KaydedilenlerDerginizi ekleyin

Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2013 / Cilt: 27 Sayı: 2

SÜRDÜRÜLEBİLİR DENGE İÇİN ERGONOMİK FAKTÖRLERİ İÇEREN U-TİPİ MONTAJ HATTI DENGELEMESİ

Banu Güner
Servet Hasgül
Sayfa
—
Yayın Tarihi
2013-02-19
DOI
—
🏛️Bu makalenin bibliyografik verileri ve tam metin bağlantısı DergiPark üzerinden sağlanmıştır.
DergiPark Kaydı ↗
✨

Yapay Zeka Hızlı Bakış & Çıkarımlar

AI Insight
⚡ TL;DR(1 Cümlede Hızlı Çıkarım)

Önerilen modelin, U-tipi montaj hatlarında işçilere görev atama kararlarının verilmesinde yararlıolacağı sonucuna varılmıştır.

📌 3 Maddede Bu Makale

🎯
Amaç & Hipotez:Bu çalışmada, U-tipi montaj hattı dengeleme problemi için, işçilerin performans değerlerini, harcadığı enerjimiktarlarını ve görevler arasındaki uyumsuzluk ilişkilerini dikkate alan yeni bir matematiksel modelsunulmaktadır.
📊
Temel Bulgular & Veri:U-tipi montaj hattı dengeleme problemiyle ilgili çoğu araştırma istasyon sayısını azaltmayıamaçlamaktadır.
💡
Sonuç & Katkı:Önerilen modelin, U-tipi montaj hatlarında işçilere görev atama kararlarının verilmesinde yararlıolacağı sonucuna varılmıştır.
🔬Tür:Deneysel Tarla Denemesi
📍Kapsam:Genişletilmiş Akademik Örneklem
⚙️Değişkenler:U-tipi montaj hattı · montaj hattı dengeleme problemi · ergonomik faktörler

Özet

Bu çalışmada, U-tipi montaj hattı dengeleme problemi için, işçilerin performans değerlerini, harcadığı enerjimiktarlarını ve görevler arasındaki uyumsuzluk ilişkilerini dikkate alan yeni bir matematiksel modelsunulmaktadır. U-tipi montaj hattı dengeleme problemiyle ilgili çoğu araştırma istasyon sayısını azaltmayıamaçlamaktadır. Ancak, bu durum işçiye aşırı iş yükü atanmasına neden olabilmektedir. İşçiye atanan iş yükükapasitesini aştığında, yorgunluk ve dikkatsizlik görülebilir ve bu yüzden hattın üretim hızının değişmesiolasılığı, kalite problemleri ve iş kazaları riski artabilir. Sözü edilen bu problemlerin üstesinden gelebilmek vesürdürülebilir dengeyi sağlamak için ergonomik faktörleri de içeren yeni bir tam sayılı programlama modeliönerilmiştir. Bu faktörleri dikkate alan çeşitli model varyasyonları literatürden alınmış test problemleri üzerindeuygulanmıştır. Önerilen modelin, U-tipi montaj hatlarında işçilere görev atama kararlarının verilmesinde yararlıolacağı sonucuna varılmıştır.

🔖

Bu Makaleye Atıf Yap

Güner, B., Hasgül, S. (2013). SÜRDÜRÜLEBİLİR DENGE İÇİN ERGONOMİK FAKTÖRLERİ İÇEREN U-TİPİ MONTAJ HATTI DENGELEMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi, Cilt: 27 Sayı: 2. https://ajindex.com/articles/1078420

📄 Tam Metin PDF Okuyucu

↗Yeni Sekme

Kaynakça (75)

