Journals / Sanat Tarihi Dergisi / 2018 / Cilt: 27 - Sayı: 1

A Historical Wooden Bridge: Kiremitli Bridge At Eğridere Village Near Çaykara

Tarihî Ahşap Bir Köprü: Çaykara - Eğridere Köyü Kiremitli Köprü

Pages
53–81
Publication Date
2018-04-29
DOI
—
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

It should also be noted that one can also encounter wooden bridges of different type, architecture and buildings techniques in diverse and complex landscape of the eastern Blacks Sea region.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:This work examines a wooden bridge at Eğridere Village, located nearly km far from the town of Çaykara in Trabzon.
📊
Key Findings & Data:However, the information provided by the local of the village indicates it was rebuilt in 1938-1940 based on its original form and architectural details.
💡
Conclusion & Impact:It should also be noted that one can also encounter wooden bridges of different type, architecture and buildings techniques in diverse and complex landscape of the eastern Blacks Sea region.
🔬Design:Research Article
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Çaykara · Osmanlı mimarisi · ahşap köprü

Abstract

This work examines a wooden bridge at Eğridere Village, located nearly km far from the town of Çaykara in Trabzon. It is locally called as the Kiremitli (with tiled roof) Bridge because of its roof that was covered with roof tiles. This bridge has no inscription related to their construction. However, the information provided by the local of the village indicates it was rebuilt in 1938-1940 based on its original form and architectural details. It is reasonable to state that this wooden bridge was first built in the nineteenth century or the early twentieth century and rebuilt in 1938-1940 because of the decays observed on the wooden materials resulted from the humid climate of the eastern Black Sea Region. The main cantilever beams of the bridge sits on the wooden beams extending from a platform sitting on rock bases located on both sides of the stream bed. The bridge has a hipped-roof supported by wooden posts. This bridge deprived of any architectural decorative element is rather noted for its functionality. The wooden material obtained from the chestnut and elm trees common in the region were used in the construction of the bridge. The chestnut tree is particularly preferred for bridge construction in the region because it is long lasting and durable material in rainy environments. The elm tree was used only the beams carrying the bridge’s floor made of planks. The Kiremitli Bridge could be accepted as an example of rural architecture built by using locally and readily available raw materials. This wooden bridge displays architectural features typical of traditional rural architecture of the eastern Blacks Sea Region. This wooden bridge best noted with its functional features has parallels both in the Blacks Sea region and in others of parts of Anatolia and surrounding regions. It is hoped that this study will result in better studies of wooden bridges of rural character. It should also be noted that one can also encounter wooden bridges of different type, architecture and buildings techniques in diverse and complex landscape of the eastern Blacks Sea region.

Özet

Bu çalışmada, Trabzon’a bağlı Çaykara ilçesinin 2 km kadar kuzeyindeki Eğridere köyünde bulunan bir ahşap köprü tanıtılıp değerlendirilmektedir. İnşa kitabesi bulunmayan köprü, yöre sakinlerinin ifadelerine göre 1938-1940 yıllarında, bulunduğu yerde, orijinaline sadık kalınarak ikinci kez inşa edilmiştir. Ahşap malzemenin çürümeye yüz tutması nedeniyle yenilenen köprünün ilk inşasının 19. yy. veya 20. yy. başlarında gerçekleşmiş olması mümkündür. Bulunduğu akarsu yatağının iki yakasındaki kayalık kesimde yer alan konsol kirişler ve bunlara oturan kirişler üzerinde kurulan köprü, direklerle taşınan üç omuzlu kırma çatıyla örtülüdür. Bezemeden yoksun yapının tasarımında işlevsellik ön plandadır. Köprüde kullanılan ağaçların cinsi yörede yaygın olan kestane ve karaağaçtır. Yörenin bol yağışlı iklimiyle uyumlu, oldukça sağlam ve uzun ömürlü olduğu bilinen kestane, köprüler için yaygın olarak kullanılan uygun bir malzemedir. Kararağaç sadece tabliyeyi taşıyan ana kirişlerde kullanılmıştır. Kiremitli Köprü yerel ve kırsal malzeme ve inşa teknikleriyle gerçekleştirilen bir halk yapı sanatı üründür. Köprü tipik Karadeniz bölgesi geleneksel kırsal yapı özellikleri göstermektedir. Geleneksel kırsal mimarimizin, işlevselliği bir hayli önde duran başarılı bir yansıması olarak okunabilecek Kiremitli Köprü’nün, başta Karadeniz olmak üzere yurdumuzda ve dünyada benzer örnekleri olduğu görülmektedir.

