Dergiler / Tesisat Mühendisliği / 2021 / Cilt: 2021 - Sayı: 185

Radyal Fanlarda Kanat Profili Biçiminin Performansa Etkisi

Influence of the Blade Profile on the Radial Fan Performance

Salih Deniz DEVELİ,Erkan AYDER

Sayfa
21–26
DOI
—

Özet

Radyal fanlar endüstride hava veya gaz nakline gerek duyulan klima santralleri, havalandırma tesisatları vb. gibi pek çok yapıda kullanılmaktadır. Son zamanlarda radyal fanların performans artırımlarına yönelik çok sayıda çalışma yapılmakta ve bulgular geometri değişikliklerine yansıtılmaktadır. Bunlardan bazıları, sabit kalınlık yerine airfoil biçimli profile sahip kanatlar kullanmak ve çıkış kenarlarına özel şekiller vermek şeklinde ifade edilebilir. Nitekim sektörde pazar payı yüksek olan fan üretici firmaların ürünlerine bu iyileştirmeleri yansıttıkları görülmektedir. Bu çalışmada, sabit kalınlıklı ve airfoil biçimli profile sahip kanatlı iki ayrı radyal fan için, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (HAD) tekniği ile çözümler yapılarak performansları karşılaştırılmıştır. Çarkların kanatlarının kamburluk eğrisi, giriş ve çıkış kanat açıları ve çapları ile göbek ve yanak şekilleri aynı tutulmuştur. Sonuçlar airfoil biçimdeki profillere sahip kanatlı fanın aynı basınç farkı için daha yüksek verim ve debi sağladığını göstermektedir.

Abstract

Centrifugal fans are used in the air conditioning plants, ventilation systems and etc to pressurize the air and gas. Recent studies have been shown that the blade shape (airfoil type instead of constant thickness type) and wavy trailing edge have an important influence on the performance of radial fans. As a result of this, it is seen that these improvements are reflected on the products of radial fan manufacturers with high market share in the sector. In the present study, the flow fields of the two radial fans, one with the blades of constant thickness distribution and the second one with airfoil type thickness distribution, have been calculated by means of CFD. The main chamber line of the impeller blade, the inlet and outlet blade angles and diameters and the hub-shroud shapes are kept unchanged. The results show that the aerodynamic blade profile provides higher efficiency and flow rate for the same pressure difference.