Dergiler / lnternational Journal of Geography and Geography Education / 2017 / Sayı: 36
EVRİMSEL EKONOMİK COĞRAFYA PERSPEKTİFİNDEN BÖLGESEL EKONOMİK GELİŞME: YOL BAĞIMLILIĞI VE KİLİTLENME YAKLAŞIMI
- Sayı
- 2017 · Sayı: 36
- Sayfa
- 97–110
- DOI
- —
Özet
Sınırları belli bir alanın kapasitesini artırmak ve bu bölgede yaşayanların yaşam kalitelerini ve ekonomik geleceklerini iyileştirmek olarak tanımlanan bölgesel kalkınma, özellikle İkinci Dünya Savaşından sonra bölgelerarası dengesizliklerin fark edilmesi ile gündeme gelmiştir. Bölgesel dengesizliklerin azaltılması için 1970’lere kadar uygulanan politikalar üzerinde etkili olan Keynesyen ve neoklasik yaklaşımların ortaya koyduğu argümanlar, bölgelerarası farkların kapatılması için yeterli olmamıştır. Bununla birlikte, ekonomik koşulların değişmesi ve küreselleşme olgusunun artması bölgesel ekonomilerin yeniden anlamlandırılması için yeni kuramsallaştırma çabalarını gündeme getirmiştir. 1980’lerden sonra gelişmeye başlayan kurumsal ve evrimsel yaklaşımlar, post-fordizm tartışmaları çerçevesinde bölge ve bölgesel/yerel ekonomik kalkınma kavramlarını yeniden tanımlamaya çalışırlarken ekonomik coğrafya bu çalışmaların merkezine oturmuştur. Bu bağlamda, bu çalışma, evrimsel ekonomik coğrafyanın bölgesel gelişmeyi en iyi açıkladığı ifade edilen yol bağımlılığı ve kilitlenme yaklaşımının güçlü ve zayıf yönlerini ortaya koyarak, Türkiye’deki bölgesel gelişme çalışmalarına yeni bir perspektif kazandırmayı hedeflemektedir. Çalışma bir literatür değerlendirmesi olup, ortaya konulan epistemolojik ve ontolojik sorunların ampirik çalışmalarda kullanılan yöntem ve tekniklerin sınırlılığından kaynaklandığı sonucuna varılmıştır. Bu nedenle yapılacak çalışmalarda kullanılacak olan yöntem ve tekniklerin çeşitlendirilmesi gerektiğini vurgulayan bir takım öneriler getirilmektedir.
Abstract
Regional development, defined as increasing the capacitiy of a certain area boundaries and the quality of life and economic futures of those living in this area, has come to the fore with realization of regional imbalances after the Second World War. The arguments introduced by the Keynesian and neoclassical approaches that have been influential on policies applied until 1970s for reduce to regional imbalances have not been enough for close to interregional differences. However, changes in economic conditions and the rise of globalization have revived to new theorisation efforts for re-make sense of regional economies. Economic geography have been at the center of these studies, while institutional and evolutionary approaches that began to develop after the 1980s attempted to redefine of region and regional / local economic development concepts within the framework of post-fordism debates. In this context, this study aims to provide a new perspective on the regional development studies in Turkey, by demonstrating the strengths and weaknesses of the road dependence and locking approach which are expressed that evolutionary economic geography best explains regional development. The study is a literature review and it is concluded that the epistemological and ontological problems revealed are caused by the limitations of the methods and techniques used in empirical studies. Therefore, a number of suggestions are made to emphasize that the methods and techniques to be used should be diversified.