İzmit Körfezi’ nde Çevresel Baskıların Etkileri

Özet

İzmit Körfezi, gerek coğrafi konumu gerekse Türkiye’nin en önemli sanayi alanınıbarındırması itibari ile lojistik sektöründe çok önemli bir potansiyele sahiptir. Körfez, coğrafikonum olarak İstanbul ve Kocaeli şehirleri arasında bulunmakta olup Marmara denizinindoğusunu oluşturmaktadır. Sanayi yatırımlarının kentsel alanla iç içe olması, yoğun sanayiningetirdiği çevre kirliliği, gemi inşa sanayisinin büyümesi ve dolgu taleplerinin kıyı alanları veekosistemler üzerindeki olumsuz baskısı ve Petro-Kimya tesislerinin varlığı nedeni ile etrafındakurulu bulunan 35 adet liman-iskele ve pek çok sanayi tesisiyle İzmit Körfezi; ekonomik açıdanönem taşımakla beraber yoğun sanayileşme ve yıllık 12.000-15.000 arası gemi trafiği sonucuçevresel kirlilik yönünden risk altındadır. Körfez noktasının birinci derece deprem kuşağındaolması ve büyük aktif fayların varlığı ise bu riski tetiklemektedir. 1999 depremi ve sonuçlarıbunun en önemli göstergesidir.Bu derlemenin amacı, evsel veya endüstriyel girdilerdeki değişimlerin ve diğer çevreselbaskıların Körfez su kalitesine ve ekosistemine etkilerini ortaya koymak ve bu yönde alınmasıgereken önlemlerin belirlenerek daha sonra yapılacağı öngörülen çalışmalar için örnek teşkiletmekte olup Körfez’de kirliliğe ilişkin değerlendirmelerin ortaya konulması, alınacak önlemlereilişkin strateji ve politikaların oluşturulmasında son derece önem arz etmektedir.

Abstract

The Izmit Bay, as well as its geographic location to have Turkey's most important industrial areas in the logistics sector has a very important potential. The Bay is located between the cities of Istanbul and Kocaeli in terms of geographical location and constitutes the east of Marmara Sea. Due to the fact that industrial investments are intertwined with urban areas, environmental pollution caused by intensive industry, recent growth of shipbuilding industry and negative pressure of filling requirements on coastal areas and ecosystems and the presence of Petro-Chemical facilities in Izmit Gulf which has 35 port-pier and many industrial facilities installed around it, is at risk as a result of intensive industrialization and 12.000-15.000 ship traffic annually. Although being economically important, environmental pollution is noticeable. The fact that the Bay point is in the first degree earthquake zone and the presence of large active faults triggers this risk. The 1999 earthquake and its consequences are the most important indicators of this. The aim of this review paper is to find out the effects of changes in domestic or industrial inputs and other environmental pressures on the Bay waters’ quality and ecosystem and to determine the measures to be taken and to set an example for the studies that will be carried out in the future. It is important that to present the Bay’s pollution assessments and develop strategies and policies regarding the measures to be taken.