Journals / Avrasya Uluslararası Araştırmalar Dergisi / 2020 / Cilt: 8 - Sayı: 21

TÜRKİSTAN’DA RUS İŞGALLERİNİN BİR PARÇASI: TRANS- HAZAR DEMİRYOLU PROJESİ (1879-1903)

Pages
41–60
Publication Date
2020-03-15
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Çalışmamızda; Rusya’nın Trans- Hazar demiryolunu inşa süreci, demiryolunun güzergâhı, demiryolu inşasında çalışan Teke Türkmenlerinin durumu, sonradan daha çok ticari bir nitelik kazanan demiryollarının Rus sömürgeciliğine olan hizmetleri ele alınmıştır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Öz XIX. yüzyılın ikinci yarısında İngiltere ve Rusya arasında Türkistan’ın hâkimiyeti konusunda yaşanan rekabet Rusya’nın bölgeyi işgali ile neticelenmiştir.
📊
Key Findings & Data:Rusya, işgal süresince gerekmedikçe askeri güç kullanmamaya dikkat etmiş ve bir açıdan bölgeyi stratejik olarak gerçekleştirdiği savaşlarla ele geçirmiştir.
💡
Conclusion & Impact:Çalışmamızda; Rusya’nın Trans- Hazar demiryolunu inşa süreci, demiryolunun güzergâhı, demiryolu inşasında çalışan Teke Türkmenlerinin durumu, sonradan daha çok ticari bir nitelik kazanan demiryollarının Rus sömürgeciliğine olan hizmetleri ele alınmıştır.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Anahtar Kelimeler Türkistan · Rusya · Türkmenler

Özet

Öz XIX. yüzyılın ikinci yarısında İngiltere ve Rusya arasında Türkistan’ın hâkimiyeti konusunda yaşanan rekabet Rusya’nın bölgeyi işgali ile neticelenmiştir. Rusya, işgal süresince gerekmedikçe askeri güç kullanmamaya dikkat etmiş ve bir açıdan bölgeyi stratejik olarak gerçekleştirdiği savaşlarla ele geçirmiştir. Türkistan’da kontrolü büyük ölçüde ele geçiren Rusya, bölgede kalıcı hâkimiyeti sağlamak adına da çeşitli stratejik yöntemler uygulamıştır. Çalışma konumuz olan demiryolu politikası da Rusya’nın Türkistan üzerindeki politik ve askeri gücünü arttırmak doğrultusunda kullanmış olduğu yöntemlerden birisidir. Rusya’nın Türkistan’daki işgalleri sırasında karşılaştıkları en büyük zorluklardan birisi Merv bölgesindeki Türkmenler olmuştur. Türkmenlere karşı verilen mücadelede, bölgeye asker ve mühimmat sevkiyatı konusunda Rusya’nın yaşadığı sıkıntılar, demiryolu ihtiyacını açığa çıkarmıştır. XIX. yüzyılın sonlarına doğru Rusya, Türkistan üzerinde kontrolünü arttırmak ve bölgeye gerektiğinde asker sevkiyatını kolaylaştırmak gibi politik ve askeri amaçlarla Türkistan’da demiryolları inşa etmeye başlamıştır. Daha çok askeri amaçlarla inşa edilen demiryolları bir süre sonra Rus sömürgeciliğine hizmet etmeye başlamıştır. Bu demiryollarından birisi olan Trans-Hazar demiryolu projesi, özellikle Göktepe seferi sırasında Rusya’nın nakliye konusunda yaşadıkları sıkıntının sonucunda ortaya çıkmıştır. Askeri amaçlarla inşa edilen bu demiryolunun sonrasında ticari amaçlarla kullanılmaya başlaması ve bu noktada yetersiz kalması yeni bir demiryolu projesini beraberinde getirmiştir. Çalışmamızda; Rusya’nın Trans- Hazar demiryolunu inşa süreci, demiryolunun güzergâhı, demiryolu inşasında çalışan Teke Türkmenlerinin durumu, sonradan daha çok ticari bir nitelik kazanan demiryollarının Rus sömürgeciliğine olan hizmetleri ele alınmıştır.

