Journals / Fırat Üniversitesi Doğu Araştırmaları Dergisi / 2026 / Cilt: 7 Sayı: 2

TEK VİDALI POMPADA FARKLI VİSKOZİTEDEKİ YAĞLARIN İLETİMİ

Pages
23–29
Publication Date
2009-03-31
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

Ayrıca devir sayısının artışıyla birlikte basıncın arttığı ve debinin yükseldiği görülmüştür.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:800x600 Normal 0 21 false false false TR X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normal Tablo"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} Bu çalışmada tek vidalı pompada iki farklı yağ iletilerek viskozite değişiminin basınç, debi ve verime olan et-kisi deneysel olarak araştırılmıştır.
📊
Key Findings & Data:Viskozite değişiminin etkilerini belirlemek amacı ile SAE 10W/30 numa-ralı motor yağı ve SAE 140 numaralı dişli yağı kullanılmıştır.
💡
Conclusion & Impact:Ayrıca devir sayısının artışıyla birlikte basıncın arttığı ve debinin yükseldiği görülmüştür.
🔬Design:Araştırma Makalesi
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Vidalı Pompa · Basınç · Debi

Özet

800x600 Normal 0 21 false false false TR X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normal Tablo"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-priority:99; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman","serif";} Bu çalışmada tek vidalı pompada iki farklı yağ iletilerek viskozite değişiminin basınç, debi ve verime olan et-kisi deneysel olarak araştırılmıştır. Viskozite değişiminin etkilerini belirlemek amacı ile SAE 10W/30 numa-ralı motor yağı ve SAE 140 numaralı dişli yağı kullanılmıştır. Yapılan deneyler sonucunda yüksek viskozi-teye sahip olan SAE 140 numaralı yağın, düşük viskoziteye sahip olan SAE 10W/30 numaralı yağa göre pompanın basıncını, debisini ve verimini arttırdığı tespit edilmiştir. Ayrıca devir sayısının artışıyla birlikte basıncın arttığı ve debinin yükseldiği görülmüştür.

🔖

Cite This Article

Baş, L., Türkbay, İ. (2009). TEK VİDALI POMPADA FARKLI VİSKOZİTEDEKİ YAĞLARIN İLETİMİ. Fırat Üniversitesi Doğu Araştırmaları Dergisi, Cilt: 7 Sayı: 2, 23–29. https://ajindex.com/articles/1650275

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (7)

  1. Haik, Y., Zheng, P., Kilani, M. and Ghen, C., 2001, “Force and torque characteristic for magnetically driven blood pump”, Journal of Magnetism and Magnetic Materials vol. 241, pp.292-302, 11s.
  2. Karassik, I. J., 1985, “Pump Handbook”, Mc Graw-Hill Book Company.
  3. Kaya, D., Güngör, C., 2002, “Sanayide Enerji Tasarruf Potansiyeli”, Mühendislik ve Makine 514.
  4. Ohbayashi, T., Sawada, T., Hamaguchi, M., Miyamura, H., 1999, “Study on the Performance Prediction of Screw Vacuum Pump”, Applied surface Science 169-170 (2001) 768-771.
  5. Özgür, C., 1988, “Su Makineleri Dersleri”, İs-tanbul Teknik Üniversitesi Matbaası, Gümüş-suyu, 350s.
  6. Rieger, F., 2002, “Pumping efficiency of screw agitators in a tube”, Chemical Engineering Journal 89 (2002) 47-52.
  7. Seyhan, N., 1994, “Pompalar”, Evren Ofset, Ankara, 174s.