🔖

Cite This Article

BAYRAKTAR, M. S. (2018). A Historical Wooden Bridge: Kiremitli Bridge At Eğridere Village Near Çaykara. Sanat Tarihi Dergisi, Cilt: 27 - Sayı: 1, 53–81. https://ajindex.com/articles/15854

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (23)

  1. Adam, J. P. (1994), Roman Building Materials and Techniques, Translated by Anthony Mathews, London: B.T. Batsford. Akkemik, Ü. (1995), Ülkemizde Doğal Yetişen Karaağaç (Ulmus L.) Taksonlarının Morfolojik Özellikleri, İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, 45 (2), 93-116, İstanbul:(http://dergipark.gov.tr/jffiu/issue/18855/199065.)
  2. Albayrak, H. (1986), Of ve Çaykara, 1, Trabzon: Cantekin Matbaası Bayhan, A. A. ve Salman F. (2012),
  3. Bir Saklı Belde Bayramören, İstanbul:
  4. Bayramören Kaymakamlığı Bayhan, A. A. (2016), Ferdinand Arnodin'in Boğaz Geçiş Tasarımları Cisr-i Hamidi ve Aktarma Köprüsü, Saarbrücken: Türkiye Alim Kitapları Bayraktar, M. S. (2017), Giresun’da Geleneksel Üç Ahşap Köprü Tuba-Ked (Türkiye Bilimler Akademisi Kültür Envanteri Dergisi), 15, Ankara:107-126
  5. Bittel, K. (1970),
  6. Hattusha The Capital of the Hittites, New York: Oxford University Press Bursa Büyükşehir Belediyesi, Tarihi Kentler Birliği ve Çekül Vakfı. (2005). Anadolu’da Kırsal Mimarlık, Bursa: Bursa Büyükşehir Belediyesi, Tarihi Kentler Birliği ve Çekül Vakfı Çabuk, E., Neriman Ş., Güçhan ve Türer, A. (2015), Tarihi Ahşap Buzlupınar Köprüsü'nün Yeniden Yapımı Üzerine Çalışmalar, Ahşap Yapılarda Koruma ve Onarım Sempozyumu 3 Bildiri Kitabı, 225-245, İstanbul:
  7. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Çeçen, K. Köprü (2002), İslam Ansiklopedisi, 26, 252-255. İstanbul:
  8. Türkiye Diyanet Vakfı Çulpan, C. (2002), Türk Taş Köprüleri Ortaçağdan Osmanlı Devri Sonuna Kadar, Ankara:
  9. Türk Tarih Kurumu Eskikurt, A. (2014),
  10. Ortaçağ Anadolu Ticaret Yolları, Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 33, Muğla: 15-40
  11. Görcelioğlu, E. (1979), Basit Ahşap Kirişli Köprülerin Projelendirilmesi, İstanbul Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, 29 (1), 138-167
  12. Halaçoğlu, Y. (1991),
  13. Anadolu maddesi, İdari Ekonomik ve Kültürel Hayat bölümü, Ulaşım ve Yol Sistemi başlığı, İslam Ansiklopedisi, 3, 127-128. İstanbul:
  14. T. D. V. Hasol, D. (1998),
  15. Ansiklopedik Mimarlık Sözlüğü, Geliştirilmiş 7. Baskı İstanbul:
  16. YEM İstanbul Büyükşehir Belediyesi. (2009). Kudeb Ahşap Eğitim Atölyesi Geleneksel Ahşap Yapı Uygulamaları, İstanbul:
  17. Büyükşehir Belediyesi. Kara, B. (2016),
  18. Doğadan Tarihe Yolculuk Ordu, Ordu: Ordu Büyükşehir Belediyesi Kereste Dünyası. Karaağaç. (http://kerestedunyasi.com.tr/karaagac.html) (Erişim: 30.01.2018)
  19. Lowry H. W. ve Emecen, F. (2012),
  20. Trabzon, İslam Ansiklopedisi, 41, 296-301. İstanbul:
  21. T.D.V. Naumann, R. (1991),
  22. Eski Anadolu Mimarlığı, B. Madra (Çev.), Ankara:
  23. T.T.K. OGM. (2013).