| Bir amerikalı diplomatın gözüyle bağdat demir yolu projesi (abd Sivas konsolosu Henry M. Jewett'in raporu) | Osman Kubilay GÜL | 1–16 |
| İStanbul'un resmen işgali (16 Mart 1920) | Gürkan Fırat SAYLAN | 17–40 |
| Kurumsal kaynak planlaması uygulamaları: Türk sanayi işletmelerinde bir araştırma | Sitki GÖZLÜ, Arzu AKGÜL KARAMAN | 41–56 |
| Değerlendiriciler arası güvenilirlik ve tatmin bağlamında 360 derece performans değerlendirme | Hüseyin BURGAZOĞLU, Adem BALTACI | 57–76 |
| Azerbaycan ticari bankacılık sektörünün camels yöntemi ile performans analizi | Gülcan ÇAĞIL, Shahriyar MUKHTAROV | 77–94 |
| Hizmet kalitesi ve müşteri memnuniyetinin şube-internet bankacılığında karşılaştırılması | Tolga DURSUN, Cansu GÖKMEN, Kader OSKAYBAŞ | 95–114 |
| Sınır kapılarının girişimcilik kültürü üzerine etkisi: Iğdır örneği | Hüseyin TUTAR, Hüsnü KAPU | 115–132 |
| Su ürünleri kooperatiflerinde karşılaşılan sorunlar ve çözüm önerileri: İstanbul ili örneği | Mehmet ARAT EMİN, Metin KARADEMİR | 133–156 |
| Alışveriş merkezlerinin ve süper market zincirlerinin yerel girişimcilere etkisinin değerlendirilmesi: Samsun örneği | Ayça Can KIRGIZ | 157–168 |
| Yöneticilerin demografik özellikleri ile liderlik tarzları arasındaki ilişki: İstanbul'daki beş yıldızlı oteller üzerinde bir araştırma | Serol KARALAR, Derman KÜÇÜKALTAN | 169–184 |
| Topsis yönteminin finansal performans göstergesi olarak kullanılabilirliği | Arif SALDANLI, İbrahim SIRMA | 185–202 |
| Intermodal taşımacılığın maliyet avantajları: Karayolu-denizyolu entegrasyonu üzerine bir araştırma | Mehmet Sıtkı SAYGILI | 203–214 |
| Stratejik insan kaynakları yönetimi anlayışı ışığında eğitim ve geliştirmenin rolü, işlevleri ve bir örnek olay | Ebru YILDIZ | 215–236 |
|