🔖

Cite This Article

ERDOĞAN, A. (2020). TÜRKİSTAN’DA RUS İŞGALLERİNİN BİR PARÇASI: TRANS- HAZAR DEMİRYOLU PROJESİ (1879-1903). Avrasya Uluslararası Araştırmalar Dergisi, Cilt: 8 - Sayı: 21, 41–60. https://ajindex.com/articles/221316

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (16)

  1. ALTEN, Von, (1905), “The Powers in Asia”, The North American Review, Vol. 181, No. 589, s.834-844.
  2. AMES, Edward, (1947), “A Century of Russian Railroad Construction: 1837-1936.” American Slavic and East European Review, Vol.6, No.3/4, s. 57-74.
  3. ANNABERDİYEV, Ahmet- NECEF, Ekber, N, (2003),
  4. Hazar Ötesi Türkmenleri, İstanbul:
  5. Kaknüs Yayınları.
  6. BAKER, Henry, D., (1917), “The Proposed Connection of the Russian and Indian Railway Systems”, Geographical Review, Vol. 4, No. 2, s. 92-102.
  7. BRADLEY, Hilda M., Asia: A National and Suggestive Text Book of Geography for Pupils in Primary and Secondary Schools, Forgotten Books. BRUMMEL, Paul, (2005),
  8. Turkmenistan, England: The Bradt Travel Guide Ltd. COLQUHOUN, A. R, (1901), Russia Against Indıa the Struggle for Asia, London: Harper. CURZON, George N, (1889), Russia in Central Asia in 1889 and the Anglo - Russian Question, Longmans, London: Green, and Co. ÇAPRAZ, Hayri, (2011), “Çarlık Rusyası’nın Türkistan’da Hâkimiyet Kurması”, SDÜ Fen Edebiyat Fakültesi, SDU Faculty of Arts and Sciences Sosyal Bilimler Dergisi, S.24, s. 51- 78. D'ENCAUSSE, Helene Carrere, (1994),“The Stirring of National Feeling”, Central Asia, 130 Years of Russian Dominance A Historical Owerviev, Ed. Edward Allworth, Durham and London: Duke University Press.
  9. DEREK, W. Spring, (1979), “Russian Imperialism in Asia in 1914”, Cahiersdu Monderusse et soviétique, Vol. 20, No. 3/4, s. 305- 322. DOBSON, George, (1890), Russia’s Railway Advance into Central Asia: Notes of a Journey from St. Petersburg to Samarkand. London: W.H. Allen &Co. HAMİLTON, Angus, (1906),
  10. Afghanistan, Vol. XVIII, J. B. Mıllet Company Boston And Tokyo, S.1-2.
  11. HAYİT, Baymirza, (2004),Türkistan Devletlerinin Milli Mücadeleleri Tarihi, Ankara:
  12. Türk Tarih Kurumu Basımevi. KOÇSOY, Şevket, (2002), “Türk Tarihi Kronolojisi”, Türkler, C.1, Ankara: Yeni Türkiye Yayınları, s.73-188.
  13. MATLEY, Ian Murray, (1994), “Industrialization (1865-1964)”, Central Asia, 130 Years of Russian Dominance A Historical Owerviev, Ed. Edward Allworth, Durham and London: Duke University Press.
  14. MORRİSON, Alexander, (2006), “Russian Rule in Turkestan and the Example of British India, c. 1860-1917”, The Slavonic and East European Review, Vol. 84, No. 4, s. 666-707.
  15. PİERCE, Richard A, (1960), Russian Central Asia: 1867- 1917, University of California Press.
  16. POPOWSKİ, Josef, (1893), The Rival Powers Central Asia the Struggle Between England and Russia in the East, çev. Arthur Baring Brabant, India Office. SANDER, Oral, (1