Dergiler / Ziraat Fakültesi Dergisi / 2017 / Cilt: 12 - Sayı: 2
Denizli-Antalya Karayolundaki Refüjlerde Mevcut Sulama Sistemlerinin Performansının Değerlendirilmesi
- Sayfa
- 1–9
- DOI
- —
Özet
Denizli Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan, Denizli-Antalya karayolu üzerindeki refüj alanlarının sulanmasında kullanılan mevcut yağmurlama sulama sistemlerinin performanslarını belirlemek amacı ile 6 ayrı refüjdeki 20 adet işletmede çalışmalar yürütülmüştür. Çalışmaların yürütüldüğü işletmelerde kullanılan sulama sistemlerine ilişkin başlık ve lateral aralıkları, başlık basınçları ve su dağılımları belirlenmiştir. Yapılan ölçümlerden, ortalama işletme basınçları, ortalama tertip aralıkları, yağmurlama hızları, Christiansen eş dağılım katsayısı (CU) ve dağılım katsayısı (DU) değerleri belirlenmiştir. Yapılan çalışmalar sonucunda, basınç değerlerinin izin verilen sınırlar içerisinde olduğu, fakat tertip aralıklarının başlıklara uygun olmadığı ve izlenen sulamalarda CU ve DU değerlerinin düşük olduğu saptanmıştır. Mevcut durumda kullanılan sprey başlıklarla eş su dağılımının sağlanamaması nedeniyle, var olan yağmurlama başlıklarının yerine, toprağın su alma hızı, işletme basıncı ve tertip aralıklarının dikkate alınarak uygun başlık seçilmesi, seçilen başlığa göre tertip aralıklarının yeniden oluşturulması ve işletme basıncının yeniden düzenlenmesi önerilmiştir.
Abstract
This study was carried out in 6 refuges and 20 enterprises in order to determine the performance of existing irrigation systems in the refuges on the highway between Denizli and Antalya created by Denizli metropolitan municipality. Nozzle and lateral spacing, nozzle pressure, and water distributions were determined regarding the irrigation systems used in the enterprises where the works are carried out. Pressure and discharge changes, sprinkling rates, Christiansen uniformity coefficient (CU) values, distribution uniformity (DU) values, average operating pressures and average sequence intervals were determined from the measurement analysis. The result of these study, it were detected that the pressure were within the permissible limits but arrangement intervals were not appropriate and the CU and DU values of the monitored irrigation were low. It has been suggested that operating pressure must be rearranged; the arrangement intervals according to the selected nozzle must be re-established; instead of existing sprinkler heads. The appropriate nozzle should be selected based on the soil infiltration rate and the new operating system pressure and range of sprinklers should be rearranged.