SavedAdd your journal

Journals / Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi / 2026 / Sayı: 50

An Analysis of High Capacity Railway Systems and Solutions for Istanbul Traffic Congestion

Yüksek Kapasiteli Raylı Sistemler ve İstanbul Trafiğine Çözüm Yollarının İncelenmesi

Mehmet Çağrı Kızıltaş(İSTANBUL TİCARET ÜNİVERSİTESİ)0000-0001-9852-9428
Ömer Faruk Kültür(İSTANBUL ÜNİVERSİTESİ-CERRAHPAŞA)0000-0003-0712-7517
Pages
97–104
Publication Date
2023-04-30
🏛️Bibliographic metadata and full text access for this article are provided via DergiPark.
DergiPark Record ↗
✨

AI Summary & Key Takeaways

AI Insight
⚡ TL;DR(Too Long; Didn't Read)

In this context conclusions and recommendations are shared.

📌 3 Key Takeaways

🎯
Objective & Hypothesis:Urbanization, digitalization and sustainability are mobility phenomena of these century.
📊
Key Findings & Data:In this context innovative technologies are begun to use on high proportions.
💡
Conclusion & Impact:In this context conclusions and recommendations are shared.
🔬Design:Araştırma Makalesi
📍Scope:Comprehensive Sample
⚙️Variables:Toplu ulaştırma · yenilik · trafik verimliliği

Abstract

Urbanization, digitalization and sustainability are mobility phenomena of these century. In this context innovative technologies are begun to use on high proportions. It is a necessity that supplying to high capacity and high speed transport demand for control and rehabilitate of new trends by transportation system. In this paper firstly global trends of nowadays transportation are mentioned, after this high speed and high capacity transportation systems are evaluated. Then Istanbul transportation is revealed specific to Eurasia Tunnel and Bosporus accesses. In this context conclusions and recommendations are shared.

Özet

Kentleşme, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik çağımızın hareketlilik olgularıdır. Yenilikçi teknolojiler ulaştırmada bu bağlamda yüksek oranda kullanılmaya başlamıştır. Ulaştırmanın yeni eğilimleri kontrol edip iyileştirebilmesi için yüksek kapasiteli ve yüksek hızlı taşımacılık talebine cevap vermesi gerekmektedir. Bu çalışma kapsamında ilk olarak günümüz ulaştırmasındaki küresel eğilimlerden bahsedilmiş olup ardından ise yüksek hız ve yüksek kapasiteli sistemler ele alınmıştır. Akabinde ise İstanbul ulaştırması Avrasya Tüneli ve boğaz geçişleri özelinde ortaya konulmuştur. Bu bağlamda da sonuç ve öneriler paylaşılmıştır.

🔖

Cite This Article

Kızıltaş, M. Ç., Kültür, Ö. F. (2023). An Analysis of High Capacity Railway Systems and Solutions for Istanbul Traffic Congestion. Avrupa Bilim ve Teknoloji Dergisi, Sayı: 50, 97–104. https://doi.org/10.31590/ejosat.1141943

📄 Full Text PDF Viewer

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (29)

