SavedAdd your journal

Journals / Journal of Eta Maritime Science / 2018 / Cilt: 6 - Sayı: 2

Gemi Dizel Jeneratörlerinde Kritik Operasyonel Arızaların DEMATEL Metoduyla Değerlendirilmesi

Evaluation of Critical Operational Faults of Marine Diesel Generator Engines by Using DEMATEL Method

VEYSİ BAŞHAN
Hakan DEMİREL
Pages
119–128
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Elde edilen sonuçlar, denizde gemi emniyeti ve tehlikeli makine etkilerinin önlenmesine katkıda bulunacaktır.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Geminin tüm elektriksel gereksinimleri dizel jeneratörler tarafından sağlanmaktadır.
📊
Key Findings & Data:Bu kapsamda, bu makale gemi dizel jeneratörlerinde kritik operasyonel arızaları DEMATEL (Karar Verme Deneme ve Değerlendirme Laboratuvarı) metoduyla sunmaktadır.
💡
Conclusion & Impact:Elde edilen sonuçlar, denizde gemi emniyeti ve tehlikeli makine etkilerinin önlenmesine katkıda bulunacaktır.
🔬Design:Experimental Field Trial
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Domain Parameters

Abstract

Geminin tüm elektriksel gereksinimleri dizel jeneratörler tarafından sağlanmaktadır. Jeneratörlerde meydana gelen arızalar geminin kararmasına (çökmesine) neden olabilir ve bu durum aniden gemi ana makinesi veya yardımcı makinelerinde, insan sağlığına, deniz çevresine veya geminin rotasındaki herhangi bir yapıya ciddi hasarlar verebilir. Bu yüzden, jeneratörlerin planlı bakım ve onarımları düzgün bir şekilde eksiksiz ve zamanında yapılmalıdır. Tüm bunlara rağmen, sürekli çalışan jeneratörlerde arızalar olabilmektedir. Bu kapsamda, bu makale gemi dizel jeneratörlerinde kritik operasyonel arızaları DEMATEL (Karar Verme Deneme ve Değerlendirme Laboratuvarı) metoduyla sunmaktadır. DEMATEL metodu gemi dizel motorlarında meydana gelen önemli arızaları sebep-etki ilişkisi diyagramıyla tanımlanma ve analiz etmeye yaramaktadır. Elde edilen sonuçlar, denizde gemi emniyeti ve tehlikeli makine etkilerinin önlenmesine katkıda bulunacaktır.

Özet

All the electrical demand of ship are provided by diesel generators (DG). Failure of generators due to breakdown can lead to the blackout of the ship which may suddenly cause serious damage to ship’s main and/or auxiliary engines, human health and marine environment or any structure at ship’s route. Thus, the planned maintenance and repairs of the generators must be done properly without any deficiency or delay. And even then, since the generators run continuously failures may often occur. In this context, this paper provides a DEMATEL (Decision Making Trial and Evaluation Laboratory) method to evaluate the critical operational faults in marine DGs. The DEMATEL method enables to identify and analyze the important faults of marine DG within the respect to the cause-effect relationship diagram. The obtained results of the research will contribute to ship safety at sea and prevention of hazardous machinery effects.

🔖

Cite This Article

BAŞHAN, V., DEMİREL, H. (2018). Gemi Dizel Jeneratörlerinde Kritik Operasyonel Arızaların DEMATEL Metoduyla Değerlendirilmesi. Journal of Eta Maritime Science, Cilt: 6 - Sayı: 2, 119–128. https://ajindex.com/articles/187608

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (1)

  1. A. H. Lee, H.-Y. Kang, C.-F. Hsu, and H.-C. Hung, (2009).“A green supplier selection model for hightech industry,” Expert systems with applications, vol. 36, no. 4, pp. 7917–7927. [24] Y.-P. O. Yang, H.-M. Shieh, J.-D. Leu, and G.-H. Tzeng, (2008). “A novel hybrid MCDM model combined with DEMATEL and ANP with applications,” International journal of operations research, vol. 5, no. 3, pp. 160–168. [23] R.-J. Lin, (2013). “Using fuzzy DEMATEL to evaluate the green supply chain management practices,” Journal of Cleaner Production, vol. 40, pp. 32–39. [22] C.-L. Lin and G.-H. Tzeng, (2009). “A value-created system of science (technology) park by using DEMATEL,”Expert systems with applications, vol. 36, no. 6, pp. 9683– 9697. [21] A. Gabus and E. Fontela, (1972). “World problems, an invitation to further thought within the framework of DEMATEL,”Battelle Geneva Research Center, Geneva, Switzerland. [20] Ü. Özdemir, (2016). “Investigation of occupational accidents occurred in ports by using fuzzy DEMATEL and fuzzy TOPSIS methods,” Journal of ETA Maritime Science, vol. 4, no. 3, pp. 235–247. [19] H. Nguyen, (2009). “The application of the ahp method in ship system risk estimation,” Polish Maritime Research, vol. 16, no. 1. [18] A. Mullai and U. Paulsson, (2011). “A grounded theory model for analysis of marine accidents,” Accident Analysis & Prevention, vol. 43, no. 4, pp. 1590–1603. [17] Ö. Y. Saatçıoğlu, B. Göksu, O. Yüksel, and Y. Gülmez, (2017). “Ship Engine Room Casualty Analysis by Using Decision Tree Method,” Journal of ETA Maritime Science, vol. 5, no. 1, pp. 59–68. [16] E. Akyuz, I. Akgun, and M. Celik, (2016). “A fuzzy failure mode and effects approach to analyse concentrated inspection campaigns on board ships,” Maritime Policy & Management, vol. 43, no. 7, pp. 887–908. [15] Ikuobase Emovon, (2016). “MultiCriteria Decision Making Support Tools For Maintenance of Marine Machinery Systems,” Newcastle Unıversıty, School of Marine Science and Technology.PhD Thesis. [14] Y. T. Xi, Z. L. Yang, Q. G. Fang, W. J. Chen, and J. Wang, (2017). “A new hybrid approach to human error probability quantification–applications in maritime operations,” Ocean Engineering, vol. 138, pp. 45–54. [13] I. Emovon, R. A. Norman, A. Murphy J., and K. Pazouki, (2015). “An integrated multicriteria decision making methodology using compromise solution methods for prioritising risk of marine machinery systems,” Ocean Engineering, vol. 105, pp. 92–103. [12] A. Mentes, H. Akyildiz, M