Dergiler / Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi / 2008 / Cilt: 23 - Sayı: 2
Atık kızartma yağından elde edilen metil esterin ön yanma odalı bir dizel motorda kullanımının performans ve emisyonlara etkisinin incelenmesi
- Sayfa
- 395–404
- DOI
- —
Özet
Bu çalışmada, palmiye yağı kökenli atık kızartma yağından elde edilen metil ester, dört silindirli, doğal emişli, ön yanma odalı bir dizel motorda alternatif dizel yakıtı olarak kullanılmıştır. Elde edilen motor test sonuçları, petrol kökenli dizel yakıt (PKDY) ile yapılan ölçümler referans alınarak karşılaştırılmıştır. Motor performansı ve egzoz emisyon seviyelerini belirlemek amacıyla, motor tam yük-değişik devir testlerine tabi tutulmuştur. Deneyler sonucunda, metil ester kullanımı ile motorun döndürme momenti, efektif gücü petrol kökenli dizel yakıtına kıyasla azalma gösterirken, özgül yakıt tüketiminde ise hafif bir artış olmuştur. Deneylerde, her bir yakıt için karbon monoksit (CO), karbon dioksit (CO2), yanmamış hidrokarbon (HC), azot oksit (NOx) ve duman koyuluğu değerleri ölçülmüştür. Emisyon testleri, metil esterin HC, CO ve duman koyuluğu emisyonlarında petrol kökenli dizel yakıtına kıyasla önemli azalmalar sağladığını göstermiştir. Fakat, metil ester kullanımı ile NOx emisyonu PKDY’a kıyasla artmıştır.
Abstract
In this study, methyl ester produced from waste frying oil based palm-oil was used as an alternative diesel fuel in a four-cylinder, naturally aspirated, indirect injection (IDI) diesel engine. Obtained engine test results were compared with reference values which were determined by using petroleum-based diesel fuel (PBDF). In order to determine the engine performance and emission levels, the engine was exposed with full load-varied speed tests. The test results showed that when methyl ester was used, the brake specific fuel consumption increased slightly, while the brake torque and power decreased by comparing to petroleum-based diesel fuel. In the experiments, carbon monoxide (CO), carbon dioxide (CO2), unburned hydrocarbon (HC), nitrogen oxides (NOx) and smoke opacity values has been measured for each fuel. Emission results showed that the methyl ester has provided significant reduction in HC, CO and smoke opacity emissions. But, by using the methyl ester, the NOx emissions have increased compared to PBDF.