Journals / Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi / 2021 / Cilt: 9 - Sayı: 1

Forecasting of Turkey Railway Passenger Transport Demand

Türkiye Demiryolu Yolcu Taşıma Talebinin Tahmini

Pages
252–264
Publication Date
2022-10-12
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Taking the mean of eror squares (MSE) and coefficient of determination (R^2), performance criteria, the most appropriate estimate was obtained with ANN: It’s concluded that ANN can be used as a resource in demand forecasting.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Today, the share of railways in passenger transportation is increasing.
📊
Key Findings & Data:Appropriate planning is required to meet passenger demand.
💡
Conclusion & Impact:Taking the mean of eror squares (MSE) and coefficient of determination (R^2), performance criteria, the most appropriate estimate was obtained with ANN: It’s concluded that ANN can be used as a resource in demand forecasting.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Demiryolu yolcu taşıma · YSA · ÇDR

Abstract

Today, the share of railways in passenger transportation is increasing. Appropriate planning is required to meet passenger demand. The creation of plans to meet the capacity will both meet the demand and ensure that appropriate decisions are made in investments. In the study, it’s aimed to estimate the number of rail passenger using variables that affect rail passenger transport. Two different models were created with Multivariate Regression (MR) analysis and Artificial Neural Networks (ANN) to determine passenger demand. Estimation values were determined in two models. Taking the mean of eror squares (MSE) and coefficient of determination (R^2), performance criteria, the most appropriate estimate was obtained with ANN: It’s concluded that ANN can be used as a resource in demand forecasting.

Özet

Günümüzde yolcu taşımacılığında demiryollarının payı giderek artmaktadır. Yolcu talebinin karşılanması için uygun planlamaların belirlenmesi gereklidir. Kapasiteyi karşılayacak planlamaların oluşturulması hem talebi karşılayacak hem de yatırımlarda uygun kararların alınmasını sağlayacaktır. Bu çalışmada, demiryolu yolcu taşımacılığı üzerinde etkili olan değişkenler kullanılarak demiryolu yolcu sayısının tahmin edilmesi amaçlanmıştır. Yolcu talebinin belirlenmesi için Çok Değişkenli Regresyon (ÇDR) analizi ve Yapay Sinir Ağları (YSA) ile iki farklı model oluşturulmuştur. İki model içinde tahmin değerleri belirlenmiştir. Hata kareleri ortalaması (MSE) ve belirleme katsayısı (R^2), performans kriterlerini, dikkate alarak en uygun tahmin YSA ile elde edilmiştir. Talep tahmininde YSA kaynak olarak kullanılabileceği görüşüne varılmıştır.

🔖

Cite This Article

ÇAKIR, F., TOSUN, H. B. (2022). Forecasting of Turkey Railway Passenger Transport Demand. Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, Cilt: 9 - Sayı: 1, 252–264. https://ajindex.com/articles/494040

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (17)

  1. M. Xie, X. Li, W. Zhou and Y. Fu,. “Forecasting the Short-Term Passenger Flow on High Speed Railway with Neural Networks,” Computational Intelligence and Neuroscience, c. 2014, ss. 1-8, 2014
  2. G. Hu, W. Liu, and H. Yang, “A reliability-based Assignment Method for Railway Networks with Heterogeneous Passenger,” Transportation Research Part C: Emerging Technologies, c. 93, ss. 501-524, 2018
  3. M. Karahan, “İstatistiksel Tahmin Yöntemleri: Yapay Sinir Ağları Metodu ile Ürün Talep Tahmini Uygulaması,” Doktora Tezi, Selçuk Üniversitesi, 2011
  4. B. Kobu, Üretim Yönetimi, 17. Baskı, İstanbul, 2014
  5. M. R. Wardman, “Demand for Rail Travel and The Effects of External Factors," Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, c. 42, s. 3, ss. 129-148, 2006
  6. S. P. Yalçın, “Talep Yönetimi, Dağıtımı ve Tedarik Zinciri Performansı Yönetim Uygulamalarının Tedarik Zinciri Performansı Üzerindeki Etkileri,” Yüksek Lisans Tezi, Başkent Üniversitesi, 2013
  7. S. Topuz, “İstanbul İlindeki Toplu Taşıma Yolculuk Taleplerinin Yapay Sinir Ağlarıyla Modellenmesi,” Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, 2008
  8. H. F. Bayata, H. N. Sağlamyürek ve O. Ü. Bayrak, “Demiryolu Yolcularının Tutum ve Davranışlarının Farklı İstatistiksel Yöntemler ile Modellenmesi,” Iğdır Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, c. 8, s. 2, ss. 141-151, 2018
  9. M. Gallo, G.D. Luca, L. D’acierno and M. Botte, “Artificial Neural Networks for Forecasting Passenger Flows on Metro Lines,” Sensors, c. 19, s. 15, ss. 1-14, 2019
  10. T.J. Archdeacon, Correlation and regression analysis: a historian’s guide, 1. Edition, America, 1994
  11. S. Üreten, Üretim/İşlemler Yönetimi, 5. Baskı, Gazi Kitabevi, Ankara, 2006
  12. E. Öztemel, Yapay Sinir Ağları, 1. Baskı, Papatya Yayıncılık, İstanbul, 2003
  13. Ç. Elmas, Yapay Zeka Uygulamaları, 1. Baskı, Seçkin Yayıncılık, Ankara, 2007
  14. T. Tsai, C. Lee and C. Wei, “Neural Network Based Temporal Feature Models for Short-Term Railway Passenger Demand Forecasting,” Expert Systems with Applications, c. 36, ss. 3728-3736, 2009
  15. M. Dougherty, “A Review of Neural Networks Applied to Transport,” Transportation Research Part C: Emerging Technologies, c. 3, s. 4, ss. 247-260,1995
  16. M. Yaşar, “Günlük Akışlardaki Boşlukların Yapay Sinir Ağları Kullanılarak Tamamlanması,” Yüksek Lisans Tezi, Pamukkale Üniversitesi, 2004
  17. S. Agatonovic-Kustrin and R. Beresford, “Basic Concept of Artificial Neural Network Modeling