SavedAdd your journal

Journals / Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi / 2017 / Cilt: 23 - Sayı: 4

İçten yanmalı dizel motorunun atık egzoz gazı enerjisi kullanılarak elektrik enerjisi üretimi

İlker TEMİZER
Cumali İLKILIÇ
Pages
330–336
Publication Date
2017-08-18
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Aynı zamanda, termoelektrik jeneratör sisteminin ürettiği elektrik enerjisi konvertöre aktarılarak araç aküsü şarj edilmiştir.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Bu çalışmada, termoelektrik jeneratörlerin çalışma prensiplerine uygun olarak çalışan bir prototip geliştirilerek içten yanmalı dizel bir motorun egzoz sistemine uygulanmıştır.
📊
Key Findings & Data:Termoelektrik modüllerin çalışma şartı olan fark sıcaklıklarını oluşturmak amacıyla sistemde iki farklı akışkan kullanılmıştır.
💡
Conclusion & Impact:Aynı zamanda, termoelektrik jeneratör sisteminin ürettiği elektrik enerjisi konvertöre aktarılarak araç aküsü şarj edilmiştir.
🔬Design:Research Article
📍Scope:40 adet
⚙️Variables:Atık ısı dönüşümü · Termoelektrik jeneratör · Dizel motor

Özet

Bu çalışmada, termoelektrik jeneratörlerin çalışma prensiplerine uygun olarak çalışan bir prototip geliştirilerek içten yanmalı dizel bir motorun egzoz sistemine uygulanmıştır. Amaç, egzoz gazlarıyla atmosfere atılan ısı enerjisini kullanılabilir bir elektrik enerjisine dönüştürmektir. Termoelektrik modüllerin çalışma şartı olan fark sıcaklıklarını oluşturmak amacıyla sistemde iki farklı akışkan kullanılmıştır. Bunlardan ilki, sıcak yüzey şartını oluşturmak için kullanılan egzoz gazlarıdır. Diğer akışkan ise, termoelektrik modüllerde ihtiyaç duyulan fark sıcaklığının oluşmasını sağlayan soğutma suyudur. Malzemesi alüminyum alaşım olan sekizgen yapıya yerleştirilen 40 adet termoelektrik modül kendi aralarında elektriksel olarak seri bağlanmıştır. Motorda değişen devir ve yük durumuna göre termoelektrik jeneratör sisteminin performansı incelenmiştir. Aynı zamanda, termoelektrik jeneratör sisteminin ürettiği elektrik enerjisi konvertöre aktarılarak araç aküsü şarj edilmiştir.

🔖

Cite This Article

TEMİZER, İ., İLKILIÇ, C. (2017). İçten yanmalı dizel motorunun atık egzoz gazı enerjisi kullanılarak elektrik enerjisi üretimi. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, Cilt: 23 - Sayı: 4, 330–336. https://ajindex.com/articles/42503

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (12)

  1. Temizer İ, İlkılıç C, Tanyeri B, Ömer C. “Effects on vehicle systems of technology thermoelectrıc”. Batman University Journal of Life Sciences, 1(2), 199-209, 2012.
  2. Niu X, Yu J, Wang S. “Experimental study on low-temperature waste heat thermoelectric generator”. Journal of Power Sources, 188(2), 621-626, 2009.
  3. Liang G, Zhou J, Huang X. “Analytical model of parallel thermoelectric generator”. Applied Energy, 88(12), 5193-5199, 2011. Balcı C. Climatization of a Vehicle Cabinet by an NH3-H2O Absorption System Performing with Exhaust Gas Energy. Süleyman Demirel University, Institute of Science and Technology, 2011.
  4. Bağırov H, Can İ, Kapıcıoğlu A. “Stratified charge flame ignite in a gasoline engine conform to the engine operating regimes of indicator of combustion characteristics and burn time and their empirical equations”. Tem Journal, 3(1), 55-58, 2014. Milli Eğitim Bakanlığı.’’Emisyon Azaltıcı Sistemler’’. http://www.megep.meb.gov.tr/mte_program_modul/moduller_pdf/Egzoz%20Emisyon%20Kontrol%C3%BC.pdf (14.07.2014)
  5. Ivankovic R, Cros J, Kakhki MT, Martins CA, Viarouge P. ‘’Power electronic solutions to improve the performance of lundell automotive alternators’’. New Advances in Vehicular Technology and Automotive Engineering, 978-953-51-0698-2, 2012.
  6. Ramesh Kumar C, Sonthalia A, Goel R. “Experimental study on waste heat recovery from an IC engine using thermoelectric technology”. Thermal Science, 15(4), 1011-1022, 2011.
  7. Hsu CT, Huang GY, Chu HS, Yu B, Yao DJ. “An effective Seebeck coefficient obtained by experimental results of a thermoelectric generator modüle”. Applied Energy, 88(12), 5173-5179, 2011.
  8. Hsu CT, Huang GY, Chu HS, Yu B, Yao DJ. “Experiments and simulations on low-temperature waste heat harvesting system by thermoelectric power generators”. Applied Energy, 88(4), 1291-1297, 2011.
  9. Yang J. ‘’Potential applications of thermoelectric waste heat recovery in the automotive industry’’. 24th International Conference on Thermoelectrics, USA, 19-23 June 2005.
  10. Kühn R, Koeppen O, Kitte J. “Influence of an optimized thermoelectric generator on the back pressure of the subsequent exhaust gas system of a vehicle”. Journal of Electronic Materials, 15(4), 1521-1526, 2013.
  11. Kober M. “Methodical concept development of automotive thermoelectric generators (TEG)”. 3rd International Conference Thermoelectric goes Automotive, Berlin, Germany, 21-23 November 2012.
  12. Incropera FP, DeWitt DP. Fundamentals of Heat and Mass Transfer. 4th ed, USA, John Wiley & Sons, 2007. Vázq