Journals / Erzincan Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi / 2020 / Cilt: 13 - Sayı: 2

Lityum-Polimer Piller için Şarj ve Dengeleyici Devre Tasarımı

Pages
839–846
Publication Date
2020-08-31
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Ayrıca prototipi yapılan cihazın kablosuz haberleşme alt yapısına sahip olması ile uzaktan erişim özelliği ve mevcut ticari ürünlere göre daha fazla özelliklere sahip olması en önemli yenilik unsurlarıdır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Telefon, tablet, bilgisayar, insansız hava aracı vb. yaşamımızın birçok alanında kullandığımız cihazlarda enerji depolamak ve bu enerjiden faydalanmak için lityum temelli (lityum-iyon, lityum-polimer vb.) piller kullanılmaktadır.
📊
Key Findings & Data:Bu standartlar sağlandığı zaman pillerden alınan verim ve kullanım süreleri artmaktadır.
💡
Conclusion & Impact:Ayrıca prototipi yapılan cihazın kablosuz haberleşme alt yapısına sahip olması ile uzaktan erişim özelliği ve mevcut ticari ürünlere göre daha fazla özelliklere sahip olması en önemli yenilik unsurlarıdır.
🔬Design:Experimental Field Trial
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Batarya · LiPo · Şarj

Özet

Telefon, tablet, bilgisayar, insansız hava aracı vb. yaşamımızın birçok alanında kullandığımız cihazlarda enerji depolamak ve bu enerjiden faydalanmak için lityum temelli (lityum-iyon, lityum-polimer vb.) piller kullanılmaktadır. Kullanılan bu pillerin kendi yapılarına, özelliklerine ve ihtiyaçlarına göre şarj edilmeleri, yapılan işlemlerin belli bir standart ve uygunlukta olması gerekmektedir. Bu standartlar sağlandığı zaman pillerden alınan verim ve kullanım süreleri artmaktadır. Bu çalışmada; lityum-polimer (LiPo) pilleri ihtiyaçları doğrultusunda verimli bir şekilde şarj edecek devre ve dengeleyici tasarımı sunulmuştur. Piyasada bulunan ticarileşmiş, belli sertifikalara sahip, LiPo pil şarj cihazları incelenmiş ve eksik özellikleri tespit edilmiştir. Bu doğrultuda yapılan şarj devresi tasarımından sonra gerekli yazılım ve kontrol sistemi geliştirilmiştir. Geliştirilen yazılım ile kullanıcı dostu bir arayüz ve denemeler sonucu elde edilen verilerin depolanabileceği bir veri havuzu oluşturulmuştur. Bu veri havuzu sayesinde analiz ve yorumlar yapılabilmektedir. Tasarım aşamasında devre çizim programı, Qt Creator open source arayüz tasarım programı, deney aşamasında ise elektronik donanım tasarımı, mikroişlemci yazılım ortamı, haberleşme protokolü olarak da Zigbee kullanılmıştır. Tasarlanan şarj istasyonu sayesinde pillerden elde edilen verimin artmasını ve kullanılan teknolojik cihazların kullanım sürelerinin uzaması hedeflenmiştir. Ayrıca prototipi yapılan cihazın kablosuz haberleşme alt yapısına sahip olması ile uzaktan erişim özelliği ve mevcut ticari ürünlere göre daha fazla özelliklere sahip olması en önemli yenilik unsurlarıdır.

🔖

Cite This Article

GELEN, A., TÜFEKCİOĞLU, E. (2020). Lityum-Polimer Piller için Şarj ve Dengeleyici Devre Tasarımı. Erzincan Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, Cilt: 13 - Sayı: 2, 839–846. https://ajindex.com/articles/234376

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (10)

  1. Andrea, D. (2010). “Battery Management Systems for Large Lithium Ion Battery Packs”, Artech house, USA, 253. Anonim, (1998). “Lithium Ion Charge Management IC with Integrated Switching Controller. Texas Instrument Products”, 1-17. Anonim, (1998). “Li-Ion Charger Development System. Unitrode”, 1-3. Anonim, (2018). “IEEE Guide for the Characterization and Evaluation of Lithium-Based Batteries in Stationary Applications”, New York, USA. 1-44.
  2. Bıçak, A. 2018 “Elektrikli araçlarda beş fazlı sabit mıknatıslı senkron motorun doğrudan moment kontrolü yönteminin incelenmesi”, Yüksek Lisans Tezi, Bursa Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Bursa. Delebe, E. (2014). “Projeler ile Arduino”, Kodlab, İstanbul, 7-16.
  3. Hrvoje, P. and Bobanac, V. 2019. “An Accurate Charging Model of Battery Energy Storage”, IEEE Transactions on Power Systems, 34(2), 1416-1426.
  4. Kanat, V. (2014). “Mühendisler için Arduino”, Dikeyeksen Yayınevi, İstanbul, 39-50.
  5. Khaligh, A. and Li, Z. 2010. “Battery, Ultracapacitor, Fuel Cell, and Hybrid Energy Storage Systems for Electric, Hybrid Electric, Fuel Cell, and Plug-In Hybrid Electric Vehicles: State of the Art”, IEEE Transaction Vehicular Technology, 59(6), 2806–2814.
  6. Kondapalli, B. (2018). “Development and future of drones: Explore heights, Phoenix drone, 23, https://books.google.com.tr/books?id=FWJ9DwAAQBAJ&pg=PA23&dq=lipo+4.2+V&hl=tr&sa=X&ved=0ahUKEwj7_viUv__jAhXNyKYKHfyXDl0Q6AEIKzAA#v=onepage&q=lipo%204.2%20V&f=false.
  7. Kozak, M. ve Kozak, Ş. 2012. “Enerji Depolama Yöntemleri”, Süleyman Demirel Üniversitesi International Technologic Science, 4(2), 17-29.
  8. Lee, C. Y., Lee, S. J., Lee, Y. M., Tang, M. S., Chen, P. C. and Chang, Y. M. 2012. “In situ Monitoring of Temperature using Flexible Micro Temperature Sensors inside Polymer Lithium-ion Battery”, 7th IEEE International Conference on Nano/Micro Engineered and Molecular Systems, Kyoto, Japan, 698. Rashid, M. H. (2017). “Power Electronics Handbook 4th ed.”, Butterworth-Heinemann, England, 1-1522.
  9. Roger's Hobby Center, Inc., “A Guide to Understanding LiPo Batteries”, https://rogershobbycenter.com/lipoguide. 20.12.2018. TEİAŞ, “Kurulu Güç Raporu-Haziran 2019”, https://www.teias.gov.tr/sites/default/files/2019-07/KURULU%20G%C3%9C%C3%87%20%C4%B0NTERNET%20HAZ%C4%B0RAN%20AYI_0.pdf, Son erişim tarihi: 01.08.2019
  10. Tüfekcioğlu, E. ve Gelen, A. 2018. “Lityum Polimer Piller için Uzaktan Erişilebilen Şarj Devresi”, 2nd Engineers of Future International Student Symposium (EFIS), Zonguldak, Türkiye, 97.