Journals / Ankara Barosu Dergisi / 2014 / Cilt: 0 - Sayı: 2

E VALUATION OF TURKISH INTERNATIONAL SHIP REGISTRY ACT

Türk Uluslararası Gemi Sicili Kanunu'nun Değerlendirilmesi*

Pages
271–290
Publication Date
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

On the other hand, establishment of a second registry side by side with the National Ship Registry in Turkish Law has brought new debates on real and personal rights about registry and effects and consequences of registry.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Turkish International Ship Registry Act (TISRA) which allows foreign flagged ships to fly the Turkish flag, basically includes tax exemptions.
📊
Key Findings & Data:The law aims at improving and promoting the maritime sector by lowering the costs via tax exemptions.
💡
Conclusion & Impact:On the other hand, establishment of a second registry side by side with the National Ship Registry in Turkish Law has brought new debates on real and personal rights about registry and effects and consequences of registry.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Turkish International Ship Registry Act (TISRA) which allows foreign flagged ships to fly the Turkish flag, basically includes tax exemptions. The law aims at improving and promoting the maritime sector by lowering the costs via tax exemptions. Although much time has passed since its inception, such an assertive aim of Turkish maritime sector improvement could not be realised while the exemptions were designed only for the commercial enterprises and therefore did not benefit real persons engaged in amateur sailing. TISRA regulations have brought broader issues to become subject of legal regulations in order to improve maritime sector. Although the law brought tax exemptions for ships and yachts, it still saw the registry as a source of income. On the other hand, establishment of a second registry side by side with the National Ship Registry in Turkish Law has brought new debates on real and personal rights about registry and effects and consequences of registry.

Özet

Yabancı bayrakta bulunan gemilerin, Türk bayrağına geçmesine imkân sağlayan Türk Uluslararası Gemi Sicili Kanunu (TUGSK), temel olarak vergisel teşvikler içermektedir. Kanun, denizcilik sektörüne vergi teşvikleri getirerek maliyet unsurlarını düşürmek, dolayısıyla sektörü geliştirmek ve güçlendirmek amacındadır. Böylesine iddialı bir amaç sadece ticari işletmeler için verildiği, amatör denizciliği geliştirmek bakımından gerçek kişilerin de Kanundan istifade etmesi sağlanmadığı için, Türk denizciliğini ilerletme düşüncesi geçen bunca yıla rağmen gerçekleştirilememiştir. TUGSK düzenlemesi, denizciliği güçlendirmek için daha kapsamlı unsurların yasal düzenlemelere konu edilmesini gündeme getirmiştir. Kanun, her ne kadar gemi ve yatlar için vergisel teşvik sağlamış olsa da sicile tescili bir gelir unsuru olarak görmüştür. Diğer taraftan, Millî Gemi Sicili yanında ikinci bir sicilin Türk hukukunda kabul edilmesi, sicile ilişkin aynî ve şahsî haklar ile sicilin etki ve sonuçları üzerinde yeni tartışmaları da beraberinde getirmiştir.

🔖

Cite This Article

KURT, H. (2022). E VALUATION OF TURKISH INTERNATIONAL SHIP REGISTRY ACT. Ankara Barosu Dergisi, Cilt: 0 - Sayı: 2, 271–290. https://ajindex.com/articles/441004

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (5)

  1. ALGANTÜRK Lıght Didem: Türk Uluslararası Gemi Sicili Kanunu ile Getirilen Düzenlemeler, İstanbul Barosu Dergisi, Sayı 3, Eylül 2000. ALPASLAN Mustafa: Deniz İşletmeciliği Kazançları Vergilendirilmesi, Mali Pusula Dergisi, Yıl 3, Sayı 34, Ekim, ATAERGİN Selim: Türk Uluslararası Gemi Sicili, Prof.Dr.Fahiman TEKİL'in Anısına Armağan, 2003. AYGÜL Emrah: Gelir ve Kurumlar Vergisi Açısından Türk Uluslarararası Gemi Siciline Kayıtlı Gemilerin İşletilmesi, Lebib Yalkın Mevzuat Dergisi, Sayı 17, Mayıs 2005. BEKLEN Ramazan: Charter ve Kırkambar Sözleşmelerinin Damga Vergisi Kanunu Karşısındaki Durumu, Vergi Dünyası Dergisi, Sayı 162, Şubat 1995, vd. 2003. BİLGE Mehmet Emin: Ticaret Sicili, Beta Yayınları,
  2. İstanbul, Haziran 1999. CAN Mertol: Deniz Ticaret Hukuku Ders Kitabı, C.I, Ankara 2000. ÇAĞA Tahir: Deniz Ticaret Hukuku, C.1, Giriş, Donatan ve Kaptan, 11.Baskı, İstanbul 2000. ÇAĞA Tahir / KENDER Rayegan: Deniz Hukuku, C.I. C. I, İstanbul 1997 ÇELİKKAYA Ali: Dünyada ve Türkiye'de Deniz Taşımacılığına Sağlanan Vergi Teşvikleri, 1.Bası, İstanbul, Ocak 2008. ÇETİNKAYA Fikret: Türk Uluslararası Gemi Sicili ve Mali Hükümleri, Vergi Sorunları Dergisi, Temmuz 2000. DEMİR Şeref: TUGS'a Kayıtlı Gemilerin Vergileme Usulleri, Yaklaşım Dergisi, Nisan 2001.
  3. DEMİRKIRAN, H.M.: "Avrupa Topluluğu Gemi Sicili Çalışmaları ve Türk Uluslararası Gemi Sicili ile Karşılaştırılması", Deniz Hukuku Dergisi Yıl: 5 Sayı: 1-4. Ekim 2002 EKŞİ Nuray: Yabancı Gemilerin İhtiyati Haczi, İstanbul 2000. ERMİN İrfan: Türk Uluslararası Gemi Siciline Gemilere İlişkin Getirilen Vergi Kolaylıkları, Maliye ve Sigorta Yorumları Dergisi, Sayı 334, 15 Aralık 2000. ERİŞTİ Murat: Denizcilik Sektörünü İlgilendiren TUGS Kanunu, Uygulaması ve Bir Sorun, Yaklaşım Dergisi, Sayı 133, Ocak, 2004. GEZGİN Burgan: TUGS'a kayıtlı Gemilerin İşletilmesinden Doğan Kazançlara İlişkin İstisna Ve Diğer Vergisel Teşvikler, Vergi Dünyası Dergisi, Sayı 235, Yıl 2001. KENDER Rayegan/ ÇETİNGİL Ergon, Deniz Ticaret Hukuku, Genişletilmiş 5.Baskı, İstanbul 1992. PEHLİVAN Yasef: Türk Uluslararası Gemi Siciline Kayıtlı Gemilerin İşletilmesinden ve Devrinden Elde Edilen Kazançlara İlişkin İstisna, Maliye ve Sigorta Yorumları Dergisi, Sayı 421, 1 Ağustos 2004.
  4. TEKİL Fahiman, Deniz Hukuku, İstanbul, 2001.
  5. TEKİL Fahiman, Deniz Hukuku, İstanbul, 2001. ŞEKER Zehra: Elverişli Bayrak ve İkinci Sicil, Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi, İstanbul 1992. YAZICIOĞLU Emine: Yayınlanmamış Yüksek Lisans Tezi, İstanbul 1990. YETKİNER Erkan/ DURUSOY R.Y