Journals / Research Journal of Business and Management / 2021 / Cilt: 8 - Sayı: 2

MULTI-DIMENSIONAL COMPETENCY ASSESSMENT: AN APPLICATION IN AIRCRAFT MAINTENANCE ORGANIZATION

ÇOK BOYUTLU YETKİNLİK DEĞERLENDİRMESİ: UÇAK BAKIM ORGANİZASYONUNDA BİR UYGULAMA

Pages
101–128
Publication Date
2021-06-30
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

This result showed that the developed model can be used with AHP, TOPSIS and VIKOR which are MCDM methods.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Purpose- The effectiveness of maintenance activities is linked to competency of maintenance staff.
📊
Key Findings & Data:Because of different operational conditions, various types of competencies and aircraft with complex systems, it is a difficult process to decide in which direction the personnel competency should be developed on.
💡
Conclusion & Impact:This result showed that the developed model can be used with AHP, TOPSIS and VIKOR which are MCDM methods.
🔬Design:Survey & Empirical Study
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Uçak bakımı · yetkinlik değerlendirme · AHP

Abstract

Purpose- The effectiveness of maintenance activities is linked to competency of maintenance staff. Because of different operational conditions, various types of competencies and aircraft with complex systems, it is a difficult process to decide in which direction the personnel competency should be developed on. In this study, it is aimed to create a model that can be used to select the correct aircraft system by evaluating all dimensions of the process to decide in which direction the personnel competence should be developed on. Methodology- Within the scope of this research, one-on-one interviews were conducted, risk analysis and questionnaire were applied. The final priority ranking of the aircraft systems was obtained by using AHP, TOPSIS and VIKOR which are among the MADM methods. Findings- Research findings have shown that only one parameter cannot be considered for determining the aircraft systems which are important for the development of personnel competency. For selecting the correct aircraft system, all dimensions that show effectiveness of maintenance must be included in the process. Conclusion- Matching of selected aircraft systems with survey results has been revealed the points that should be emphasized to improve the competence of maintenance staff. This result showed that the developed model can be used with AHP, TOPSIS and VIKOR which are MCDM methods.

Özet

Amaç- Bakım faaliyetlerinin etkinliği ise bakım personelinin yetkinliği ile bağlantılıdır. Farklı operasyonel koşullarda, çeşitli yetkinlik tiplerinde ve karmaşık sistemlere sahip uçaklar üzerinde personel yetkinliğinin hangi yönde geliştirilmesi gerektiğine karar vermek zor bir süreçtir. Bu çalışmada, personel yetkinliğinin hangi yönde geliştirileceğine karar vermek için, sürecin tüm boyutlarını değerlendirerek doğru uçak sistemini seçebilmek amacıyla kullanılabilecek modeli oluşturmak amaçlanmıştır. Yöntem- Bu araştırma kapsamında birebir görüşmeler yapılmış, risk analizi ve anket uygulanmıştır. ÇKKV yöntemlerinden olan AHP, TOPSIS ve VIKOR’dan faydalanılarak uçak sistemlerinin nihai önem sıralaması elde edilmiştir. Bulgular- Araştırma bulguları personel yetkinliğinin geliştirilmesi için önemli olan uçak sistemlerinin belirlenmesinde tek bir parametreye bakılamayacağını göstermiştir. Doğru uçak sistemini seçmek için bakımın etkinliğini gösteren tüm boyutların sürece dahil edilmesi gerekmektedir. Sonuç- Önem sırasına göre seçilen uçak sistemleriyle anket sonuçları eşleştirildiğinde elde edilen sonuçlar bakım personelinin yetkinliğini geliştirmek için üzerinde durulması gereken noktaları ortaya çıkarmıştır. Bu sonuç geliştirilen modelin ÇKKV yöntemlerinden AHP, TOPSIS ve VIKOR ile birlikte kullanılabileceğini göstermiştir.

🔖

Cite This Article

SAİTOGLU, F., APAK, S. (2021). MULTI-DIMENSIONAL COMPETENCY ASSESSMENT: AN APPLICATION IN AIRCRAFT MAINTENANCE ORGANIZATION. Research Journal of Business and Management, Cilt: 8 - Sayı: 2, 101–128. https://ajindex.com/articles/238758

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (11)

  1. Behzadian, M., Otaghsara, S. K., Yazdani, M., Ignatius, J. (2012). A state-of the-art survey of TOPSIS applications. Expert Systems with Applications. 39, 13051-13069.
  2. Benmoussa, N., Elyamami, A., Mansouri, K., Qbadou, M., Illoussamen, E. (2019). A multi-criteria decision making approach for enhancing university accreditation process. Engineering, Technology & Applied Science Research. 9 (1), 3726-3733.
  3. Bongo, M. F., Alimpangog, K. M. S., Loar, J. F., Montefalcon, J. A., Ocampo, L. A. (2018). An application of DEMATEL-ANP and PROMETHEE II approach for air traffic controllers’ workload stress problem: A case of Mactan Civil Aviation Authority of the Philippines. Journal of Air Transport Management. 68, 198-213.
  4. Büyüktürk, M. A., (2019). Avrupa birliği ülkeleri ve Türkiye’nin inovasyon performansının çok kriterli karar verme yöntemleriyle kıyaslanması. Yüksek Lisans Tezi. Kayseri: Nuh Naci Yazgan Üniversitesi SBE. CAA, CAP 1367, Aircraft maintenance incident analysis, 2016, https://publicapps.caa.co.uk/docs/33/CAP 1367 template w charts.pdf [erişim tarihi 30.10.2019].
  5. Chen, L., & Ren, J. (2018). Multi-attribute sustainability evaluation of alternative aviation fuels based on fuzzy ANP and fuzzy grey relational analysis. Journal of Air Transport Management. 68, 176-186.
  6. Chiu, M. C., & Hsieh, M. C. (2016). Latent human error analysis and efficient improvement strategies by fuzzy TOPSIS in aviation maintenance tasks. Applied Ergonomics. 54, 136-147.
  7. Cakırkaya, M. ve Acar, O. E. (2016). Bir üretim hattında meydana gelen hataların önem derecelerinin istatistiksel proses kontrol tekniklerinden pareto analizi ile belirlenmesi. Mustafa Kemal Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi. 13 (26), 272-288.
  8. Celik, D. S., (2017). Uluslararası havayolu yolcu taşımacılığı: Çok kriterli karar verme teknikleri ile gelir yönetimi uygulaması. Doktora Tezi. İstanbul:
  9. İstanbul Üniversitesi SBE. Cetinkaya, S., (2019). Performance evaluation of airline companies from consumers’ perspective based on TOPSIS and VIKOR methods. Yüksek Lisans Tezi. İstanbul:
  10. Marmara Üniversitesi SBE. Citli, M. N., (2006). Bulanık çok kriterli karar verme. Yüksek Lisans Tezi. İstanbul: Yıldız Teknik Üniversitesi FBE. Dalkılıç, S. (2017). Improving aircraft safety and reliability by aircraft maintenance technician training. Engineering Failure Analysis. (82), 687-694.
  11. Dinçer, H. ve Görener, A. (2011). Performans değerlendirmesinde AHP - VIKOR ve AHP - TOPSIS yaklaşımları: hizmet sektöründe bir uygulam