MUHAREBE ALANINDAN SİVİL DENİZCİLİĞE EN YENİ TRANSFER: GNSS KARIŞTIRMA VE ALDATMASININ KISA TEKNİK VE HUKUKİ ANALİZİ

THE MOST RECENT TRANSFER FROM BATTLEFIELDS TO MARITIME DOMAIN: GNSS JAMMING AND SPOOFING & A SHORT TECHNICAL AND LEGAL ANALYSIS THEREOF

Özet

Günümüzde denizcilik sektöründe gerek gemiler gerekse limanlar global seyrüsefer uydu sistemleri (GNSS) bilgilerine bağımlı olarak işlemektedir. Ancak son yıllarda denizde seyrüseferi etkileyecek şekilde yapılan GNSS yayınlarına müdahale (karıştırma ve aldatma) vakalarının belirgin bir biçimde artmış olduğu gözlemlenmiştir. Özellikle deniz trafiğinin yoğun olduğu coğrafyalarda görülen ve denizde seyrüsefer güvenliğini tehdit eden bu durum karşısında öncelikle uluslararası hukukun GNSS kullanımı için öngördüğü rejimin kaynağının tespit edilmesi ve akabinde giderek artan müdahaleler karşısında bu rejim dahilinde alınabilecek hukuki tedbirlerin neler olduğunun belirlenmesi denizde can ve mal emniyeti için büyük önem arz etmektedir. Şu an için sadece teknik ve teknolojik tedbirlerle karşılanmaya çalışılan bu tehdidin yaygınlaşması potansiyeli, konuya ilişkin hukuki çerçevenin de bugünden iyi anlaşılmasını ve eksikliklerinin giderilmesine yönelik çalışmaların başlatılmasın gerektirmektedir.

Abstract

Nowadays the functions of vessels, as well as ports are heavily dependent on data provided by Global Navigation Sattelite Services. However, in recent years there has been a disquieting rise in harmful interferences (jamming and spoofing) to the use of GNSS in maritime navigation. Against this dangerous development threatening the safety of navigation at sea, it is important first to determine the source of the legal regime provided under international law for the use of GNSS. Only then will it be possible to identify the legal measures, if any, to be taken in order to ensure the safety of life and property at sea.