Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2003 / Cilt: 18 - Sayı: 3

Hızlı raylı ulaşım sistem kaynaklı çevresel gürültü

Environmental noise caused by rapid rail transit systems

Sayfa
15–25
DOI
—

Özet

Özellikle büyük şehirlerimizde son zamanlarda yaygınlaşmaya başlayan raylı ulaşım sistemlerinin önemli yan etkilerinden biri de gürültüdür. Gürültü sorunu iki şekilde kendini göstermektedir. Birincisi raylı ulaşım sistemleri araçları içinde yolculuk yapanların maruz kaldığı gürültü, ikincisi de raylı ulaşım sistemlerinden dolayı oluşan çevresel gürültüdür. Raylı sistemi kullanan insanlar her ne kadar bu gürültüden rahatsız oluyorlarsa da seyahat sürelerinin çok uzun olmaması nedeniyle buna katlanabilmektedirler. Fakat sistemi kullanmayan, onun geçtiği güzergahta bulunan insanların maruz kaldıkları çevresel gürültü gün geçtikçe dayanılmaz olmaya başlamıştır. Bu konuda şikayetlerin ileride daha da artacağı kolayca öngörülebilir. Raylı ulaşım sistemlerinde seferlerin sıklaşmasından sonra bu problemin daha da hissedilir hale geleceğinden hareketle, bu makalede raylı ulaşımın sebep olduğu gürültü incelenmiş ve problemler ortaya konulmuştur.

Abstract

Environmental noise is one of the side effects of public rail transit systems which are becoming more common in large cities of Turkey. One of these problems is the noise which exhibits itself in two different forms; one being the noise that disturbs passenger and the other is the environmental noise caused by the rapid rail systems. Passenger are found to be less disturbed from noise as they are using the system but the people living in the close neighborhood are not getting any benefit of the system but only disturbance and severely disturbed by the environmental noise caused by the rapid rail transit systems. The disturbance and the objections will clearly be increased as the number of headways is to be doubled in the near feature. Hence the environmental noise caused by the rapid rail transit systems is investigated and their problems are pointed out in this paper.