Analiz sonucunda oluşan maksimun1 gerilıne dişli malzenıesinin akma sınırının altında kalmıştır.
📌 3 Key Takeaways
🎯
Objective & Hypothesis:Günlük hayatta çok geniş kullanıln1a ;danın a sah ip bir makine eJenıanı olarak, güç ilctiıninde kullanılan dişli çarkların muhtelif şartlarda davranışları bir çok araştırn1aya l{onu oJınuştur.
📊
Key Findings & Data:Model olarak kavranta açısı a = 20°, d iş sayısız= 22, diş dibi kavisi rk = 0.9 ının, diş deri nliği t = 3.75 nım, diş çıkıntJsı s = 3 mmve modülü 3 ol an düz dişli çark analiz edilmiştir.
💡
Conclusion & Impact:Analiz sonucunda oluşan maksimun1 gerilıne dişli malzenıesinin akma sınırının altında kalmıştır.
🔬Design:Modeling & Simulation
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Dişli çarklar · Sonl u Elemanlar Metodu · Gerilme Analizi
Özet
Günlük hayatta çok geniş kullanıln1a ;danın a sah ip bir makine eJenıanı olarak, güç ilctiıninde kullanılan dişli çarkların muhtelif şartlarda davranışları bir çok araştırn1aya l{onu oJınuştur. Bu çalışmada silindirik düz çarklarda diş profilind e ki gerilmeler, klasik yöntenılere d e değinilere k Sonlu E.lemanlar Metodu iJe çözümlemeler yapan ANSYS paket programı kullanılarak incelendi. Model olarak kavranta açısı a = 20°, d iş sayısız= 22, diş dibi kavisi rk = 0.9 ının, diş deri nliği t = 3.75 nım, diş çıkıntJsı s = 3 mmve modülü 3 ol an düz dişli çark analiz edilmiştir. Analiz sonucunda oluşan maksimun1 gerilıne dişli malzenıesinin akma sınırının altında kalmıştır.
Ural, F., Özsoy, M., Uçar, V. (2003). DÜZ DİŞLİLERDE DİŞDİBİ GERİLMELERİNİN İNCELENMESİ. Sakarya University Journal of Science, Volume: 7 Issue: 2. https://doi.org/10.16984/saufbed.75621