  1. Urban, T.L., “Note. Optimal Balancing of UShaped
  2. Assembly Lines”, Management
  3. Science, Cilt 44, No 5, 738-741, 1998.
  4. Ağpak, K., Gökçen, H., Saray, N.N. ve Özel, S.,
  5. “Stokastik Görev Zamanlı Tek Modelli U Tipi
  6. Montaj Hattı Dengeleme Problemleri İçin Bir
  7. Sezgisel”, Journal of the Faculty of
  8. Engineering and Architecture of Gazi
  9. University, Cilt 17, No 4, 115-124, 2002.
  10. Miltenburg, G.J. and Wijngaard, J., “The U-line
  11. Line Balancing Problem”, Management
  12. Science, Cilt 40, No 10, 1378–1388, 1994.
  13. Gökçen, H. and Ağpak, K., “A Goal
  14. programming Approach to Simple U-Line
  15. Balancing Problem”, European Journal of
  16. Operational Research, Cilt 171, 577–585,
  17. -
  18. Ajenblit, D.A. and Wainwright, R.L., “Applying
  19. Genetic Algorithms To The U-Shaped Assembly
  20. Line Balancing Problem”, Proceedings of the
  21. IEEE Conference on Evolutionary
  22. Computation, 96-101, 1998.
  23. Scholl, A. and Klein, R., “ULINO: Optimally
  24. balancing U-shaped JIT assembly lines”,
  25. International Journal of Production Research,
  26. Cilt 37, No 4, 721-736, 1999.
  27. Ağpak, K. ve Gökçen, H., “U Tipi Montaj
  28. Hatlarının Dengelenmesi İçin Bir Sezgisel
  29. Metot: Düzenlenmiş Comsoal (U-Comsoal)”,
  30. Endüstri Mühendisliği Dergisi, Cilt 12, No 2,
  31. -32, 2001.
  32. Aase, G.R., Schniederjans, M.J. and Olson, J.R.,
  33. “U-OPT: an analysis of exact U-shaped line
  34. balancing procedures”, International Journal of
  35. Production Research, Cilt 41, No 17, 4185-
  36. , 2003.
  37. Okur, A.S., Yalın Üretim 2000’li Yıllara Doğru
  38. Türkiye Sanayii İçin Yapılanma Modeli, 2.
  39. Baskı, Tofaş Söz Yayın, İstanbul, 1997.
  40. Gunther, R.E., Johnson, G.D. ve Peterson, R.S.,
  41. “Currently Practiced Formulations For the
  42. Assembly Line Balance Problem”, Journal of
  43. Operations Management, Cilt 3, No 4, 209–
  44. , 1983.
  45. Boudreau, J., Hopp, W., McClain, J.O. ve
  46. Thomas, L.J., “On the Interface Between
  47. Operations and Human Resource Management”,
  48. Manufacturing & Service Operations
  49. Management, Cilt 5, No 3, 179-202, 2003.
  50. Huey, B.M. and Wickens, C., Workload
  51. Transition: Implications for Individual and
  52. Team Performance, National Academic Press,
  53. Washington, DC, 1993.
  54. Corominas, A., Pastor, R. ve Plans, J.,
  55. “Balancing Assembly Line with Skilled and
  56. Unskilled Workers”, Omega, Cilt 36, No 6,
  57. –1132, 2008.
  58. Choi, G., “A goal programming mixed-model
  59. line balancing for processing time and physical
  60. workload”, Computers & Industrial
  61. Engineering, Cilt 57, 395-400, 2009.
  62. Costa, A.M. and Miralles, C., “Job rotation in
  63. assembly lines employing disabled workers”,
  64. International Journal of Production
  65. Economics, Cilt 120, No 2, 625-632, 2009.
  66. Babalık, F. C., Mühendisler İçin ERGONOMİ
  67. İşbilim, Nobel Yayın Dağıtım, Ankara, 2007.
  68. Jackson, J.R., “A computing procedure for a line
  69. balancing problem”, Management Science, Cilt
  70. , 261-272, 1956.
  71. Buxey, G.M., “Assembly Line Balancing with
  72. Multiple Stations”, Management Science, Cilt
  73. , No 6, 1010–1021, 1974.
  74. http://www.assembly-line-balancing.de/ (Erişim
  75. Tarihi: 21.03.2008).