SavedAdd your journal

Journals / Ankara Araştırmaları Dergisi / 2017 / Cilt: 5 - Sayı: 2

Examining Diverse World Examples in Transit Fare Collection Systems for Bus and a Model System for Ankara

Otobüs Sistemi Ücret Ödeme Şekli ve Çeşitliliğinin Dünya Örnekleri İncelenerek Ankara için Modellenmesi

Seda HATİPOĞLU
Pages
273–282
Publication Date
2022-10-11
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Toplutaşımsisteminin etkin kullanılabilmesinde, taşımada uygulanan ücretlendirme çeşitliliği ve ücret ödeme şekli önemli yer tutmaktadır.Ücretlendirme çeşitliliği toplutaşıma olan talebi, ücret ödeme kolaylığı ise toplutaşımın hızını ve kapasitesini artıracaktır.Çalışmada, başarılı toplutaşım politikaları ile öne çıkan Cenevre, Londra, Tokyo ve Curitiba kentlerindeki otobüs ücretlendirmepolitikaları ve ücret ödeme şekilleri incelenmiş ve Ankara kenti için uygulama önerileri sunulmuştur.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Sanayi Devrimi’nden günümüze kadar süregelen kırsal alandan kentlere göç hareketi, Dünya genelinde kentleşme olgusunu belirginhale getirmiştir.
📊
Key Findings & Data:Kentlerde nüfusun artmasıyla birlikte meydana gelen sorunlardan birinin ulaşım problemi olduğu göze çarpmaktadır.Kentlerde rahat ulaşım sağlanabilmesi, öncelikle etkin ve verimli olarak yürütülen toplutaşım sisteminin varlığına bağlıdır.
💡
Conclusion & Impact:Toplutaşımsisteminin etkin kullanılabilmesinde, taşımada uygulanan ücretlendirme çeşitliliği ve ücret ödeme şekli önemli yer tutmaktadır.Ücretlendirme çeşitliliği toplutaşıma olan talebi, ücret ödeme kolaylığı ise toplutaşımın hızını ve kapasitesini artıracaktır.Çalışmada, başarılı toplutaşım politikaları ile öne çıkan Cenevre, Londra, Tokyo ve Curitiba kentlerindeki otobüs ücretlendirmepolitikaları ve ücret ödeme şekilleri incelenmiş ve Ankara kenti için uygulama önerileri sunulmuştur.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Sanayi Devrimi’nden günümüze kadar süregelen kırsal alandan kentlere göç hareketi, Dünya genelinde kentleşme olgusunu belirginhale getirmiştir. Kentlerde nüfusun artmasıyla birlikte meydana gelen sorunlardan birinin ulaşım problemi olduğu göze çarpmaktadır.Kentlerde rahat ulaşım sağlanabilmesi, öncelikle etkin ve verimli olarak yürütülen toplutaşım sisteminin varlığına bağlıdır. Toplutaşımsisteminin etkin kullanılabilmesinde, taşımada uygulanan ücretlendirme çeşitliliği ve ücret ödeme şekli önemli yer tutmaktadır.Ücretlendirme çeşitliliği toplutaşıma olan talebi, ücret ödeme kolaylığı ise toplutaşımın hızını ve kapasitesini artıracaktır.Çalışmada, başarılı toplutaşım politikaları ile öne çıkan Cenevre, Londra, Tokyo ve Curitiba kentlerindeki otobüs ücretlendirmepolitikaları ve ücret ödeme şekilleri incelenmiş ve Ankara kenti için uygulama önerileri sunulmuştur.

