AI Summary & Key Takeaways
AI InsightAs a result of all data, the positive effect of airconditioning usage on specific fuel consumption, the negative effect of air-conditioning usage on power take-off efficiency were determined.
📌 3 Key Takeaways
Abstract
In this study, the effects of air-conditioning system on tractor performance and specific fuel consumption were examined and evaluated by experimental data. Loading performed from tractor power take-off in periodically by electrical dynamometer. Fuel consumption were measured in air-conditioning off and air-conditioning on usage and comments were discussed according to these values. In same speed and loading, measured specific fuel consumption value when the air conditioning is on more than measured specific fuel consumption value when the air conditioning is off. Torque values were measured and fuel power and power take-off power were calculated, these values were compared, comments were discussed according to these values. In same speed and loading, measured power take-off efficiency values when the air conditioning is on less than measured power take-off efficiency values when the air conditioning is off. This change is determined respectively as average 4.37%, 4.34% and 8.63% negatively for the measured three brand tractors. As a result of all data, the positive effect of airconditioning usage on specific fuel consumption, the negative effect of air-conditioning usage on power take-off efficiency were determined.
Özet
Bu çalışmada, klima sisteminin traktör özgül yakıt tüketimi ve traktör verimi üzerindeki etkileri deneysel yöntemlerle elde edilen veriler yardımıyla incelenmiş ve değerlendirilmiştir. Traktör, kuyruk mili çıkışından elektriksel dinamometre ile belirli aralıklarla yüklenmiştir. Klimasız kullanımda ve klimalı kullanımda yakıt tüketimleri ölçülmüş ve bu değerlere göre yorumlar yapılmıştır. Aynı devir ve aynı yüklemelerde, klima devrede iken ölçülen özgül yakıt tüketim değerleri, klima devrede değil iken ölçülen özgül yakıt tüketim değerlerinden fazladır. Tork değerleri de belirlenerek yakıt gücü ve kuyruk mili gücü hesaplanıp oranlanarak verim elde edilmiş bu değerlere göre yorumlar yapılmıştır. Aynı devir ve aynı yüklemelerde klima devrede iken ölçülen kuyruk mili verim değerleri, klima devrede değil iken ölçülen kuyruk mili verim değerlerinden daha düşüktür. Bu değişim, ölçümü yapılan üç marka traktör için sırasıyla, ortalama, negatif yönde %4,37, %4,34 ve %8,63 olarak belirlenmiştir. Tüm bu veriler sonucunda klima kullanımının özgül yakıt tüketim miktarı üzerine pozitif, kuyruk mili verimi üzerine negatif etkisi olduğu belirlenmiştir.