AI Summary & Key Takeaways
AI InsightThe finite element analyses of the alternative structure models with different orientations, locations and dimensions of shear walls in plan view have been conducted for a seven story framed structure to understand the effect of structural system configuration on seismic response of the reinforced concrete buildings.
📌 3 Key Takeaways
Abstract
Shear walls in reinforced concrete buildings are the most necessary structural members for framed structures especially for the ones existing at the regions with seismic risk in order to provide the lateral strength and stiffness and to reduce the interstory drift ratio. Thus, the structural system for a multistory reinforced concrete buildings located on seismic regions should be designed as framed structures with shear walls. The shear wall layout and the dimensions on the plan view play a key role on the seismic behaviour of the framed structure, hence the decision on the location of shear walls for the framed structures is the main step for the preliminary structural system design. This study aims to investigate the effect of shear wall layout in the plan view of reinforced concrete buildings on the seismic response parameters as story shear, lateral displacements and interstory drift ratio. The finite element analyses of the alternative structure models with different orientations, locations and dimensions of shear walls in plan view have been conducted for a seven story framed structure to understand the effect of structural system configuration on seismic response of the reinforced concrete buildings.
Özet
Betonarme yapılarda, deprem yükleri altında katlar arasındaki yer değiştirmelerin sınırlandırılması ve yeterli dayanımın sağlanması amacıyla kolon ve kiriş elemanlarda meydana gelen moment aktaran çerçevelere ilave olarak perde kullanımına da ihtiyaç duyulmaktadır. Özellikle çok katlı binalarda perdeler yapı sisteminin yatay rijitliğini artırarak göreli kat öteleme değerlerini azaltır. Bu sebeple özellikle deprem riski altındaki bölgelerde inşa edilen betonarme yapılar, perde ve çerçeveli taşıyıcı sistem olarak tasarlanmaktadır. Perdelerin binanın kat planındaki yerleşimi ve boyutları binanın yatay yükler altındaki davranışını belirler; dolayısı ile perdenin konumunun belirlenmesi taşıyıcı sistem tasarımında en temel aşamayı oluşturmaktadır. Bu çalışmada, betonarme perde ve çerçeveli yapılarda farklı yön ve farklı boyutlarda perdeler konumlandırılmış ve yapının deprem davranışı yer değiştirmeler, göreli kat ötelemeleri ve kat kesme kuvvetleri açısından incelenmiştir. Ayrıca, çerçeve sistem, perdeli sistem ve perde-çerçeveli sistemlerde taşıyıcı elemanların ön boyutlandırılmasının yapısal davranış üzerindeki etkileri tartışılmıştır.