Karayolu tünellerinde yangın riski üzerine bir değerlendirme

Özet

Ülkemizde karayolu taşımacılığındaki gelişmelere paralel olarak inşa edilen otoyollarla birlikte karayolu tünel sayısında ve uzunluğunda bir artış meydana gelmiştir. Tünel sayısı ve uzunluğuna bağlı problemlerin en önemlilerinden birisi de "yangın"dır. Bu çalışmada, bu problemden yola çıkılarak, karayolu tünellerinde "yangın ve duman kontrolü" üzerine bir çalışma, yapılması amaçlanmıştır. Değerlendirmede, değişik ülkelerde mevcut karayolu tünellerinde yaşanan yangın olayları, sıklık/sebep/sonuç ilişkileri ve yangın ve duman kontrolü üzerine yapılmış çalışmalar baz alınmıştır. Tünellerde yangın riski, duman davranışı, taşıt emisyonları ve havalandırma sistemleri, yaşanacak bir yangın problemindeki temel faktörler olarak karşımıza çıkmaktadır. Ülkemizdeki karayollarında mevcut tünellere bakıldığında; bu tünellerin fiziki özellikleri ile mevcut donanımları ve alınmış-alınacak tedbirler hakkında yeterli bilgi mevcut değildir. Bu çalışma, ülkemizdeki mevcut ve yapımı devam eden tünellerde yangın riskine karşı alınacak tedbirlere ışık tutacaktır.

Abstract

There has been an increase in the number and the length of the motorway, tunnels as well as the highways constructed in parallel with the developments in road transport in our country. One of the most important problems related to the number and the length of the tunnels is "fires". In this study, we aimed to conduct a research on "fire and smoke control" in motorway tunnels. In the evaluation, fire cases occurred in tunnels in different countries as well as frequency/reason/result relations and researches realized on smoke control have been taken as the base. Fire risks in tunnels, appeare as basic factors of smoke behaviours, vehicles emission and air conditioning systems. When we look at the tunnels present on our motorways, there is not enough information about physical features as well as their equipment and the precautions taken or to be taken. This study, will enlighten the precautions to be taken against fire risks in the tunnels present or being constructed in our country.