  1. Kızıltaş, M, Ç, (2015). Traffic Safety and Railway Applications, Transportation World Newspaper
  2. Ilıcalı, M., Çatbaş, N., Öngel, A., Kızıltaş, M. Ç., 2013, 'Multimodal Transportation Issues in Istanbul: A Case Study for Traffic Redistribution Due to Long Span Bridge Rehabilitation', Hong Kong
  3. TR 10. Government Plan Transportation and Traffic Safety Ö.İ.K. Report, Ankara (2012).
  4. Kızıltaş, M, Ç, 2018. Uluslararası Çerçevede Kentleşme ve Ulaştırma Örnekleri, Transist 2018, İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı, İstanbul, 8-10 Kasım
  5. Kızıltaş, M, Ç, Tekin, A, Ç, 2017. İstanbul’da Raylı Sistem Hatlarının Hat ve Sefer Entegrasyonlarının İncelenmesi, Transist 2017, İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı, İstanbul, 2-4 Kasım
  6. Wang, F.Z., Google released the product of smart home: Google Home. Available from http://tech.163.com/16/ 0519/01/BND3AHMH000915BD.html (in Chinese) (2016)
  7. Sak, H., Senior, A., Beaufays, F., (2014) Long short-term memory recurrent neural network architectures for large scale acoustic modeling. INTERSPEECH, p.338-342.
  8. Langford, B., Cherry, C., Yoon, T., Worley, S., Smith, D., (2013) North America’s first ebike share: a year of experience. Transport. Res. Record: J. Transport. Res. Board (In Press)
  9. Takatsu T, (2007) “The history and future of high-speed railways in Japan”. Japan Railway & Transport Review, 48, 6-21
  10. TÜİK nüfus verileri, 2015
  11. Golobiĉ, M.,&Marot, N., (2011) Territorial impact assessment: Integrating territorial aspects in sectoral policies. Evaluation and program planning, 34(3), 163–173. doi:10,1016/j. evalprogplan.2011.02.009
  12. Kızıltaş, M.Ç., Altan, M.F., (2018) A Review In Term Of Service Parameters On The Modal Choice sand Mass Transport, İzmir
  13. İBB Ulaşım Daire Başkanlığı, (2011) İUAP Özet Rapor
  14. Simonyan, K., Zisserman, A., (2014) Very deep convolutional networks for large-scale image recognition. arXiv:1409. 1556.
  15. Kızıltaş, M.Ç., Altan, M.F., (2017) Evaluation of Intermodal Integration on the Context of Marmaray and Bosphorus Bridges, IRF Regional Congress, Dubai.
  16. Altan, M.F., Kızıltaş, M.Ç., (2018) Toplu Taşımada Çok Amaçlı Karar Verme ve Metropolitan Bir Alanda Ev-İş Ulaşım Hizmeti Modellemesi, Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi, ULAKBİM
  17. Altan M.F., Kızıltaş M.Ç., (2020) Yüksek Hızlı Demiryolları, Yolcu Ve Yük Taşımacılığı Karşılaştırmaları Bağlamında Küresel Ölçekli Bir Derleme Çalışması, Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, ULAKBİM (yayın aşamasında)
  18. Dill, J., Rose, G., (2012) E-Bikes and transportation policy: insights from early adopters. In: Transportation Research Board 91st Annual Meeting, Washington DC.
  19. García-Palomares, J.C., Gutiérrez, J., Latorre, M., (2012) Optimizing the location of stations in bike-sharing programs: a GIS approach. Appl. Geogr. 35, 235e246.
  20. Theurel, J., Theurel, A., Lepers, R., (2012) Physiological and cognitive responses when riding an electrically assisted bicycle versus a classical bicycle. Ergonomics 55, 773e781.
  21. Kızıltaş, M, Ç, 2018. Küresel Örnekleri ile Toplu Ulaştırma, Transist 2018, İstanbul Ulaşım Kongresi ve Fuarı, İstanbul, 8-10 Kasım
  22. Dianov V.N., Gevondian T.A., (2014) Parking system of high reliability innovation technologies. Vol. 2. pp 531-535.
  23. Granado, F.J., Coady, D. and Gillingham, R., (2012) The Unequal Benefits of Fuel Subsidies: A Review of Evidence for Developing Countries, World Development Vol. 40, No. 11.
  24. Veneri, P., & Burgalassi, D., (2012) Questioning polycentric development and its effects. Issues of definition and measurement for the Italian NUTS-2 regions. European Planning Studies, 20(6), 1017–1037. doi:10.1080/09654313.2012.673566
  25. Kızıltaş M.Ç., ‘Ulaştırma Yatırımları ve Marmaray-1’, http://www.ulastirmadunyasi.com/index.php/2013/12/ulastirma-yatirimlari-ve- marmaray-1/(25.05.2014)
  26. J. Fujie, “An advanced arrangement of the combined propulsion, levitation and guidance system of superconducting Maglev,” IEEE Trans. Magn., vol. 35, no. 5, pp. 4049–4051, Sep. 1999.
  27. P. Burke, R. Turton, and G Slemon, “The calculation of eddy losses in guideway conductors and structural members of high-speed vehicles,” IEEE Trans. Magn., vol. MAG-10, no. 3, pp. 462–465, Sep. 1974.
  28. B.-T. Ooi, “Electromechanical dynamics in superconducting levitation systems,” IEEE Trans. Magn., vol. MAG-11, no. 5, pp. 1495–1497, Sep. 1975.
  29. G. Bohn, “Calculation of frequency responses of electro-magnetic levitation magnets,” IEEE Trans. Magn., vol. MAG-13, no. 5, pp. 1412–1414, Sep. 1977.