SavedAdd your journal

Journals / Tekstil Maraton / 2003 / Cilt: 13 - Sayı: 67

An experimental investigation about the effect of loop structures differences on weights and friction resistances of franse, tricot and tuch warp knitted fabrics

İlmek yapılarındaki farklılığın franse, triko ve tuch çözgülü örme kumaşlarında gramaj ve sürtünme mukavemetine etkisi üzerine deneysel bir araştırma

Mevlüt TERCAN
Pages
57–66
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

The results are evaluated statistically.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:In this work, the effect of open and closed loop structures on some mechanical properties of warp knitted fabrics was investigated.
📊
Key Findings & Data:For this purpose, Open and closed franse, trickot and tuch single-bar warp knitted fasric samples were pro-duced using PAC, PES and cotton yarns and friction resistances and weights of these samples were tested.
💡
Conclusion & Impact:The results are evaluated statistically.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

In this work, the effect of open and closed loop structures on some mechanical properties of warp knitted fabrics was investigated. For this purpose, Open and closed franse, trickot and tuch single-bar warp knitted fasric samples were pro-duced using PAC, PES and cotton yarns and friction resistances and weights of these samples were tested. The results are evaluated statistically.

Özet

Bu çalışmada açık ve kapalı ilmek yapılarının çözgülü örme kumaşların bir takım fiziksel özelliklerini etkileme şekli araştırılmıştır. Bu amaçla akrilik (PAC), poliester (PES) ve pamuk iplikleri kullanılarak franse, triko ve tuch örgülerinin açık ve kapalı ilmekli türlerini içeren numuneler üretilmiş ve bunların üzerinde sürtünme mukavemeti ile gramaj testleri yapılmıştır. Sonuçlar istatistiki olarak değerlendirilmiştir.

🔖

Cite This Article

TERCAN, M. (2003). An experimental investigation about the effect of loop structures differences on weights and friction resistances of franse, tricot and tuch warp knitted fabrics. Tekstil Maraton, Cilt: 13 - Sayı: 67, 57–66. https://ajindex.com/articles/359824

References (14)

  1. Bekdemir, E., 1978, Çözgülü Örmecilik ve File Dokular, Lisans Tezi, Ege Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Tekstil Bölümü Izmir, 45s
  2. Candan, C., 1994, Computer Modelling of Warp Knit Structures, ph.D.Thesis, The University of Leeds, Department of Textile Industries, England, 250p
  3. Candan, C., 1996, Çözgülü Örme Kumaşların Geometrisi Üzerine Bir Çalışma I, Tekstil Teknoloji, Sayı 7: 51-53
  4. Candan, C., 1997, Çözgülü Örme Kumaşların Geometrisi Üzerine Bir Çalışma II, Tekstil Teknoloji, Sayı 2: 82-83
  5. Gottlieb, N., 1975 The Production and Properties of Warp Knitted Fabrics, Textile Progrès, Sayı 2: 78 - 82
  6. Karl Mayer, 1970, Raschel Çözgülü Örme Makinası Katalogları, Almanya 92s
  7. Kurbak, A., 1995, More About the Rib Knitted Fabric Dimensions, Uğur Ofset, Izmir, 137s
  8. Paling, D. F., 1965, Warp Knitting Technology, Nottingham, 389p
  9. Raz, S., 1987, Warp Knitting Production, Heidelberg Verlagsanstalt und Druckerei GmbH, Germany, 548p
  10. Tercan, M., 1992, Bazı Çözgülü Örme Kumaşların Boyutsal Özellikleri Üzerine Bir araştırma, Yüksek Lisans Tezi, Ege Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Tekstil Bölümü, İzmir, 92s
  11. Tercan, M., 1998, Açık ve Kapalı ilmek Yapılannın Bazı Çözgülü Orme Kumaşların Fiziksel Özelliklerine Etkisi, Doktora Tezi, Ege Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Tekstil Bölümü, İzmir, 150s
  12. TS. 251, Şubat 1991, Dokunmuş Kumaşlar - Birim Uzunluk ve Birim Alan Kütlesinin Tayini, T.S.E., Ankara
  13. TS. 11155, Aralık 1993, Tekstil - Kumaşlar - Aşınma Direnci Tayini, Dönerek Aşındırma Metodu, T.S.E., Ankara
  14. Yağcı, A., 1986, Çeşitli Rib Örgülerin Boyutsal Özellikleri Üzerine Bazı Araştırmalar, Yüksek Lisans Tezi, Ege Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Tekstil Bölümü, İzmir, 126s