AI Summary & Key Takeaways
AI InsightAccording to the results of the descriptive analysis of the applied surveys, the averages of the factors affecting the international competitiveness of the Turkish airline sector are as follows: Factor conditions (3,19), demand conditions (3,85), firm strategy, structure and rivalry (3,17), related and supporting industries (3,17) and government (2,72).
📌 3 Key Takeaways
Abstract
In this study, the international competitiveness level of the airline sector in Turkey is analyzed using a scale based on the Michael Porter’s Diamond Model. In the study, the questionnaire, a quantitative data collection tools, was used. According to the results of the descriptive analysis of the applied surveys, the averages of the factors affecting the international competitiveness of the Turkish airline sector are as follows: Factor conditions (3,19), demand conditions (3,85), firm strategy, structure and rivalry (3,17), related and supporting industries (3,17) and government (2,72). While the Turkish airline sector is considered highly competitive in terms of factors affecting demand. The state should develop its role in competitiveness.
Özet
Bu çalışmada Michael Porter’ın Elmas Modeli’nden yararlanılarak geliştirilen ölçek yardımı ileTürkiye’deki havayolu sektörünün uluslararası rekabetçilik düzeyi analiz edilmektedir.Araştırmada veri toplama yöntemi olarak nicel veri toplama araçlarından anket kullanılmıştır.Tanımlayıcı istatistik sonuçlarına göre Türk havayolu sektörünün uluslararası rekabetçilik gücünüetkileyen faktörlerin ortalamaları şu şekildedir: Girdi koşulları faktörü (3,19), talebi etkileyenfaktörler (3,85), sektördeki firmaların yapısı ve stratejileri (3,17), ilgili ve destekleyici kuruluşlar(3,17) ve devlet (2,72). Türk havayolu sektörü talebi etkileyen faktörler açısından oldukçarekabetçi olarak değerlendirilirken, devletin rekabetçilikteki rolünü geliştirmesi gerektiği ortayaçıkmıştır.