SavedAdd your journal

Journals / Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi / 2018 / Cilt: 23 - Sayı: 2

Ayırıcı Plakalı Bir Kare Prizma Etrafındaki Akışta Hücum Açısının Etkisi

EFFECT OF ATTACK ANGLE ON FLOW AROUND A SQUARE PRISM WITH A SPLITTER PLATE

MEHMET SEYHAN
MUSTAFA SARIOĞLU
YAHYA ERKAN AKANSU
Pages
233–240
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Re = 20000’de, kaldırma ve sürükleme katsayılarının önemli derecede hücum açısına bağlı olarak değiştiği görülmüştür.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Farklı hücum açılarında akış ayırıcı plakalı bir kare prizmaya etki eden kaldırma ve sürükleme kuvvetleri yük hücresiyle ölçülerek deneysel olarak incelenmiştir.
📊
Key Findings & Data:Sonuçlar, kaldırma ve sürükleme katsayılarının Re = 9700 – 36500 aralığında 0°, 45°, 90°, 135° ve 180° hücum açıları için Reynolds sayısından bağımsız olduğunu göstermiştir.
💡
Conclusion & Impact:Re = 20000’de, kaldırma ve sürükleme katsayılarının önemli derecede hücum açısına bağlı olarak değiştiği görülmüştür.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Farklı hücum açılarında akış ayırıcı plakalı bir kare prizmaya etki eden kaldırma ve sürükleme kuvvetleri yük hücresiyle ölçülerek deneysel olarak incelenmiştir. Sonuçlar, kaldırma ve sürükleme katsayılarının Re = 9700 – 36500 aralığında 0°, 45°, 90°, 135° ve 180° hücum açıları için Reynolds sayısından bağımsız olduğunu göstermiştir. Sürükleme katsayısı 0 hücum açısında tek kare prizma için 2.02 ve ayırıcı plakalı kare durumunda ise 1.04 olarak elde edilmiştir. Plakalı kare için maksimum sürükleme katsayısındaki azalma 50% olarak 0 ve 15’de elde edilmiştir. α 114° aralıkları için, plakalı karenin sürükleme katsayısı sade karenin sürükleme katsayısından küçüktür. Re = 20000’de, kaldırma ve sürükleme katsayılarının önemli derecede hücum açısına bağlı olarak değiştiği görülmüştür.

Özet

Lift and drag forces on a square prism with a (splitter) plate are experimentally investigated by force measurements with a load cell. Results showed that drag and lift coefficients are independent of Reynolds number for Re = 9700 – 36500 at 0°, 45°, 90°, 135° and 180°. Drag coefficient at 0 is obtained as 2.02 for the square prism alone, and 1.04 for the square cylinder with splitter plate. Maximum drag reduction for the square cylinder with the plate is 50% as compared to the square cylinder at 0 and 15. For α 114°, drag coefficient of a square prism with splitter plate is smaller than that of the square prism alone. At Re = 20000, lift and drag coefficients significantly change with increasing attack angle

🔖

Cite This Article

SEYHAN, M., SARIOĞLU, M., AKANSU, Y. E. (2018). Ayırıcı Plakalı Bir Kare Prizma Etrafındaki Akışta Hücum Açısının Etkisi. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, Cilt: 23 - Sayı: 2, 233–240. https://ajindex.com/articles/329950

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (6)

  1. Akansu, Y. E., Karakaya, F. and Şanlısoy, A. (2013) Active Control of Flow around NACA 0015 Airfoil by Using DBD Plasma Actuator, EPJ Web of Conferences, 45, 1008. doi:10.1051/epjconf/20134501008 Akansu, Y. E., Bayindirli, C. and Seyhan, M. (2016) The Improvement of Drag Force on a Truck Trailer Vehicle by Passıve Flow Control Methods. Isı Bilimi ve Teknigi DergisiJournal of Thermal Science and Technology 36(1):133–41.
  2. Akansu, Y. E., Ozmert, M. and Firat, E. (2011) The Effect of Attack Angle to Vortex Shedding Phenomenon of Flow around a Square Prism with a Flow Control Rod, Isı Bılımı Ve Teknıgı Dergısı-Journal Of Thermal Scıence And Technology, 31(1), 109–120.
  3. Akansu, Y. E., Sarioglu, M. and Yavuz, T. (2004) Flow around a Rotatable Circular Cylinder-Plate Body at Subcritical Reynolds Numbers, AIAA Journal, 42(6):1073–80. doi: 10.2514/1.4265. Akbıyık, H., Yahya E. A., Yavuz, H. and Bay, A. E. (2016) Effect of Plasma Actuator and Splitter Plate on Drag Coefficient of a Circular Cylinder, EPJ Web of Conferences, 114, 1051. doi: 10.1051/epjconf/201611402001.
  4. Bayındırlı, C. (2017) The Experimental Investigation of the Effects of Spoiler Design on Aerodynamic Drag Coefficient on Truck Trailer Combinations, International Journal of Automotive Engineering and Technologies, 6(0),11–18.
  5. Bearman, P. W. and Harvey, J. K. (1993) Control of Circular Cylinder Flow by the Use of Dimples.” AIAA Journal 31(10):1753–56. doi:10.2514/3.11844. Coleman, H. W. and Steele, W. G. (2009)
  6. Experimentation, Validation, and Uncertainty Analysis for Engineers, John Wiley & Sons, New Jersey. Fırat, E., Akansu, Y. E. and Akilli, H. (2015) Flow Past a Square Prism with an Upstream Control Rod at Incidence to Uniform Stream, Ocean Engineering, 108, 504–18. doi: 10.1016/j.oceaneng.2015.08.041. Gilarranz, J. L., Traub, L. W. and Rediniotis, O. K. (2005) A New Class of Synthetic Jet Actuators—Part I: Design, Fabrication and Bench Top Characterization, Journal of Fluids Engineering, 127(2), 367-376. doi: 10.1115/1.1839931. Godard, G. and Stanislas, M. (2006) Control of a Decelerating Boundary Layer. Part 1: Optimization of Passive Vortex Generators, Aerospace Science and Technology 10(3), 181– 91. doi: 10.1016/j.ast.2005.11.007. Lee, B. E. (1975) The Effect of Turbulence on the Surface Pressure Field of a Square Prism, Journal of Fluid Mechanics, 69(2), 263–82. doi:10.1017/S0022112075001437 Li, Z., Navon, I. M., Hussaini, M. Y. and Dimet, F. X. L. (2003) Optimal Control of Cylinder Wakes via S