Özet

Sanayi Devrimi'nden günümüze kadar süregelen kırsal alandan kentlere göç hareketi, Dünya genelinde kentleşme olgusunu belirgin hale getirmiştir. Kentlerde nüfusun artmasıyla birlikte meydana gelen sorunlardan birinin ulaşım problemi olduğu göze çarpmaktadır. Kentlerde rahat ulaşım sağlanabilmesi, öncelikle etkin ve verimli olarak yürütülen toplutaşım sisteminin varlığına bağlıdır. Toplutaşım sisteminin etkin kullanılabilmesinde, taşımada uygulanan ücretlendirme çeşitliliği ve ücret ödeme şekli önemli yer tutmaktadır. Ücretlendirme çeşitliliği toplutaşıma olan talebi, ücret ödeme kolaylığı ise toplutaşımın hızını ve kapasitesini artıracaktır. Çalışmada, başarılı toplutaşım politikaları ile öne çıkan Cenevre, Londra, Tokyo ve Curitiba kentlerindeki otobüs ücretlendirme politikaları ve ücret ödeme şekilleri incelenmiş ve Ankara kenti için uygulama önerileri sunulmuştur.

🔖

Cite This Article

HATİPOĞLU, S. (2022). Examining Diverse World Examples in Transit Fare Collection Systems for Bus and a Model System for Ankara. Ankara Araştırmaları Dergisi, Cilt: 5 - Sayı: 2, 273–282. https://ajindex.com/articles/440827

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (9)

  1. Beroldo, S. (1990). Casual carpooling in the San Francisco Bay Area. Transportation Quarterly, 4, 133-150.
  2. Cirit, F. (2014). Sürdürülebilir kentiçi ulaşım politikaları ve toplutaşıma sistemlerinin karşılaştırılması. Yayınlanmamış uzmanlık tezi, T.C. Kalkınma Bakanlığı, İktisadi Sektörler ve Koordinasyon Genel Müdürlüğü, Ankara.
  3. Çelik, F. (1998). Yolculuk talep yöntemi ve bu yaklaşımların Ankara Çayyolu koridorundaki uygulama önerileri. Yayınlanmamış yüksek lisans tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara.
  4. Demery, L. W. (2004).
  5. BusRapid Transit in Curitiba, Brazil - An Information Summary, publictransit us Special Report No. 1, 11 December 2004. 10 Ekim 2017 tarihinde http://citeseerx. ist.psu.edu/viewdoc/download;jsessionid=733EAB56DA257 F8E94EFA2537E57E3DE?doi=10.1.1.662.3252&rep=rep1&t ype=pdf adresinden erişildi. Elker, C. (2002). Ulaşımda politika ve pratik. Ankara:
  6. Gölge Ofset Matbaacılık. Goodman, J., Laube, M. ve Schwenk, J. (2006). Curitiba’s Bus System is Model for Rapid Transit. Race, Poverty & The Environment Journal, Winter, 75-77.
  7. Gustafsson, H.R. ve Kelly, E. (2012). Urban innovations in Curitiba: A case study, Eugene&Carol Ludwig Center for Community and Economic Development. New Heaven, USA. 5 Ekim 2017 tarihinde https://www.alnap.org/system/files/content/ resource/files/main/ludwiggustafssonkellycuritibareport.pdf adresinden erişildi. Hanks, J. ve Lomax, T. (1991). Roadway. Congestion in Major Urban Areas: 1982 to 1988. 70th Annual Meeting, Transportation Research Board, Washington DC. IMF. (2017). Uluslararası Para Fonu. IMF web sitesinden 5 Ekim 2017 tarihinde erişildi: http://www.imf.org/external/index. htm Kotsumetro. (2017) Bus ride. Kotsumetro web sitesinden 2 Ekim 2017 tarihinde erişildi: https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/ eng/tips/bus_ride.html/2017
  8. Litman, T. (2011). London Congestion Pricing Implications for other cities. CESifo DICE Report, Victoria Transport Policy Institute, London. Litman, T. (2017). Evaluating public transit benefits and costs. Newyork: Victoria Transport Policy Institute. 14 Mart 2017 tarihinde http://www.vtpi.org adresinden erişildi. Londontravel. (2017). Travel pass. Londontravel web sitesinden 10 Ekim 2017 tarihinde erişildi: http://www.londontravelpass. com/ Londontravelpass. (2017). London zones. Londontravelpass web sitesinden 2 Ekim 2017 tarihinde erişildi: http://www. londontravelpass.com/london zones/2017
  9. OECD. (2001). Environmental Outlook. http://dx.doi. org/10.1787/9789264188563-en