Dergiler / Yeditepe Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dergisi / 2008 / Cilt: 0 - Sayı: 2-1 *dublicate*-18585

ASKERİ UÇAK VE HELİKOPTERLERİN DÜŞMESİNDEN DOĞAN ZARARLARDAN İDARENİN SORUMLULUĞU

(ADMINISTRATIVE LIABILITY BASED ON THE HARMS CAUSED BY THE MILITARY AIRPLANE AND HELICOPTER CRASHES)

Sayfa
732–750
DOI
—

Özet

Hukuk devleti ilkesinin bir gereği olarak idarenin kamu hizmetleri sunarken kendi personeli ile ve araç gereci ile vermiş olduğu zararlardan sorumluluğu kabul edilmektedir. Bu doğrultuda idare, kusurlu sorumluluk ve kusursuz sorumluluk ilkelerine göre sorumlu olabilmektedir. Askeri uçak ve helikopterlerin düşmesi sonucunda meydana gelen ölümler dolayısıyla uğranılan zararların tazmini için açılan davalarda AYİM tarafından idare, zaman zaman hizmet kusuru ilkesine dayanılarak tazmin yükümlülüğü altına sokulmakla beraber, genellikle kusursuz sorumluluk ilkelerine dayanılarak idarenin sorumluluğuna hükmedilmektedir. İdare tarafından yürütülen bir hizmetten dolayı idarenin sorumluluğunun varlığı tespit edilirken öncelikle hizmet kusurunun var olup olmadığı değerlendirilmeli, hizmet kusuru yoksa kusursuz sorumluluk ilkelerinden birinin varlığı araştırılmalıdır.

Abstract

Under the principle of State of law it is required that, the administration's liability for the damages it would cause by its own personnel, and with its equipment while providing public services, is established. Accordingly, the administration may be liable under the liability ex delicto and the strict liability principles. Notwithstanding the fact that from time to time the Supreme Military Administrative Court (AYİM) orders the Government to pay damages in legal actions filed for the compensations of damages incurred due to deaths which occur as a result of military plane, and helicopter crashes, the liability of administration is generally adjudged on the basis of strict liability principles. While the existence of administration's liability due to a service carried out by the administration is being determined, whether the service failure exists or not should be assessed to begin with, and if there is no service failure, the existence of one of the strict liability principles should be investigated.

ASKERİ UÇAK VE HELİKOPTERLERİN DÜŞMESİNDEN DOĞAN ZARARLARDAN İDARENİN SORUMLULUĞU — AJindex