Journals / İşletme Araştırmaları Dergisi / 2018 / Cilt: 10 - Sayı: 3

Ranking of the Logistics Risk Factors and Risk Management Tools via Integrated AHP-VIKOR Approach: A Case Study of Samsun Province

AHP-VIKOR Bütünleşik Yaklaşımıyla Lojistik Risk Faktörlerinin ve Risk Yönetimi Araçlarının Sıralanması: Samsun İli Örneği

Pages
282–305
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Accordingly, the most ideal tool has been determined as “Statistical Process Control”.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:The aim of this study is to identify the logistic risk factors in companies which are carrying out cold chain transportation in Samsun province where logistics work and transactions are performed intensively and to perform the sorting of the tools used in logistic risk management.
📊
Key Findings & Data:In this regard, an evaluation has been carried out via integrated AHP-VIKOR approach and 25 experts opinions have been received from companies that carry out cold chain transportation, academicians, and logistics service providers.
💡
Conclusion & Impact:Accordingly, the most ideal tool has been determined as “Statistical Process Control”.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

The aim of this study is to identify the logistic risk factors in companies which are carrying out cold chain transportation in Samsun province where logistics work and transactions are performed intensively and to perform the sorting of the tools used in logistic risk management. In this regard, an evaluation has been carried out via integrated AHP-VIKOR approach and 25 experts opinions have been received from companies that carry out cold chain transportation, academicians, and logistics service providers. According to the AHP results in the first stage, the most important logistic risk elements has been the “Packaging Risks” and this criterion followed by “Transportation Risks”, “Organizational Risks”, “Purchasing Risks” and “Inventory Risks”, respectively. In the second stage, the tools used in logistics risk management have been ranked by VIKOR method. Accordingly, the most ideal tool has been determined as “Statistical Process Control”.

Özet

Bu çalışmanın amacı, lojistik iş ve işlemlerin yoğun olarak gerçekleştirildiği Samsun ilinde soğuk zincir taşımacılığı yapan firmalarda lojistik risk kriterlerinin tespit edilmesi ve lojistik risk yönetiminde kullanılan araçların sıralanmasını gerçekleştirmektir. Bu doğrultuda AHP-VIKOR bütünleşik yaklaşımı ile değerlendirmeler yapılmış ve soğuk zincir taşımacılığı yapan firmalardan, akademisyenlerden, lojistik hizmet sağlayıcılardan 25 uzman görüşü alınmıştır. İlk aşamada gerçekleştirilen AHP sonuçlarına göre lojistik risk kriterlerinin en önemlisi “Ambalajlama Riskleri” ana kriteri olmuş ve onu sırası ile; “Taşıma Kaynaklı Riskler”, “Organizasyonel Riskler”, “Satın Alma Riskleri” ve “Envanter Kaynaklı Riskler” takip etmiştir. İkinci aşamada ise VIKOR yöntemi ile lojistik risk yönetiminde kullanılan araçların sıralanması yapılmıştır. Buna göre en ideal araç “İstatistiksel Süreç Kontrolü” olarak belirlenmiştir.

🔖

Cite This Article

KORUCUK, S., ERDAL, H. (2018). Ranking of the Logistics Risk Factors and Risk Management Tools via Integrated AHP-VIKOR Approach: A Case Study of Samsun Province. İşletme Araştırmaları Dergisi, Cilt: 10 - Sayı: 3, 282–305. https://ajindex.com/articles/268909

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (14)

  1. Bai, X., Zhao, H., (2017), “Logistics Risk Research of Prefabricated House Construction Engineering Based On Credibility Method”, The Civil Engineering Journal, 2, 114-127.
  2. Cavinato, J.L., (2004), “ Supply Chain Logistics Risks from the Back Room to the Board Room”, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 34 (5), 383-387.
  3. Choi, T., Chiu, C., Chan, H., (2016), “Risk Management of Logistics Systems”, Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 90, 1-6.
  4. Demirkol, İ., Ünğan, M.C., Ayanoğlu, M., (2015), “Tedarik Zinciri Risklerinin İşletme Performansı Üzerindeki Etkisi: Otomotiv Sektöründe Bir Uygulama”, İşletme Bilimi Dergisi, 3(1), 20-37.
  5. Erdal, H., (2014), “Mühimmat Dağıtım Ağı Optimizasyonu”. Kara Harp Okulu Savunma Bilimleri Enstitüsü Yayımlanmamış Yüksek Lisans Tezi. Ankara.
  6. Erdal, H., (2017), “Tarihsel Tecrübeler Işığında Tedarik Zinciri Risk Yönetiminin Önemi”, Erciyes Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, 50, 121-139.
  7. Erdal, H., (2018), “Tedarik Zinciri Risk Yönetimi: Kavramsal Çerçeve Ve Tedarik Yönlü Bir Literatür Araştırması”, Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 24(4), 764-796.
  8. Erdal, H., Akgün, İ., (2014), “Mühimmat Dağıtım Ağı Optimizasyonu ve Bir Uygulama”, 34. Ulusal Yöneylem Araştırması ve Endüstri Mühendisliği Kongresi YAEM, 25-27 Haziran 2014,
  9. Bursa. Enyinda, C., Mbah, C.H.N., Ogbuehi, A., (2010), “An Empirical Analysis of Risk Mitigation in The Pharmaceutical Industry Supply Chain: A Developing Country Perspective”, Production and Operations Management, 52 (1), 45-54.
  10. Fischl, M., Rathje, M., Friedli, T, (2014), “Digging Deeper Into Supply Risk: A Systematic Literature Review On Price Risks”, Supply Chain Management: An International Journal, 19 (5/6), 480-503.
  11. Giunipero, L.C., Eltantawy, A.L., (2003), “Securing the Upstream Supply Chain: A Risk Management Approach”, International Journal of Physical Distribution & Logistics Management, 34(9), 698-713.
  12. Goankar, R., Viswanadham, N., ( 2006), “A Conceptual and Analytical Framework for The Management of Risk in Supply Chains”, Isb.edu. Erişim tarihi: 16 Şubat 2018.
  13. Govindan, K., Chaudhuri, A., (2016), “Interrelationships of Risks Faced By Third Party Logistics Service Providers: A DEMATEL Based Approach”, Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 90, 177-195.
  14. Güzel, D., Erdal, H., (2015), “A Comparative Assesment of Facility Location Problem via Fuzzy TOPSIS and Fuzzy VIKOR: