AVRUPA KENTSEL ŞARTI KAPSAMINDA ULAŞIM DOLAŞIM HAKKI: DİYARBAKIR ÖRNEĞİ

Key Findings & Data:Çalışma kapsamında Türkiye’de 5393 Sayılı Belediye Yasasına ve 5216 Sayılı Büyükşehir Belediyesi Yasasına göre kentiçi ulaşım anlatılmıştır.

💡

Conclusion & Impact:Çalışma sonuç kısmı ile bitirilmiştir.Metin (100-200 Kelime)Anahtar Kelimeler: En Fazla 5 tane.

🔬Design:Research Article

📍Scope:Comprehensive Sample

⚙️Variables:Kentli Hakları · Avrupa Kentsel Şartı

Özet

ÖzBu çalışmada Avrupa Kentsel Şartı kapsamında ulaşım ve dolaşım hakkı anlatılmıştır. Bu çerçevede ulaşım-dolaşım hakkının ilkeleri açıklanmış ve bu ilkelerin kentiçi ulaşımla olan ilişkisi belirtilmiştir. Çalışma kapsamında Türkiye’de 5393 Sayılı Belediye Yasasına ve 5216 Sayılı Büyükşehir Belediyesi Yasasına göre kentiçi ulaşım anlatılmıştır. Bu çerçevede Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin son zamanlarda ulaşımla ilgili yaptığı çalışmalar anlatılmıştır. Bu genel çerçeve kapsamında Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin ulaşımla ilgili yaptığı çalışmalar Avrupa Kentsel Şartı bakımından değerlendirilmesi yapılmıştır. Çalışma sonuç kısmı ile bitirilmiştir.Metin (100-200 Kelime)Anahtar Kelimeler: En Fazla 5 tane.

Keywords

Kentli Hakları Avrupa Kentsel Şartı

🔖

Cite This Article

BARAN, R., KAYAN, A. (2019). AVRUPA KENTSEL ŞARTI KAPSAMINDA ULAŞIM DOLAŞIM HAKKI: DİYARBAKIR ÖRNEĞİ. Dicle Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, Cilt: 9 - Sayı: 18, 344–359. https://ajindex.com/articles/103674

📄 Full Text PDF Viewer

Open in New Tab ↗

↗New Tab

📄

PDF görüntüleyici hazırlanıyor...

References (9)

KAYNAKÇA Altun, İ. (2009). “Kent içi trafik yönetimi”, B. Gümüş ve F. D. Aykal (Ed.), TBBOM Diyarbakır Kent Sempozyumu (ss. 245-255). Diyarbakır: TBBOM İl Koordinasyon Kurulu. Anadolu Ajansı, (2019). “Diyarbakır'a Metro, Metrobüs ve Teleferik Projesi”, https://www.aa.com.tr/tr/turkiye/diyarbakira-metro-metrobus-ve-teleferik-projesi/1420266/Erişim tarihi: 11.03.2019.
Akbulut, F. (2016). Kentsel ulaşım hizmetlerinin planlanması ve yönetiminde sürdürülebilir politika önerileri. Kastamonu Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Dergisi, (11), 337-354.
Australian Government (2013). “High Speed Rail Study Phase 2 Report”. https://infrastructure.gov.au/rail/trains/high_speed/files/hsr_phase_2-main_report_low_r es.pdf/ adresinden edinilmiştir. Erişim Tarihi: 03.04.2019. BilgiUstam, “Avrupa’da Ucuz Seyahat Etmenin Yolları”, https://www.bilgiustam.com/avrupada-ucuz-seyahat-etmenin-yollari/Erişim Tarihi: 10.09.2019. Bisikletliler Derneği, “Kentiçi Ulaşımda Bisiklet”, https://www.bisikletliler.org/kentici-ulasimda-bisiklet/Erişim Tarihi: 01.09.2019.
Boğaziçi Proje A.Ş. (2019). “Diyarbakır Kent İçi Raylı Sistem Hattı Ön ve Kesin Projeleri”, https://www.bogaziciproje.com.tr/projelerimiz/diyarbakir-kent-ici-rayli-sistem-hatti-on-ve-kesin-projeleri/Erişim tarihi: 18.03.2019.
Bayraktutan, Y. ve Özbilgin, M. (2015). Uluslararası ve yurtiçi ticarette taşıma türlerinin payı: Bir Analitik Hiyerarşi Prosesi (AHP) uygulaması. Çankırı Karatekin Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, 6(2), 405-436.
Candemir, Yücel, (2019). “Ulaştırma Eğitim ve Öğretimi: Dünyada ve Türkiye’de”, http://www.imo.org.tr/resimler/ekutuphane/pdf/3190.pdf/Erişim Tarihi: 11.09.2019.
Dikmen, Ç. B. (2011). Avrupa Kentsel Şartı ulaşım ve dolaşım ilkeleri kapsamında engellilerin kentsel alan ve yapılara erişebilirliklerinin sorgulanması: Yozgat Örneği. E-Journal of New World Sciences Academy, 6(4), 839-858.
Dinçer, Ö. (2013). Şehir hakkı çerçevesinde sokakların iadesini talep eden toplumsal hareketler. Mülkiye Dergisi, 37(2), 75-95. Diyarbakır Büyükşehir Belediyesi, (2019). “2019 Yılı Performans Programı”, http://www.diyarbakir.bel.tr/filespap/performans_programi/2019_yili_performans_programi.pdf/Erişim Tarihi: 01.09.2019.
Erdoğan, Ö. (2015). “Günümüzde belediyelerin sürdürülebilir kent-içi ulaşım (toplu taşımacılık) ile ilgili görev ve sorumlulukları”, İçişleri Bakanlığı Mülkiye Teftiş Kurulu Başkanlığı, https://dergipark.org.tr/tr/download/article-file/750074/Erişim tarihi: 21.03.2019. Ger