Increase in the temperature of the exhaust gas, decrease in HC and CO emissions that are harmful to the environment and living things and improvement in fuel consumption were observed.
📌 3 Key Takeaways
🎯
Objective & Hypothesis:The aim of this study, the combustion chamber elements of a one-cylinder diesel engine which is air-cooled, single-cylinder, direct injection, 4-stroke and starter motor were plated with thermal barrier plating and tested with diesel fuel between the speeds of 1600 1/min to 3200 1/min and determined the effects of the thermal barrier plating on the engine exhaust gas temperature, emissions and fuel consumption.
📊
Key Findings & Data:The aim of this study, the combustion chamber elements of a one-cylinder diesel engine which is air-cooled, single-cylinder, direct injection, 4-stroke and starter motor were plated with thermal barrier plating and tested with diesel fuel between the speeds of 1600 1/min to 3200 1/min and determined the effects of the thermal barrier plating on the engine exhaust gas temperature, emissions and fuel consumption.
💡
Conclusion & Impact:Increase in the temperature of the exhaust gas, decrease in HC and CO emissions that are harmful to the environment and living things and improvement in fuel consumption were observed.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Termal bariyer kaplama · Dizel motor · Özgül yakıt
Abstract
The aim of this study, the combustion chamber elements of a one-cylinder diesel engine which is air-cooled, single-cylinder, direct injection, 4-stroke and starter motor were plated with thermal barrier plating and tested with diesel fuel between the speeds of 1600 1/min to 3200 1/min and determined the effects of the thermal barrier plating on the engine exhaust gas temperature, emissions and fuel consumption. Increase in the temperature of the exhaust gas, decrease in HC and CO emissions that are harmful to the environment and living things and improvement in fuel consumption were observed.
Özet
Bu çalışmada, hava soğutmalı, tek silindirli, doğrudan püskürtmeli, 4 zamanlı ve marşlı Solax marka 178FE tipi dizel motorunun yanma odası elemanlarının termal bariyer malzemelerle kaplanması ve 1600 1/min ile 3200 1/min hızları arasında 400 1/min hız aralıklarında ve tam yük şartları altında % 100 dizel yakıtı ile denenmesi ve termal bariyer kaplamaların motorun egzoz gaz sıcaklığına, egzoz emisyonlarına ve yakıt sarfiyatına etkilerinin belirlenmesi amaçlanmıştır. Motor hızının artmasına ve kaplama malzemelerine bağlı olarak egzoz gaz sıcaklığının arttığı, çevreye ve canlılara zararlı olan HC ve CO emisyonlarının azaldığı ve yakıt sarfiyatında iyileşme olduğu tespit edilmiştir.
Gürbüz, H., Gökkaya, H. (2014). An experimental study on the effects of the thermal barrier plating over engine fuel consumption exhaust temperature and emissions. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 20 - Sayı: 1, 15–19. https://ajindex.com/articles/42757
Büyükkaya, E., “Bir Dizel Motorunda Seramik Kaplama Uygulamaları ve Performans Analizi” Yüksek Lisans Tezi, İstanbul, 1994.
Taşdıvar, D., Erkmen, Z. E., “İçten Yanmalı Motorların Termal Bariyer Kaplanması” Ağustos/No. 16, 2006.
Bilim-Teknoloji Temmuz Topal, A., “Alüminyum Alaşım Piston Malzemelerin Seramik Kaplanması İle Performans Artırılması”, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul, 2002.
Borat, O., Balcı, M. ve Sürmen, A., İçten Yanmalı Motorlar, Teknik Eğitim Vakfı Yayınları, Cilt 1, Ankara, 1995.
Malaev, V. L., “Internal Combustion Engines, Mc Graw-Hill International Book Company”, 1983.
Topgül, T., Çınar, C., “İçten Yanmalı Motorlarda Soğutma Suyu Sıcaklığının Motor Performansına Etkileri Üzerine Deneysel Bir Araştırma” Selçuk-Teknik Online Dergisi, ISSN: 1302-6178, Cilt: 2, Sayı: 1, 2001.
Gürbüz, H, Gökkaya, H., “An Evaluatıon of the Effects of Coatıng With Thermal Barrıer On Engıne Performance in Diesel Engine” Technology, 13 (1), 49-57, 2010.
Çırak, B. ve Gürbüz, H., “Yapay Sinir Ağları Kullanarak Termal Dizel Emisyonlara Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitü Dergisi (1), 24-35, 2012. Bariyer İncelenmesi” Etkilerinin Nevşehir Stokes, J., “The theory and application of the HVOF thermal spray process.”, Dublin City University Press, Ireland, 27-28 2003.
Davis, J.R., “Introduction to thermal spray processing”, Handbook of thermal spray technology editor, Asm International and the Thermal Spray Society, America, 3-13, 2004.
Ciniviz, M., “Türboşarjlı bir dizel motorunun yanma odası yüzeylerinin Y2O3~ZrO2 ile kaplanmasının performans ve emisyona etkileri”, Doktora Tezi, Selçuk Üniversitesi,
Fen Bilimleri Enstitüsü, Konya, 15-90, 2005.
Uzun A., Çevik İ., Akçil M., “Effects of Thermal Barrier Coating on a Turbocharged Diesel Engine Performance”, Surface and Coatings Technology 116–119, 505–507, 1999.
Ciniviz, M., Haşimoğlu, C., Salman, M. S., Aydın, F. ve Örs, İ., “Bir dizel motorunda termal bariyer kaplamanın performans ve emisyon parametrelerine etkisinin deneysel incelenmesi”, Teknoloji, 10 (3): 223-233, 2007.
Taymaz, L, Çakır, K. and Mimaroğlu, A., "Experimental investigation of heat losses in a ceramic coated diesel engine", Surface and Coatings Technology, (2): 168-170, 2003.
Vijaya, K., Kumar, and Sundareswaran, V., “The Effect of Thermal Barrier Coatings On Diesel Engine Performance of PZT Loaded Cyanate Modified Epoxy Coated Combustion Chamber” Jordan Journal Of Mechanical And Industrial Engineering Volume 5, Number 5, Oct. 2011.