol Üstü Açık Tesislerle Akıtılması Problemi. İstanbul Üniversktesi Orman Fakültesi Dergisi, 11,28-34.